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部件级模型类文章270篇，页次：1/1页 【 第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖ 最后页】 转到
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| 基于matlab的涡轴发动机建模与控制系[本文73页] | 大涵道比民用涡扇发动机部件级建模技[本文68页] | 基于部件建模与故障仿真的飞机空调系[本文92页] |
| 航空发动机全状态建模技术研究[本文73页] | 涡扇发动机部件级起动建模技术研究[本文60页] | 基于matlab/simulink的航空发动机建模[本文78页] |
| 航空发动机模型组态与修正技术研究[本文65页] | 航空发动机部件特性修正技术研究与控[本文78页] | 大涵道比涡轮风扇发动机建模技术研究[本文85页] |
| 涡喷发动机气路故障诊断技术研究[本文69页] | 涡扇发动机控制系统传感器信号重构方[本文71页] | 小型民用大涵道比涡扇发动机建模技术[本文77页] |
| 航空发动机共同工作特性及空气系统故[本文69页] | 航空发动机起动建模及控制规律优化研[本文101页] | 基于非线性模型的涡喷发动机气路故障[本文135页] |
| 涡轴发动机全状态建模与部件性能评估[本文86页] | 动车组关键零部件维修决策模型的研究[本文90页] | 动车组零部件预防性维修周期决策模型[本文89页] |
| 风电机组系统动力学模型及关键零部件[本文138页] | 汽车零部件共同配送成本分摊模型研究[本文64页] | 可重构计算系统芯片中的动态数据调度[本文109页] |
| 汽车零部件生产企业物流控制模型和方[本文39页] | 汽车零部件制造企业库存管理系统数据[本文83页] | 针对中小型软件企业的可复用软部件库[本文55页] |
| 带故障小修的多状态单部件可靠性模型[本文31页] | 基于约束的汽车零部件模型重建[本文58页] | 网络化汽车零部件制造平台中访问控制[本文72页] |
| 零部件中转型配送中心选址模型与方法[本文73页] | 汽车零部件回收处理效益模型分析研究[本文92页] | 废旧零部件再制造工艺路线模型及其机[本文83页] |
| 基于可变形部件模型的人脸检测方法研[本文64页] | 汽车零部件企业的项目管理成熟度模型[本文102页] | 基于kriging替代模型的燃机部件优化设[本文66页] |
| 数字矿山地理网格部件分类描述信息模[本文86页] | 燃气轮机通流部件维护周期优化决策模[本文69页] | 基于实时监测的动车组关键部件寿命预[本文75页] |
| 核主泵水力部件优化设计及缩尺模型水[本文70页] | 基于mrp的汽车零部件产品包装物料需求[本文72页] | 汽车零部件循环取货的运输路径规划模[本文75页] |
| 10kw水平轴潮流能发电系统模型建立及[本文58页] | 基于可变形部件模型的人体级联检测[本文60页] | 基于部件神经网络模型的制冷系统混合[本文157页] |
| 基于混合部件模型的姿态估计方法研究[本文70页] | 客车制动关键部件仿真模型研究及试验[本文90页] | 男西装部件库的构建及其样板参数化关[本文126页] |
| 工程机械零部件加工工艺流程建立及生[本文79页] | 机电产品部件安全性关键度计算模型优[本文57页] | 汽车零部件供应商质量管理体系有效性[本文69页] |
| 政府参与下汽车零部件再制造博弈模型[本文161页] | 基于可变形部件模型融合上下文的物体[本文71页] | 汽车零部件再制造回收模型分析研究[本文62页] |
| 基于加权部件模型的行人检测研究[本文59页] | 基于模型定义的飞机部件装配工艺设计[本文76页] | 基于预测模型的汽车零部件行业销售管[本文77页] |
| 基于双人体可变形部件模型的深层人体[本文64页] | 飞机部件直接维修成本预测模型与应用[本文78页] | 基于稀疏表示的可变形部件模型目标检[本文55页] |
| 基于可变形部件模型的人体检测与跟踪[本文65页] | 基于部件模型的复杂环境行人检测技术[本文74页] | 基于部件的多角度模型融合的人脸检测[本文37页] |
| 基于部件对齐模型的细粒度分类方法研[本文55页] | d公司新运营战略中产品部件采购模型优[本文63页] | 特定场景下的可变形部件模型[本文74页] |
