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H∞鲁棒控制类文章270篇，页次：1/1页 【 第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖ 最后页】 转到
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| 基于切换系统的statcom建模及h_∞鲁棒[本文64页] | 大时滞不确定过程稳定性及自适应时滞[本文129页] | 基于h_∞鲁棒控制理论的eps控制策略研[本文151页] |
| 时滞系统的h∞鲁棒控制策略研究[本文72页] | 并联型混合有源电力滤波器的自抗扰与[本文160页] | h_∞鲁棒控制在改善dfb半导体激光器响[本文65页] |
| 一类带有时滞和不确定参数的奇异系统[本文38页] | 不确定时滞系统的保性能h_∞鲁棒控制[本文105页] | 直线电机系统分析与h_∞鲁棒控制[本文66页] |
| 强稳定h_∞鲁棒控制器的设计[本文71页] | 永磁直线同步电机递归神经网络h_∞鲁[本文67页] | 超高层超高速电梯h_∞鲁棒控制[本文73页] |
| 基于遗传算法的主动悬架多目标h_2/h_[本文69页] | 基于高超声速飞行器纵向模型的h_∞及[本文65页] | h_∞鲁棒控制理论及其在二级倒立摆中[本文55页] |
| 鲁棒控制系统的ga和h～∞混合优化设计[本文70页] | 基于h_∞鲁棒控制的凹印机张力控制系[本文61页] | 无轴承永磁同步电动机的h_∞鲁棒控制[本文82页] |
| 一类时滞不确定系统的h_∞鲁棒控制研[本文56页] | 混合h_2/h_∞鲁棒控制理论及应用研究[本文117页] | 非线性时滞系统的保性能分析及h_∞鲁[本文62页] |
| h∞鲁棒控制理论在有源电力滤波器中的[本文71页] | 基于h_∞鲁棒控制理论的网络控制系统[本文59页] | 航空发动机分布式控制系统h_∞鲁棒控[本文71页] |
| 一类网络控制系统的h∞鲁棒控制研究[本文57页] | h_∞鲁棒控制理论的研究及在网络控制[本文59页] | 交直流混合微网ac/dc断面换流器的h_∞[本文56页] |
| 基于h_∞的柴油发电机组鲁棒控制系统[本文91页] | lcl滤波并网逆变器h_∞鲁棒控制设计与[本文98页] | 基于h_∞/leitmann方法的航空发动机鲁[本文107页] |
| 基于不确定性的核电站蒸汽发生器水位[本文88页] | 大空/速域飞行器自抗扰及h_∞鲁棒控制[本文72页] | 变速变桨风力发电系统的控制[本文64页] |
| 基于sos方法的时滞多项式模糊系统的控[本文53页] | 网络拥塞控制中鲁棒aqm算法研究[本文71页] | 船舶舵鳍联合减摇控制策略研究[本文59页] |
| 永磁直线电动机磁悬浮系统鲁棒控制策[本文68页] | 高刚度磁悬浮系统的鲁棒控制研究[本文63页] | 不确定时延网络控制系统的控制方法研[本文61页] |
| 空气球系统建模与控制[本文73页] | 一类具有不确定扰动的随机非线性系统[本文76页] | 数据驱动无模型自适应控制与学习控制[本文156页] |
| 具有参数摄动和外部干扰的控制系统基[本文61页] | 基于四自由度车辆模型的汽车主动悬架[本文107页] | 有源全补偿消弧控制h_∞控制算法的研[本文76页] |
| 基于lmi的鲁棒控制在热工系统中的应用[本文71页] | 汽车eps鲁棒控制方法研究[本文80页] | 交直流电力系统协调控制的模型/策略与[本文72页] |
