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PMSM类文章270篇，页次：1/1页 【 第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖ 最后页】 转到
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| pmsm直接转矩控制系统的设计[本文93页] | 洗衣机用pmsm控制系统的研究[本文95页] | 变结构mras方法pmsm无速度传感器直接[本文65页] |
| 基于高频信号注入的pmsm无速度传感器[本文88页] | 基于dtc-svm的pmsm无速度传感器控制的[本文82页] | 车载电动空调用基于滑模观测器的无传[本文72页] |
| 基于软开关技术的全数字pmsm交流伺服[本文95页] | 基于pmsm交流伺服系统dtc的研究[本文75页] | 基于mras的洗衣机用pmsm矢量控制策略[本文92页] |
| 电动车用pmsm驱动系统研究[本文66页] | 基于双逆变器的开放式绕组pmsm直接转[本文67页] | 变频空调的pmsm无位置传感器调速系统[本文79页] |
| 直驱式滚筒洗衣机用pmsm驱动系统关键[本文68页] | 空调压缩机pmsm无传感器控制系统研制[本文76页] | 基于虚拟坐标法的pmsm无传感驱动控制[本文66页] |
| 汽车牵引pmsm驱动控制系统的研究[本文64页] | 汽车sbw之pmsm力反馈控制系统的研究[本文68页] | 基于fpga的五相pmsm驱动控制系统的研[本文83页] |
| 基于双dsp的pmsm控制系统[本文79页] | 基于fpga的十五相pmsm矢量控制系统的[本文72页] | 基于扩展卡尔曼滤波的无位置传感器pm[本文134页] |
| 基于滑模观测器的无传感器pmsm驱动控[本文68页] | pmsm精密伺服工程应用研究[本文79页] | 一种工程无pg式的电磁减速型pmsm伺服[本文86页] |
| 基于dsp的pmsm交流伺服系统神经网络控[本文58页] | 基于模糊cmac的pmsm位置伺服系统的分[本文56页] | 模糊控制在pmsm电梯曳引驱动系统中的[本文65页] |
| 基于滑模观测器的pmsm矢量控制系统研[本文94页] | 电梯用pmsm曳引驱动系统研究[本文63页] | 低压低速兆瓦级多支路pmsm齿槽转矩及[本文63页] |
| pmsm的模糊自调整二自由度控制器的研[本文72页] | 基于dsp和滑模观测器的pmsm控制系统研[本文68页] | 基于嵌入式的电动汽车用pmsm的驱动与[本文73页] |
| 基于模糊控制的pmsm交流伺服控制系统[本文65页] | 遗传神经网络在pmsm控制系统中的应用[本文73页] | pmsm伺服系统滑模变结构控制研究[本文76页] |
| 采用高频电压信号注入法检测位置的pm[本文74页] | pmsm伺服系统控制器增益的自动校正方[本文80页] | 基于dsp滑模控制的pmsm伺服系统的设计[本文60页] |
| 高性能pmsm交流伺服数字化控制方法与[本文64页] | 七电平pmsm直接转矩控制深潜器电力推[本文140页] | 电力推进船舶pmsm直接转矩控制系统的[本文88页] |
| 基于dspic和ftc技术的pmsm电力推进系[本文102页] | 小型电力推进船舶pmsm控制系统的研究[本文85页] | 船舶电力推进系统中pmsm模糊矢量控制[本文83页] |
| 基于ekf的pmsm无位置传感器矢量控制系[本文81页] | 基于pdf调节器的mc-pmsm矢量控制系统[本文72页] | 基于dsp的pmsm伺服系统关键技术研发[本文72页] |
| 基于输入空间矢量—输出滞环控制的mc[本文68页] | 基于先进控制理论的pmsm控制研究[本文53页] | pmsm运动控制系统中非线性控制策略的[本文66页] |
| 基于pmsm的工业平缝机控制系统研究与[本文93页] | 基于滑模状态观测器的正弦波pmsm控制[本文85页] | 基于asic的pmsm伺服控制系统设计及实[本文84页] |
| 无传感器pmsm控制系统的研究[本文71页] | 基于fpga的pmsm简易正弦驱动控制的研[本文65页] | 基于电力电子系统集成概念的pmsm无传[本文142页] |
| pmsm dtc无传感器运行及传感器集成研[本文151页] | 基于滑模观测器的无传感器pmsm控制研[本文71页] | pmsm控制器参数自整定研究[本文80页] |