| 滚动功能部件精度衰退模型及精度保持[本文95页] | 提高可变形部件模型检测效果的研究[本文105页] | 供应链环境下b公司汽车零部件供应商的[本文90页] |
| 汽车零部件物流成本控制模型研究[本文63页] | 基于部件模型的攀爬行为检测算法研究[本文65页] | 汽车零部件双向物流路径优化模型及仿[本文61页] |
| 基于可变形部件模型的目标检测技术研[本文64页] | 典型装备部件健康评估中的不确定性建[本文81页] | 基于新的场强法模型的抽油机关键部件[本文108页] |
| 基于网络模型的复杂机电系统关键部件[本文96页] | 基于部件模型的多类目标检测算法研究[本文49页] | 基于样例的部件替换及网格模型生成研[本文72页] |
| 四立柱式平板硫化机主要零部件力学模[本文86页] | 改进的可变形部件模型及其在行人检测[本文61页] | 基于物体部件模型的细粒度图像识别[本文62页] |
| 基于可变形部件模型的快速行人检测算[本文48页] | 基于多目标模型的s企业零部件存储区货[本文77页] | 面向制冷空调装置快速稳定仿真的部件[本文148页] |
| 基于隐式形状模型的机车走行部关键部[本文127页] | bto模式下我国汽车零部件入厂物流模式[本文65页] | 基于模型相似性的cad部件检索方法研究[本文60页] |
| 基于稀疏特征以及可变形部件模型的行[本文56页] | 基于加权可变形部件模型的行人检测算[本文69页] | 动车组关键部件生命周期数据模型研究[本文70页] |
| 面向多品种部件的单站点csps系统的优[本文63页] | 汽车零部件企业需求预测模型应用研究[本文84页] | 基于可变形部件模型以及稀疏特征的行[本文70页] |
| 超临界机组p91高温部件安全评估计算模[本文60页] | 智慧城市—部件模型软件体系结构的分[本文69页] | 基于可变形部件模型的车辆检测方法研[本文76页] |
| 基于vmi的汽车零部件供应物流循环取货[本文69页] | 基于skyline的城市三维景观模型构建研[本文58页] | 户外目标识别及在增强现实中的应用[本文88页] |
| 基于三维型变模型的多姿态人脸识别[本文56页] | 基于fpga的关节伺服控制器容错技术研[本文98页] | 面向网络协同设计的零部件库关键技术[本文95页] |
| 中国汽车产业发展与使用波特钻石模型[本文53页] | 龙芯2号功能部件半形式化验证方法的研[本文62页] | 基于网络的机电产品虚拟模型库与实时[本文78页] |
| 轴承部件等离子体浸没离子注入批量改[本文130页] | 零部件与系统动态可靠性建模理论与方[本文125页] | 基于材料微细结构微细铣削加工机理的[本文90页] |
| 桥式起重机运行机构参数化建模与cad研[本文74页] | 面向主体的状态演算及其在智能虚拟人[本文148页] | 基于iso/ts16949的产品实现过程质量控[本文154页] |
| mw1050自动烫印模切机输纸系统的特性[本文96页] | 机械制造企业库存管理及应用研究[本文69页] | phosphorpdm系统中零部件子系统的设计[本文50页] |
| 参数化零部件族技术研究及实现[本文61页] | 汽车零部件生产管理系统的设计与实现[本文64页] | 进口汽车及零部件技术提升效应的cge分[本文62页] |
| x处理器存储一致性模型的研究与实现[本文67页] | soc中支持软硬件划分的虚部件库设计研[本文73页] | 直升机旋转部件故障特征提取的高阶统[本文159页] |
| 零部件系列化设计技术研究及系统开发[本文66页] | 空调器数字化设计中换热器与系统模型[本文82页] | 液体火箭发动机基于定性模型的故障诊[本文73页] |
| 上海大众零部件供应商质量评价系统的[本文70页] | 赛诺公司实施外包战略的方案研究[本文69页] | 结构抽象分层基于模型诊断的算法改进[本文55页] |
| 中国汽车零部件产业竞争力研究[本文195页] | 求解极小碰集的遗传算法及其相关算法[本文69页] | 汽车零部件企业核心竞争力的构成及培[本文71页] |
| 基于多体动力学的直升机动部件综合系[本文73页] | 航空发动机组态建模仿真技术研究[本文70页] | 某改型航空涡轴发动机建模与性能匹配[本文68页] |
