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轮胎模型类文章219篇，页次：1/1页 【 第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖ 最后页】 转到
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| 利用模态参数建立轮胎模型关键问题研[本文76页] | 爆胎轮胎瞬态特性及对整车运动的影响[本文83页] | 单轨迹车辆人—车闭环系统建模—仿真[本文115页] |
| 基于amesim的车速估计算法的设计与研[本文69页] | 轮胎侧偏纵滑特性分析及预测[本文94页] | 四轮驱动汽车驱动防滑控制系统的设计[本文57页] |
| 汽车操纵稳定性虚拟试验技术研究[本文72页] | 行驶过程中轮胎与路面间附着性能的评[本文66页] | 山区高速公路圆曲线最小半径确定方法[本文77页] |
| 中气轿车多连杆悬架系统k&c特性分[本文140页] | 高速汽车侧风响应特性的虚拟实现与改[本文86页] | 长途客车空气悬架系统振动特性仿真[本文68页] |
| 基于ukf滤波的汽车纵向和侧向速度估计[本文89页] | ftire轮胎模型的仿真分析及试验研究[本文84页] | 多轴车辆转向系统与悬架系统集成控制[本文164页] |
| 驱动与制动工况轮胎模型研究[本文98页] | 不平路面中频激励轮胎动态特性研究[本文141页] | 轮胎稳态模型研究[本文139页] |
| 中国首台汽车性能模拟器动力学模型的[本文93页] | 轮胎动摩擦特性研究及其对车辆操纵稳[本文116页] | 基于abs轮速信号的间接胎压监测技术研[本文72页] |
| 基于扭转刚度的轮胎压力监测方法研究[本文61页] | 跨座式单轨车动力学研究[本文100页] | 轮胎翻倾力矩特性建模及应用[本文76页] |
| 基于pvdf压电薄膜胎内传感器的有限元[本文84页] | 复合工况下轮胎稳态模型研究[本文178页] | 爆胎汽车建模与稳定性控制[本文72页] |
| 中气轿车多连杆悬架系统k&c特性分[本文140页] | 汽车爆胎动力学建模及控制的研究[本文73页] | 面向电动汽车主动安全系统的路面附着[本文74页] |
| 不同轮胎模型对重型载货汽车整车性能[本文109页] | 基于非线性动力学的fsae赛车侧向动力[本文97页] | 基于hd64f的eps控制器的研究[本文58页] |
| 商用车悬置隔振研究及优化[本文86页] | 轮胎复合滑移离散仿真模型建模[本文79页] | 匹配单宽胎的牵引车操纵稳定性分析[本文91页] |
| 商用车轮胎侧偏刚度的参数辨识[本文53页] | 不平路面车辆动力学仿真研究[本文61页] | 爆胎汽车差动制动控制研究[本文187页] |
| 基于频率法的间接式轮胎压力监测系统[本文78页] | 基于模型预测控制的无人驾驶车辆轨迹[本文93页] | 基于轮胎模型的dyc分层控制策略研究[本文94页] |
| 车轮动态载荷冲击过程建模研究[本文116页] | 松软路面三维离散元轮胎模型开发[本文103页] | 轮胎高频动力学特性的试验及模拟[本文91页] |
| 基于轮胎变参数刷子模型的总力方向研[本文91页] | 考虑胎体变形的摩擦系数估计[本文89页] | 基于dekf的商用车稳定性控制研究[本文57页] |
| 轮胎振动噪声数值仿真[本文60页] | 基于lugre摩擦理论的动态轮胎模型研究[本文59页] | 考虑印迹内橡胶动摩擦分布的轮胎侧偏[本文83页] |
| 汽车大侧向加速度下瞬态操稳特性研究[本文82页] | 轮胎转偏力学特性研究[本文94页] | 胎压对轮胎力学特性影响的研究[本文104页] |
| 基于胎内测量的分布式驱动电动车摩擦[本文106页] | 前起摆振适航审查中轮胎因素影响研究[本文81页] | 跨座式城市单轨车辆运行平稳性研究[本文75页] |