| 非线性预测控制的鲁棒性研究[本文53页] | 非线性系统鲁棒自适应模糊控制研究[本文129页] | 不确定时滞系统鲁棒稳定性及鲁棒控制[本文130页] |
| 时延非线性网络控制系统的鲁棒控制研[本文56页] | 仿射非线性不确定系统的鲁棒控制[本文110页] | 不确定中立型系统的镇定及时滞相关非[本文77页] |
| 不确定时滞系统的鲁棒h_∞滤波设计[本文70页] | 非线性扰动关联时滞广义系统的鲁棒分[本文68页] | 具有输入饱和的连续时滞广义系统的研[本文70页] |
| 不确定连续时滞广义系统的鲁棒控制[本文70页] | 区域极点约束delta算子系统的容错控制[本文78页] | 鲁棒控制在轧机厚度控制系统中的应用[本文75页] |
| 液压伺服驱动位置系统的鲁棒控制[本文99页] | 可逆冷带轧机厚度鲁棒控制系统的研究[本文82页] | delta算子系统的鲁棒控制[本文98页] |
| 复杂系统的输出反馈控制器设计[本文93页] | 不确定系统的神经网络控制研究[本文78页] | 线性不确定系统的鲁棒控制器设计及应[本文101页] |
| 基于鲁棒h_∞控制理论的倒立摆控制的[本文64页] | 柴油发电机组并联运行混沌控制研究[本文78页] | 船舶电力系统混沌控制的研究[本文87页] |
| 鲁棒控制在操舵系统中的应用研究[本文90页] | 动力调谐陀螺仪的关键技术研究[本文134页] | 三轴角动量飞轮式卫星姿态系统的鲁棒[本文77页] |
| 直线电机驱动并联xy平台的控制[本文57页] | h_∞混合灵敏度设计问题仿真研究[本文62页] | 基于lmi的分段仿射离散系统控制方法研[本文154页] |
| 随机不确定采样系统的分析与控制[本文140页] | h_∞控制理论及其在电力系统中的应用[本文70页] | 小型涵道式无人机控制系统设计实现[本文70页] |
| 高科技厂房微振动混合控制的算法研究[本文78页] | markov跳变时滞it（？）随机微分系统[本文184页] | 基于h_∞控制理论的液压三轴仿真转台[本文125页] |
| 基于压电效应的结构振动主动控制研究[本文75页] | h_2/h_∞控制理论在电力系统中的应用[本文62页] | 基于参数依赖lyapunov函数的多目标优[本文122页] |
| 低成本开关磁阻马达驱动[本文74页] | gimc控制算法及其在运动控制系统中的[本文61页] | 基于不确定性采样系统区域稳定的鲁棒[本文61页] |
| 不确定非线性系统控制研究[本文105页] | 不确定时滞系统鲁棒h_∞控制及其在网[本文104页] | 不确定系统鲁棒区域稳定性若干问题研[本文124页] |
| 基于滑模控制和h_∞控制理论的结构振[本文75页] | 汽车四轮转向系统的动力学特性与鲁棒[本文71页] | 汽车电动转向系统（eps）控制策略研究[本文76页] |
| 非线性系统的鲁棒自适应变论域模糊控[本文69页] | 基于回路成形的控制器设计[本文69页] | 几类非线性切换系统的稳定性及h_∞控[本文124页] |
| 基于遗传算法的鲁棒控制问题研究[本文120页] | 时滞不确定中立组合大系统的鲁棒控制[本文69页] | 基于结构lyapunov矩阵的静态输出反馈[本文72页] |
| 基于t-s模糊模型的几类模糊系统的稳定[本文135页] | 一类非线性时滞广义系统的鲁棒模糊控[本文141页] | 三级无刷同步发电机励磁控制研究[本文83页] |