| 基于卡尔曼滤波的航空发动机故障诊断[本文123页] | 航空发动机故障诊断的融合技术研究[本文108页] | 遥测舱通用测试平台的设计与软件系统[本文80页] |
| 民用飞机系统维修规划方法研究[本文125页] | 某型涡轴发动机起动建模技术研究[本文83页] | 发动机数控系统故障诊断研究与仿真验[本文110页] |
| 基于地源热泵变工况下制冷机组性能仿[本文59页] | 航空涡轴发动机数学建模方法与控制规[本文89页] | 靶弹雷达散射截面（rcs）计算与仿真[本文62页] |
| 基于cdm的软硬件协同设计若干关键技术[本文133页] | 基于多色集合理论的全电动堆高车pdm系[本文74页] | 柔性机械臂的模态综合建模及其动力学[本文73页] |
| 面向大批量定制的eto产品配置设计方法[本文160页] | 基于lmi的纳米级热驱动部件鲁棒h_∞控[本文64页] | 基于复杂网络的机械产品零部件分析与[本文151页] |
| 基于fpga的关节伺服控制器容错技术研[本文98页] | 回转型机械零部件设计缺陷的类比辨识[本文72页] | 静态图片人体姿态估计研究[本文65页] |
| 航空涡轴发动机建模与控制规律研究[本文71页] | 基于iso/ts16949的产品实现过程质量控[本文154页] | 用于atm机的遮挡人脸检测算法研究[本文73页] |
| 基于减速度评价及部件影响系数的汽车[本文61页] | 精益六西格玛在汽车零部件制造企业x公[本文59页] | 基于iges表示的机械零部件复用技术研[本文144页] |
| 火花塞生产过程质量管控模型研究[本文75页] | 零部件气源系统建设项目进度管理研究[本文63页] | 定位器模型参考自适应控制系统设计[本文79页] |
| 基于零部件共同开发的供应商评价与选[本文66页] | 核电站松动部件的质量估计方法研究[本文124页] | 我国参与东亚区域零部件产品内贸易研[本文60页] |
| 高精度航空发动机机载自适应实时模型[本文73页] | 基于视觉词包模型目标检测算法研究[本文75页] | 融合地理位置信息的电力杆塔检测[本文52页] |
| 汽车零部件第三方仓库存储设备规模规[本文65页] | 民用涡扇发动机在线健康诊断关键技术[本文137页] | 汽车零部件报废回收阶段mep评价研究[本文77页] |
| 汽车空调制冷系统匹配研究[本文84页] | 基于多层语义网模型的人脸民族特征研[本文68页] | 基于单目红外的行人检测技术研究[本文67页] |
| a汽车制造公司入厂物流配送中心选址优[本文62页] | 基于混合混沌粒子群算法求解变循环发[本文62页] | 航空发动机气路部件退化仿真及健康评[本文83页] |
| 基于模型的任意视点下三维目标识别研[本文90页] | 基于信息融合的目标检测和pet目标重建[本文131页] | 基于dpm模型的高分辨率遥感影像道路交[本文54页] |
| 基于多信息累积模型的目标检测算法研[本文74页] | 1wgq4型微耕机旋耕作业参数数值模拟试[本文78页] | 几何外观变化的目标跟踪方法研究[本文63页] |
| 数控机床滚动功能部件测试试验台控制[本文89页] | 汽轮机建模可视化关键技术研究[本文69页] | 基于姿态估计的行为识别方法研究[本文66页] |
| 微型涡喷发动机建模与故障诊断[本文87页] | 电梯安全部件试验系统动力学及试验研[本文61页] | 基于行为图像区域的行为识别算法研究[本文69页] |
| 视频拥挤场景下快速目标检测算法的研[本文70页] | 小型涡扇发动机燃油控制规律研究[本文68页] | 基于感兴趣区域检测的网络不良图片识[本文58页] |
| 基于视觉的前方车辆检测与跟踪系统设[本文75页] | 基于模型的航空发动机性能退化缓解控[本文87页] | 复杂场景下挖掘机运动状态分析与识别[本文70页] |
| 汽车零部件制造企业成长性评价研究[本文54页] | 基于作业平衡的装配线仿真和优化[本文84页] | sar数据中单个散射部件检测方法研究[本文80页] |
| 基于现场维修数据的舰船动力系统可靠[本文73页] | yp汽车部件公司企业战略选择及对策研[本文45页] | 细粒度物体分类算法研究与实现[本文66页] |
| 复杂背景下的光学遥感图像目标检测算[本文140页] | 卷积检测模型的gpu加速研究[本文82页] | 高速直升机共轴双桨毂阻力特性研究[本文87页] |
| 交通场景图像中车辆检测和分类研究[本文70页] | 监控场景下的行人检测与跟踪及系统设[本文69页] | 基于目标关系的场景危险性分析[本文62页] |