| 基于hamiltonian系统的参数稳定性研究[本文65页] | 基于hamiltonian系统的参数稳定性研究[本文65页] | 串联式混合动力电动汽车pmsm矢量控制[本文78页] |
| 基于无速度传感器的pmsm矢量控制研究[本文63页] | 基于滑模观测器的pmsm驱动系统建模与[本文71页] | 基于sdre的永磁同步电机（pmsm）控制[本文83页] |
| pmsm位置伺服系统的分析设计及其应用[本文113页] | pmsm双模式控制系统研究[本文62页] | 电动汽车用pmsm基于预期电压矢量法的[本文67页] |
| 基于dsp的pmsm伺服系统设计[本文68页] | 基于pmsm的电梯门机控制系统设计[本文70页] | 基于协同粒子群算法的pmsm在线参数辨[本文74页] |
| 基于tc1767的pmsm电机控制器软硬件系[本文67页] | 高频电压信号注入法pmsm无传感器矢量[本文78页] | 基于神经网络的pmsm控制系统研究[本文72页] |
| 基于滑模观测器的pmsm矢量控制系统的[本文88页] | 基于滑模观测器的pmsm无传感器控制系[本文72页] | pmsm驱动系统开路故障诊断及容错控制[本文57页] |
| 基于滑模观测器的无传感pmsm驱动控制[本文65页] | pmsm矢量控制系统位置传感器故障的容[本文48页] | 全电飞机用五相pmsm控制系统研究[本文79页] |
| 基于旋转变压器获取pmsm驱动系统位置[本文63页] | 基于z源逆变器的pmsm母线电压调整控制[本文73页] | 高频注入法pmsm无传感器矢量控制的研[本文87页] |
| 基于滑模观测器的永磁同步电机（pmsm[本文101页] | pmsm交流步进控制的效率分析与研究[本文61页] | 交流步进控制下pmsm的离散电流控制方[本文58页] |
| 基于滑模观测器的pmsm无速度传感器控[本文68页] | pmsm系统的鲁棒跟踪控制[本文67页] | 基于滑模观测器的pmsm无位置传感器矢[本文70页] |
| 基于smo的pmsm的控制方法的研究[本文77页] | 用于下肢康复训练仪的pmsm控制系统研[本文77页] | 基于直接转矩控制技术的pmsm调速系统[本文90页] |
| 基于自适应滑模的船舶推进pmsm无速度[本文76页] | 无位置传感器pmsm电机控制器参数自动[本文79页] | 储纬器pmsm电机驱动器的设计[本文90页] |
| pmsm直接转矩控制方法及实验研究[本文126页] | 可重构pmsm伺服驱动系统研究与软件设[本文105页] | 自适应差分进化算法在pmsm电机控制器[本文75页] |
| 基于卡尔曼滤波的pmsm无传感器控制[本文72页] | 基于pmsm的单轴速率转台控制系统的研[本文66页] | 基于一种改进遗传算法的pmsm矢量控制[本文53页] |
| 永磁同步电机（pmsm）矢量控制调速系[本文65页] | 用于风电独立变桨的pmsm设计与控制研[本文96页] | 基于磁阻式位置传感器的pmsm的管柱式[本文86页] |
| 基于互联阻尼配置的切换控制及在pmsm[本文66页] | 基于十二电压空间矢量pmsm-dtc方法的[本文71页] | 基于直接转矩控制的pmsm伺服系统的研[本文78页] |
| 基于模型参考自适应的pmsm控制方法研[本文59页] | 基于dsp的pmsm滑膜观测器的设计与实现[本文92页] | 纯电动汽车pmsm制动能量回馈控制的研[本文93页] |
| 无位置传感器pmsm电机系统可靠性研究[本文61页] | 电梯用pmsm控制系统研究[本文90页] | 基于滑模变结构的pmsm定位控制研究[本文65页] |
| 基于adibf548的pmsm调速系统的研究[本文72页] | 电动汽车pmsm驱动系统的精确转矩控制[本文68页] | 低速电动汽车用pmsm驱动控制器设计[本文77页] |
| 基于srma-ukf的pmsm无速度传感器系统[本文80页] | 基于高频注入法的pmsm无传感器矢量控[本文64页] | 基于无传感器的pmsm观测器矢量控制策[本文68页] |
| 基于arm cortex-m4的pmsm驱动器研制[本文69页] | 基于pmsm的全地形车用电动助力转向控[本文75页] | 基于pmsm电机的低成本电动助力转向系[本文82页] |
| 基于pmsm的电动助力转向系统设计及控[本文68页] | 潜水器浮力调节机构pmsm驱动控制系统[本文99页] | 基于eso的pmsm驱动系统无模型控制[本文59页] |
| pmsm参数辨识及其无模型电流预测控制[本文71页] | 基于滑模观测器的pmsm无位置传感器控[本文71页] | 基于pmsm的无轴传动同步控制策略及算[本文64页] |