| 液压系统非线性控制方法的研究[本文79页] | 切换线性时滞系统的跟踪控制[本文146页] | 基于backstepping方法的电力系统非线[本文144页] |
| 微型燃机发电系统的一体化控制研究[本文147页] | 多面体不确定系统的鲁棒控制及其在网[本文180页] | 基于动态补偿的矩形系统的极点配置与[本文67页] |
| ncs的鲁棒控制研究[本文82页] | 永磁直线交流伺服系统的鲁棒跟踪控制[本文108页] | 轧钢机中一种厚度鲁棒控制的研究[本文86页] |
| 具有区域极点约束的不确定系统鲁棒控[本文47页] | 碟型涵道式无人机总体设计及飞行控制[本文143页] | 环形力矩电机动态滑模控制研究[本文62页] |
| 数控转台环形力矩电机直接驱动伺服系[本文75页] | cmk61200d×80/32重型卧式车磨数控机[本文59页] | 永磁直线电机伺服系统鲁棒控制的研究[本文100页] |
| 基于l_1控制的xy平台直线伺服系统轮廓[本文63页] | 兆瓦级风力发电机组独立变桨距载荷分[本文82页] | 岸边集装箱起重机防摇的h∞控制及仿真[本文72页] |
| 基于h∞控制理论的气动机械手夹持力控[本文73页] | 基于改进多目标粒子群算法的鲁棒控制[本文68页] | 带随机扰动的时滞系统的鲁棒h_∞控制[本文51页] |
| 风力发电系统的变桨距控制策略研究[本文67页] | 一类随机时滞系统的鲁棒控制[本文55页] | 无人机自动着陆纵向控制技术研究[本文68页] |
| 中立型随机时滞系统的鲁棒控制与滤波[本文137页] | 不确定t-s模糊时滞系统的鲁棒控制[本文153页] | 不确定系统极点配置算法研究[本文51页] |
| 基于切换模型的丢包网络控制系统的鲁[本文63页] | 时滞随机系统稳定性与鲁棒控制[本文68页] | 连续随机时滞系统鲁棒控制和滤波[本文118页] |
| 鲁棒滤波问题的若干研究[本文128页] | 时滞随机系统的鲁棒控制[本文65页] | markov切换系统的鲁棒控制[本文111页] |
| 不确定系统的耗散性和无源性问题研究[本文138页] | 电力系统鲁棒励磁控制器的研究[本文65页] | 大客车eps助动力矩及控制策略研究[本文148页] |
| 周期时变控制系统设计的数值方法及其[本文64页] | 基于混合不确定建模的发动机怠速鲁棒[本文73页] | 基于观测器的非线性系统鲁棒自适应模[本文63页] |
| 线性离散奇异系统的非脆弱h∞控制[本文57页] | 鲁棒控制理论及其在系统分析中的应用[本文49页] | 应用反推技术设计h_∞及自适应控制系[本文120页] |
| 鲁棒控制器降阶及其在直升机中的应用[本文61页] | 超声速巡航导弹控制方法研究[本文89页] | 带挠性太阳帆板的三轴稳定卫星姿态控[本文88页] |
| h_2/h_∞混合控制在汽轮发电机调速系[本文51页] | 变速恒频风力发电系统转速鲁棒控制方[本文81页] | 一类不确定模糊随机时滞系统的鲁棒控[本文70页] |
| 一类不确定离散广义模糊系统的鲁棒控[本文66页] | 基于h_∞的电动助力转向系统控制器设[本文95页] | 永磁同步电机变频驱动鲁棒控制策略研[本文125页] |
| 直线柔性二级倒立摆优化控制研究[本文64页] | 基于lmi的切换系统h_2/h_∞控制研究[本文69页] | 半挂汽车列车动态特性分析与鲁棒控制[本文133页] |
| 鲁棒控制在热连轧hagc系统中的应用[本文72页] | 倒立摆的鲁棒控制研究[本文88页] | 交流伺服系统的计算机鲁棒控制[本文58页] |