| ct检测中的体位识别方法研究[本文60页] | dpm模型参数对行人检测结果的影响研究[本文67页] | 图像中车辆检测与车型识别的研究[本文63页] |
| 内河cctv视频多船舶跟踪算法研究[本文73页] | 复杂背景下基于机器视觉的葡萄叶片检[本文76页] | 图像运动目标检测与跟踪算法研究及应[本文95页] |
| 基于机器视觉的交通标志检测与识别算[本文79页] | 基于视觉感知的室内场景识别与理解[本文80页] | 多摄像头非刚体目标检测与空间定位系[本文81页] |
| 汽车研发中心测试用零部件仓储管理研[本文62页] | 组合近似模型预测设计方法及应用研究[本文77页] | 航空发动机关键部件形状优化研究[本文69页] |
| 基于拆卸网络图的汽车零部件拆卸序列[本文52页] | 机床支承部件的误差传递分析与结构设[本文83页] | 江森自控座椅生产成本估算系统设计与[本文67页] |
| 冷冻水系统不同控制策略下节能性及可[本文124页] | 一款高性能64位dsp中simd结构fmac的设[本文72页] | 基于dpm和水平集的自动道路提取算法研[本文71页] |
| 车载红外行人检测系统设计与实现[本文71页] | 变循环发动机部件级建模技术研究[本文78页] | 基于视频的行人检测和跟踪[本文78页] |
| 基于图像视频的行车环境交通对象检测[本文80页] | 人脸关键点检测算法研究[本文70页] | 基于高分辨率光学遥感图像的港口船舶[本文74页] |
| 基于金字塔层定位的dpm快速行人检测方[本文67页] | 基于概率密度分布的被遮挡物体检测算[本文59页] | 基于轴系角振动的柴油机轴系部件故障[本文80页] |
| 基于图像序列和音频情绪化的表情识别[本文70页] | z公司应收账款融资模式选择研究[本文64页] | 考虑零部件工艺成本的供应商选择与管[本文70页] |
| 基于真实路谱重现的虚拟台架及汽车疲[本文120页] | 基于wsn的分布式自适应交通监控系统的[本文113页] | 轿车悬架零部件性能匹配与轻量化多目[本文150页] |
| 机械系统旋转部件退化跟踪与故障预测[本文118页] | 基于部件损伤特征参量提取的机电索系[本文136页] | 基于目标成本法的mm汽车零部件公司采[本文55页] |
| 汽车零部件供应网络的演化机制研究[本文72页] | 图形图像处理中若干问题的研究[本文110页] | 基于物体内部结构的目标识别及其应用[本文129页] |
| 整车厂零部件物流运作模式及其仿真优[本文71页] | 基于相对运动网络和贝叶斯概率估计的[本文73页] | 累积冲击模型的维修更换策略研究[本文45页] |
| 基于dpm和xcf的行人检测算法改进和系[本文83页] | 基于卷积神经网络的目标检测算法研究[本文67页] | 基于集成投影及卷积神经网络的建筑风[本文65页] |
| 基于颜色显著性线索的图像敏感信息检[本文61页] | 针对自然环境干扰的行人目标检测方法[本文81页] | 车路协同系统中基于部件的车辆目标检[本文73页] |
| 基于dpm的行人检测和行人特征提取算法[本文96页] | 部分遮挡情况下的行人检测[本文76页] | 自然场景图像中文本提取技术研究[本文57页] |
| 使用多特征和多线索的驾驶员人脸检测[本文60页] | 基于大数据的零件库云服务平台研究[本文89页] | 基于静态图像的人体姿态估计研究[本文76页] |
| 基于候选生成的猫脸检测[本文65页] | 基于3d空间多部件模型的车辆检测方法[本文74页] | 基于hog-pca和dpm的人脸检测方法的研[本文66页] |
| 细粒度物体分类方法设计与实现[本文70页] | 基于主题模型的人物行为识别[本文69页] | 基于计算机视觉的人体跌倒检测算法研[本文81页] |
| 机械零部件磨损寿命预测与软件开发[本文101页] | 客车检修规程优化研究[本文82页] | 汽车产业链零部件采购决策支持系统研[本文66页] |
| 月壤深层采样回转驱动部件发射与着陆[本文81页] | 涡轴发动机模型修正技术研究[本文83页] | 复杂环境下的列车驾驶员目标检测[本文63页] |
| 基于inventor的接触网bim设计系统研究[本文59页] | 发电机零部件接触面积不确定对电磁振[本文70页] | 风管部件模型与cad制图[共705字] |