| 面向车辆操纵稳定性的驾驶员建模及轮[本文128页] | 基于接地印迹分析的轮胎力学模型研究[本文159页] | 胎面橡胶摩擦机理及复杂工况下轮胎侧[本文184页] |
| lugre轮胎模型与车辆动力学软件的接口[本文63页] | 基于容积卡尔曼滤波的路面附着系数估[本文90页] | 考虑胎压的非稳态轮胎力学特性研究[本文108页] |
| 基于系统论的废旧轮胎资源化模型研究[本文68页] | 基于组合模型技术的子午线轮胎胎圈部[本文42页] | 斜交轮胎三维有限元模型的建立及充气[本文77页] |
| 回转窑废轮胎热解油的特性和用途分析[本文90页] | 立盘式裂解装置内废轮胎热裂解过程的[本文69页] | 轮胎与道路噪声的模型建立及仿真分析[本文58页] |
| 非块状轮胎花纹噪声仿真实验模型的研[本文54页] | 汽车轮胎力学模型研究[本文73页] | 废旧轮胎式浮防波堤模型试验设计与性[本文85页] |
| 飞机轮胎模型及地面运动仿真研究[本文69页] | 轮胎企业供应商选择评价模型研究[本文86页] | 基于excel solver的常用稳态轮胎模型[本文91页] |
| 汽车动力学车轮模型中轮胎接地建模的[本文85页] | 基于excel solver的轮胎模型参数辨识[本文96页] | 基于刷子模型的不平路面轮胎高频动态[本文79页] |
| 统一轮胎模型与动力学软件的连接[本文82页] | 基于复合材料理论的轮胎帘线受力模型[本文131页] | 基于轮胎模型的轮胎压力监测系统研究[本文63页] |
| 全钢子午线轮胎活络模磨损模型的研究[本文87页] | rbf轮胎模型及其在四轮转向车辆控制中[本文80页] | 废轮胎回转窑中试热解产物应用及热解[本文234页] |
| 基于轮胎有限元模型的胎体耦合变形研[本文113页] | 轮胎稳态温度场模型建立与有限元分析[本文44页] | 轮胎稳态温度场模型建立与有限元分析[本文44页] |
| 低碳调度模型研究及其在轮胎制造过程[本文80页] | 模态参数轮胎滚动模型的研究[本文74页] | 基于速度差变化的间接式轮胎气压监测[本文63页] |
| 基于轮胎纵向刚度模型的汽车胎压监测[本文92页] | 轮胎复合滑移非稳态半经验模型研究[本文121页] | 胎体有限元模型离散化的轮胎侧偏及侧[本文84页] |
| 松软路面三维刚性环轮胎动力学模型研[本文87页] | 轿车轮胎花纹节距噪声预报模型与优化[本文79页] | 轮胎噪声喇叭放大效应理论模型与实验[本文77页] |
| 轮胎—松软路面动态接触力模型研究[本文78页] | swift与ftire轮胎模型的应用对比研究[本文130页] | unitire轮胎非稳态模型的精度验证与完[本文107页] |
| unitire和pac2012轮胎模型稳态侧偏特[本文92页] | 基于改进动态轮胎模型的重载汽车转向[本文93页] | 轮胎制造企业去产能生产函数模型及应[本文62页] |
| 轮胎生产工艺能耗建模及评估模型研究[本文71页] | 载重轮胎接地压力模型研究[本文78页] | 考虑胎压影响的轮胎稳态模型研究[本文93页] |
| 交通事故再现中轮胎/路面摩擦特性表达[本文54页] | 盖板涵洞采用废轮胎条轻质土减荷研究[本文60页] | 考虑动压与路面粗糙度时轮胎的薄膜湿[本文59页] |
| 子午线轮胎稳态滚动阻力及水滑特性的[本文87页] | 子午胎整胎细致模型与胶片挤出成型的[本文66页] | 全钢丝载重子午线轮胎的三维有限元分[本文78页] |
| 废旧轮胎的常温粉研究[本文84页] | 斜交轮胎静态接触的三维非线性有限元[本文77页] | 子午线轮胎cad研究[本文68页] |
| 轮胎磨损图形化分析的研究[本文126页] | 汽车轮胎气压对车桥振动的影响研究[本文76页] | 基于bp神经网络的清洁生产评价模型研[本文78页] |
| 卫星重力梯度数据处理理论与方法[本文182页] | 载重车辆翻新轮胎承载仿真及失效机理[本文151页] | 废轮胎回转窑热解特性及应用研究[本文170页] |