| 弹性飞行器飞行动力学分析与鲁棒控制[本文74页] | 四轮转向汽车的动力学分析及其鲁棒控[本文85页] | 带推力矢量无人机的飞行控制[本文93页] |
| 汽油发动机转速变增益鲁棒控制的研究[本文113页] | 基于h_∞的飞机垂直尾翼模型振动主动[本文78页] | 时滞不确定系统性能鲁棒控制及应用研[本文93页] |
| 复杂非线性系统的智能自适应控制研究[本文124页] | 氧化铝碳分过程多重时滞非线性分散鲁[本文130页] | 基于解耦和h_∞鲁棒的非完整移动机器[本文71页] |
| 武装直升机贴地飞行控制与地形跟随研[本文95页] | 电磁轴承系统集成化技术的研究[本文135页] | 时滞大系统分散鲁棒h_∞控制及滤波的[本文85页] |
| 基于“车-椅-人”模型的车辆座椅悬架[本文82页] | 电液伺服系统的动态递归模糊神经网络[本文128页] | 永磁同步风能转换系统的转速控制研究[本文63页] |
| 基于dsp的asvg的控制策略及装置的研究[本文65页] | 风能转换系统的分析、控制与优化方法[本文128页] | 基于鲁棒h_∞控制的网络控制系统研究[本文61页] |
| 基于h_∞控制理论的磁悬浮系统控制研[本文66页] | 基于t-s模型的非线性系统模糊控制器设[本文167页] | 基于结构奇异值方法的分散鲁棒控制理[本文65页] |
| 鲁棒控制在网络控制系统中的应用研究[本文69页] | 不确定关联系统分散鲁棒控制理论及其[本文129页] | 中立时滞系统的鲁棒控制[本文63页] |
| 鲁棒控制在某型直升机飞控系统设计中[本文80页] | 无人机鲁棒动态逆控制研究[本文81页] | 小型无人机鲁棒飞行控制系统研究[本文67页] |
| 飞机鲁棒控制器设计及稳定裕度研究[本文119页] | 建筑结构混合控制系统最优控制及鲁棒[本文90页] | 刚体姿态控制及其在机器人控制中的应[本文137页] |
| h_∞控制系统理论与应用研究[本文84页] | 大包线飞行控制系统鲁棒设计研究[本文141页] | 中立时滞系统的稳定性分析与综合[本文67页] |
| 基于遗传算法优化权值的h_∞电力系统[本文72页] | 基于t-s模型的非脆弱模糊控制[本文51页] | 不确定系统鲁棒h_∞控制[本文56页] |
| 非线性系统预测控制的鲁棒性分析[本文79页] | 高压直流输电鲁棒控制研究[本文91页] | 高温超导ems磁浮系统的鲁棒控制器的研[本文89页] |
| 基于鲁棒控制的航班进港调度研究[本文74页] | 脉冲系统的鲁棒稳定性、无源性和脉冲[本文113页] | 基于鲁棒控制理论的汽车电动转向助力[本文167页] |
| 星间光通信atp中捕获，跟踪技术研究[本文155页] | 基于参数弱耦合线性矩阵不等式组的时[本文175页] | 铜电解阳极自动生产线上、下料机械手[本文145页] |
| 热工对象的鲁棒控制研究[本文90页] | 不确定采样控制系统的h_∞控制[本文46页] | 基于不确定采样系统鲁棒控制的状态观[本文81页] |
| 倒立摆系统的鲁棒控制研究[本文71页] | 不确定采样系统鲁棒稳定性分析与鲁棒[本文81页] | 几类奇异系统区域稳定性约束鲁棒控制[本文50页] |
| 基于hammerstein模型的双环管聚丙烯装[本文72页] | 不确定时滞线性离散时间切换系统的鲁[本文87页] | 带饱和执行器的线性系统的鲁棒控制研[本文69页] |
| 时滞不确定线性系统的鲁棒控制研究[本文69页] | 不确定线性奇异摄动系统鲁棒控制研究[本文83页] | facts控制器间的交互影响分析及控制策[本文142页] |