| 基于速度估计的pmsm控制器设计与实现[本文71页] | 基于滑模自适应的pmsm无速度传感器矢[本文64页] | 自抗扰控制的电动汽车用pmsm dtc方法[本文63页] |
| 基于xmc4500的pmsm控制系统的设计[本文74页] | pmsm矢量控制系统电压源型逆变器的故[本文62页] | 电梯用pmsm智能控制系统研究[本文79页] |
| 基于pmsm交流伺服定位系统的研究[本文73页] | 基于pmsm的纯电动汽车差速转向控制策[本文76页] | 单边盘pmsm驱动的集成车轮设计及其驱[本文70页] |
| pmsm无位置传感器混合控制策略研究[本文86页] | 基于模型设计的无传感pmsm控制系统研[本文58页] | 基于pmsm的汽车线控转向路感模拟控制[本文101页] |
| 变频空调压缩机pmsm无传感器控制系统[本文67页] | 电动汽车用pmsm无传感器控制策略研究[本文65页] | 基于pmsm的柴油发动机力矩补偿系统控[本文72页] |
| 基于ladrc的pmsm伺服系统研究[本文68页] | 基于模糊控制的化工装备pmsm速度辨识[本文77页] | 基于滑模观测器的pmsm无位置传感器矢[本文103页] |
| 基于高阶滑模方法的pmsm系统关键问题[本文76页] | 基于三相容错逆变器的pmsm控制器设计[本文68页] | 基于双三电平逆变器的开绕组pmsm直接[本文87页] |
| 全速度范围内pmsm无传感器转子位置估[本文76页] | 电梯用pmsm模糊滑模控制系统研究[本文75页] | 基于电动汽车复合电源直流母线电压控[本文71页] |
| 基于dspace的pmsm直接转矩控制研究[本文65页] | 车用pmsm驱动控制系统研究[本文63页] | 船舶电力推进pmsm模型预测控制研究[本文74页] |
| pmsm驱动系统无模型预测控制[本文61页] | pmsm驱动系统无位置传感器控制[本文74页] | pmsm伺服系统模糊pi自适应控制策略研[本文67页] |
| 基于扰动观测器的pmsm调速系统最优滑[本文73页] | 基于脉振高频电压注入pmsm无位置传感[本文83页] | 基于pmsm电动汽车驱动与能量回收方法[本文76页] |
| 基于dsp的pmsm驱动及再生能量回馈的研[本文85页] | 基于改进t-s模糊神经网络的pmsm控制策[本文63页] | pmsm矢量控制中电流调节器和磁链观测[本文93页] |
| 应用于空调压缩机的pmsm控制系统研究[本文97页] | 电动汽车pmsm驱动方法及其再生制动策[本文87页] | 基于速度观测器的pmsm转动惯量辨识研[本文64页] |
| 基于扩展卡尔曼滤波pmsm无位置传感器[本文81页] | 基于pmsm的汽车线控转向系统控制器的[本文116页] | 基于高频注入与滑模观测的pmsm无位置[本文82页] |
| 基于fpga的pmsm速度模糊pi自适应控制[本文82页] | 基于滑模变结构pmsm无速度传感器直接[本文74页] | 风电平台大功率pmsm无速度传感器驱动[本文74页] |
| 内置式pmsm无位置传感器矢量控制技术[本文75页] | pmsm伺服系统速度环和位置环控制器参[本文71页] | 游梁式抽油机载荷分析与pmsm电动/发电[本文73页] |
| 电动车用pmsm驱动控制系统关键技术研[本文71页] | 基于负载观测的pmsm抗扰动研究与实现[本文75页] | 纯电动汽车pmsm控制系统的研究[本文70页] |
| 基于矢量控制的b12电动汽车pmsm驱动控[本文64页] | 基于负载转矩观测器的船舶推进pmsm滑[本文83页] | 开放式绕组pmsm矢量控制及容错策略研[本文71页] |
| 基于模糊滑模控制的pmsm矢量控制系统[本文75页] | 基于滑模观测器的pmsm无位置传感器驱[本文102页] | 具有在线故障诊断与容错控制功能的pm[本文61页] |
| 基于自抗扰控制技术的pmsm伺服系统研[本文76页] | pmsm电流预测控制死区补偿技术研究[本文71页] | 空调压缩机无位置传感器pmsm变结构矢[本文72页] |
| 无离合器电动汽车pmsm速度模糊pi自适[本文70页] | 基于永磁同步电机（pmsm）的农用水泵[本文63页] | 基于转矩观测器的pmsm滑模变结构矢量[本文82页] |
| 基于mras的神经网络pmsm矢量控制系统[本文81页] | 基于pmsm矢量控制调速系统的稳定域求[本文79页] | 基于pmsm无传感器控制的转速与位置观[本文100页] |
| pmsm位置伺服系统反推控制与优化[本文72页] | pmsm转子位置复合检测与编码器校正研[本文77页] | 基于频域特性的pmsm伺服系统控制参数[本文75页] |
