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恶劣天气下比斯开湾航行安全管理对策

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恶劣天气下比斯开湾航行安全管理对策
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-17页
  · 研究的背景和意义第11-13页
    · 研究背景第11-12页
    · 研究意义第12-13页
  · 国内外研究现状第13-15页
    · 国外研究现状第13-14页
    · 国内研究现状第14-15页
  · 研究内容第15页
  · 研究思路与研究方法第15-17页
    · 研究思路第15-16页
    · 研究方法第16-17页
第2章 航道水域通航安全管理相关理论与方法第17-27页
  · 相关概念第17-19页
    · 恶劣天气第17页
    · 安全与危险的概念第17-18页
    · 事故的概念第18页
    · 安全评价的概念第18-19页
    · 安全管理的概念第19页
  · 安全评价步骤第19-21页
    · 危险因素识别第19-20页
    · 危险因素估计第20页
    · 安全系统危险性评价第20-21页
  · 航道水域通航安全评价方法第21-24页
    · 定性风险分析评价法第21-22页
    · 定量风险分析评价法第22-24页
  · 安全控制与船舶通航安全控制程序第24-25页
    · 安全控制程序第24-25页
    · 船舶安全控制程序第25页
  · 航道水域航行风险评估方法的选择第25-26页
  · 本章小结第26-27页
第3章 比斯开湾通航环境分析第27-34页
  · 比斯开湾通航环境概述第27-28页
  · 比斯开湾气候状况及影响气候相关因素分析第28-32页
    · 气温第28-29页
    · 降水第29页
    · 风况第29-30页
    · 雾况第30-31页
    · 潮汐第31页
    · 海流第31页
    · 海浪第31-32页
    · 海冰第32页
  · 比斯开湾航道概况第32-33页
  · 本章小结第33-34页
第4章 比斯开湾船舶通航风险影响因素分析第34-43页
  · 人的因素第34-36页
    · 海员的身体和心理素质第34页
    · 海员的技术和业务素质第34-35页
    · 管理因素第35-36页
  · 船舶因素第36-38页
    · 船舶吨位第36-37页
    · 船龄第37页
    · 船体结构第37页
    · 船舶设备第37-38页
  · 环境因素第38-42页
    · 海风第38-39页
    · 海浪第39-40页
    · 海流第40-41页
    · 能见度第41-42页
    · 海冰的影响第42页
  · 本章小结第42-43页
第5章 比斯开湾通航安全综合评价第43-53页
  · 模糊综合评价指标体系的建立第43-44页
  · 安全因素集的建立第44页
  · 安全指标评价集的建立第44页
  · 安全因素指标权重集的建立第44-47页
  · 模糊综合评价模型的建立第47-51页
    · 确定各项指标隶属度第47-50页
    · 建立模糊综合评价模型第50-51页
  · 模糊综合评价结果分析第51-52页
  · 本章小结第52-53页
第6章 比斯开湾通航安全管理对策第53-60页
  · 加强船员的选用、管理与培训第53-54页
    · 严把船员选用关第53-54页
    · 强化船员应对恶劣天气操作培训第54页
  · 重视船舶和设备的维护保养第54-56页
    · 完善船舶设备管理体系第54-56页
    · 加强船体和设备的开航前检查第56页
  · 健全恶劣天气安全通航管理系统第56-60页
    · 建立恶劣天气通航管理预案第56-57页
    · 制定恶劣天气航行管理规范第57-60页
第7章 结论第60-61页
参考文献第61-65页
致谢第65页

本篇论文共65页,点击这进入下载页面
 
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