| 永磁型无轴承电机的运行控制研究[本文113页] | 基于图像的机器人视觉伺服控制[本文76页] | 半挂汽车列车非线性稳定性控制研究[本文160页] |
| 具有输入饱和的关联时滞大系统的研究[本文72页] | 等体积明渠的鲁棒控制[本文75页] | 渠道运行过程鲁棒控制研究及动态仿真[本文75页] |
| 渠道自动运行鲁棒控制的理论研究[本文139页] | 复合轴atp精跟踪系统鲁棒控制技术研究[本文62页] | 基于观测器的四旋翼直升机姿态系统主[本文76页] |
| 车辆电磁主动悬架鲁棒控制研究[本文129页] | 倒立摆系统的鲁棒控制研究[本文71页] | 基于hammerstein模型的双环管聚丙烯装[本文72页] |
| 时滞大系统分散鲁棒h_∞控制及滤波的[本文85页] | 基于网络的遥操作康复机器人系统鲁棒[本文98页] | 基于混合不确定建模的发动机怠速鲁棒[本文73页] |
| 含输入和状态时滞不确定非线性系统的[本文78页] | 带式输送机系统的建模及h_∞控制研究[本文87页] | dc-dc变换器的混杂系统建模与控制[本文66页] |
| 基于电机作动器的主动悬架鲁棒控制研[本文82页] | 关于fuzzy系统的鲁棒h_∞控制研究[本文60页] | 基于t-s模型的直线电梯单磁悬浮导向系[本文66页] |
| 永磁直线同步电机的鲁棒速度控制器设[本文67页] | 全驱电动汽车横摆稳定性控制策略研究[本文75页] | 基于多项式模糊模型的时滞系统的鲁棒[本文47页] |
| 直线电机悬浮平台系统鲁棒控制器设计[本文70页] | 不确定离散系统鲁棒量化滤波器/控制器[本文68页] | 无人机多模态控制律的设计及仿真验证[本文87页] |
| 锅炉—汽轮机系统的智能控制研究[本文63页] | 基于multi-agent的电力系统暂态稳定分[本文66页] | 电力系统励磁调节器控制研究[本文64页] |
| 汽车电动助力转向系统综合控制策略研[本文70页] | 基于鲁棒方法的被动式力矩伺服控制系[本文59页] | 汽车悬架系统的主动振动控制[本文197页] |
| 小型无人机鲁棒控制器研究[本文97页] | 磁悬浮永磁直线伺服系统非脆弱h_∞控[本文66页] | 磁悬浮永磁直线电动机伺服系统h_∞控[本文56页] |
| 随机时滞hamilton系统的鲁棒控制及其[本文72页] | 主动约束层阻尼结构的鲁棒控制方法与[本文65页] | 水轮机调节系统模型及其控制策略研究[本文128页] |
| 水轮机调节系统模型及其控制策略研究[本文128页] | stewart平台隔振的主动控制研究[本文80页] | 具有时延和数据丢包的网络控制系统的[本文57页] |
| 几类控制器降阶算法的比较及应用研究[本文63页] | 水轮发电机组综合控制策略研究[本文56页] | 纯电动车动力系统智能控制策略及其仿[本文55页] |
| 潜艇故障诊断与自适应容错控制一体化[本文75页] | 鲁棒控制理论的应用研究——直线感应[本文75页] | 基于非概率可靠性理论的壁板颤振抑制[本文63页] |
| 永磁同步电机三电平直接转矩鲁棒控制[本文136页] | 基于鲁棒性能准则的磁悬浮永磁直线电[本文59页] | 基于事件驱动的电动助力转向系统助力[本文63页] |
| 带有时滞和不确定性的切换系统鲁棒控[本文111页] | 基于h_∞回路成形的四容水箱控制系统[本文58页] | 基于控制方法的粒子群优化算法改进研[本文92页] |