| 表贴式pmsm高动态弱磁扩速策略的研究[本文75页] | 基于增量式模型的pmsm鲁棒电流预测控[本文69页] | 基于pmsm参数辨识的电机测试系统研究[本文72页] |
| 小容量母线电容逆变器驱动的pmsm控制[本文74页] | 汽车电助力转向pmsm控制系统的设计[本文101页] | 电动汽车pmsm硬件在环系统搭建及其自[本文70页] |
| 基于高频注入法的pmsm无位置传感器控[本文77页] | pmsm无传感器矢量控制系统的设计[本文75页] | 双pwm变频器系统研究与设计[本文85页] |
| 空调压缩机用无位置传感器电机控制器[本文72页] | 永磁同步电机全闭环系统研究[本文67页] | 面向贴片机的永磁同步电机矢量控制系[本文89页] |
| 宽调速永磁同步电机磁路结构优化设计[本文68页] | 基于dsp+fpga的永磁同步电动机伺服驱[本文80页] | 混合型动力汽车电驱动系统的分析与设[本文80页] |
| 基于dspf2407a的混合动力汽车电机驱动[本文93页] | 基于backstepping方法的混沌系统控制[本文122页] | 工业ct扫描运动同步控制研究[本文83页] |
| 交流永磁同步电机与精密传动系统机电[本文69页] | 基于hev发动机起动性能的isg转矩控制[本文81页] | 基于参数辨识的永磁同步电机自适应控[本文80页] |
| 用于电动汽车的50kw永磁同步电机驱动[本文83页] | 伺服压力机交流永磁同步电机驱动系统[本文93页] | 弯箍机伺服系统的控制研究[本文58页] |
| 具有高过载能力永磁同步电机的研究[本文84页] | 单转子永磁同步空调压缩机驱动控制系[本文69页] | 电动六自由度并联机器人的特性分析与[本文70页] |
| 基于dsp的永磁同步主轴电机控制系统设[本文71页] | 基于dsp的永磁同步电机四象限驱动控制[本文77页] | 一种新型永磁同步电机控制技术的研究[本文48页] |
| 基于dsp的交流伺服系统最大转矩电流比[本文75页] | 永磁同步电动机弱磁调速控制方法的研[本文76页] | 基于模型参考自适应的永磁同步电机无[本文91页] |
| 永磁同步电动机自适应模糊控制方法的[本文62页] | 伺服系统中精密传动系统的机电耦合仿[本文77页] | 永磁同步电机调速系统控制算法的研究[本文64页] |
| 基于dsp的伺服刀架控制系统的研究[本文73页] | 自适应独立电动变桨距控制技术研究[本文81页] | 膜电极涂敷运动控制系统研究与设计[本文79页] |
| low-e玻璃生产线集散控制系统[本文76页] | 一种低速大惯量伺服系统的跟踪控制研[本文72页] | 永磁同步电动机步进控制的电动执行器[本文59页] |
| 空调永磁同步压缩机控制系统研究[本文153页] | 飞机运动仿真平台控制系统研究[本文73页] | 电动叉车驱动控制器设计与实现[本文83页] |
| 变频空调压缩机矢量控制系统的研究[本文65页] | 船舶电力推进系统中无速度传感器dtc研[本文82页] | 混合动力客车集成一体化启动—发电机[本文129页] |
| 浮空平台的快速检测与控制[本文64页] | 永磁交流伺服控制系统的性能研究[本文85页] | 交流伺服系统及参数辨识算法研究[本文89页] |
| 基于混合动力电动汽车的永磁同步电动[本文93页] | 基于等价输入干扰估计器的永磁同步电[本文60页] | 高精度位置伺服控制风力机变桨距研究[本文62页] |
| 永磁同步电机h_∞控制策略的研究[本文58页] | 永磁同步电机反步法控制策略研究及系[本文89页] | 基于dspace永磁同步电机模型参考模糊[本文72页] |
| 飞轮储能电池电力电子转换控制系统的[本文71页] | 高精度全闭环伺服系统研究[本文69页] | 无速度传感器的永磁同步电机调速系统[本文92页] |
| 基于电流环内模控制的ipmsm矢量控制仿[本文74页] | 混合动力汽车驱动电机控制系统及性能[本文86页] | 永磁同步电机驱动系统的分析及其在开[本文69页] |
| 交流永磁同步电机伺服系统设计[本文78页] | 基于mras的永磁同步电机控制系统的研[本文70页] | 低速大惯量永磁交流伺服系统速度平稳[本文83页] |
| 精密数控车床的刀塔进给伺服系统研究[本文80页] | 基于svpwm的永磁同步电机转速预测控制[本文72页] | 基于ekf无位置传感器永磁同步电动机控[本文67页] |
| 基于反步自适应原理的永磁同步电机无[本文83页] | 基于pebb纯电动汽车电机驱动系统的研[本文79页] | 混合型动力汽车电驱动系统的分析与设[本文80页] |