| 汽车四轮转向系统转向特性的研究[本文87页] | 道路/轮胎耦合噪声仿真分析及演示系统[本文68页] | 道路与轮胎花纹噪声优化系统[本文61页] |
| 轮胎/道路噪声仿真分析及评价[本文71页] | 水泥混凝土路面轮胎/路面噪声与交通噪[本文117页] | passat后轮胎偏磨损机理研究[本文101页] |
| 四轮转向汽车的控制研究和操纵动力学[本文81页] | 基于lugre动力学摩擦模型的路面估计与[本文68页] | 基于循环经济的废旧轮胎利用研究[本文56页] |
| 车辆速度估计非线性观测器方法研究[本文143页] | 轮胎转偏特性的初步研究[本文77页] | 全钢载重子午线轮胎特性有限元分析及[本文88页] |
| 基于carsim与unitire的爆胎汽车动力学[本文84页] | 复杂工况下轮胎侧偏特性仿真模型的修[本文88页] | 零压续跑轮胎内支撑虚拟设计与性能分[本文263页] |
| 全钢载重子午线轮胎稳态力学特性有限[本文82页] | 时变垂直载荷及时变滑移率下轮胎纵滑[本文84页] | 子午线轮胎的非线性有限元分析[本文69页] |
| 飞机防滑刹车系统仿真研究[本文76页] | 子午线轮胎生命周期评价研究[本文87页] | 基于轮胎成型机压辊机构分析与最优设[本文77页] |
| 跨座式单轨交通系统结构静动力行为研[本文175页] | 一些异常工况下车辆运动性能的仿真分[本文84页] | 轮胎胶料在较大变形范围内超弹性性能[本文129页] |
| 考虑动压与路面粗糙度时轮胎的薄膜湿[本文59页] | 面向主动安全的汽车底盘集成控制策略[本文152页] | 轿车轮胎非正常磨损机理及使用寿命预[本文137页] |
| 基于延迟线型声表面波传感器的无源胎[本文81页] | 基于模型参考自适应的钢圈机排丝控制[本文70页] | 橡胶轮胎硫化生产调度系统的设计与开[本文78页] |
| 基于轮胎磨损的前悬架和转向系统联合[本文69页] | 商用车轮胎市场需求预测的方法研究[本文77页] | 载重轮胎滚动阻力及稳态滚动温度场研[本文72页] |
| 基于轮胎设计参数的unitire建模方法研[本文82页] | 轮胎侧倾侧偏极限工况力学特性研究[本文79页] | 我国轮胎产业国际竞争力研究[本文63页] |
| 废旧轮胎加筋边坡力学特性试验研究[本文63页] | 基于声表面波的轮胎压力监测研究[本文79页] | 基于虚拟样机模型汽车悬架nvh性能优化[本文126页] |
| 子午线轮胎三维精细网格有限元分析[本文85页] | 载重子午线轮胎有限元分析与实验研究[本文98页] | 道路减速带激励下轻型货车动力学响应[本文88页] |
| 跨座式单轨交通车辆与轨道梁的动力相[本文123页] | 基于统一模型下的间接式tpms的建模与[本文70页] | 越野轮胎起重机悬架系统分析与研究[本文55页] |
| 轮胎式推土机整机性能参数匹配研究[本文83页] | 基于粗糙集理论的制造系统不确定性识[本文79页] | 超高压水射流破碎子午线轮胎解离行为[本文77页] |
| 温度对轮胎力学特性影响的试验与分析[本文74页] | 轮胎大载荷侧偏特性研究[本文83页] | 废旧轮胎碎片加筋路基力学特性试验研[本文64页] |
| 基于启发式规则的轮胎硫化生产重计划[本文89页] | 高频激励下轮胎面内力学特性研究[本文77页] | 基于车辆运动状态参数及轮-路附着系数[本文81页] |
| 轮胎动平衡测试装置力学分析与建模[本文77页] | 轮胎高速均匀性测试系统设计及有限元[本文78页] | 轮胎抓地性能仿真分析方法及胎冠结构[本文61页] |
| 轮胎动平衡在线检测试验机研制及其关[本文185页] | 基于长相关与有限元的轮胎动力学特性[本文124页] | xx轮胎企业市场营销策略研究[本文52页] |
| 子午线轮胎静动态特征仿真分析及优化[本文75页] | 考虑驾驶员预瞄特性的车辆稳定控制策[本文91页] | 机场跑道摩擦系数测试车外部振动影响[本文64页] |
| 振幅法测量轮胎动平衡装置建模与研究[本文66页] | 改性橡胶颗粒水泥基复合材料工作性能[本文61页] | 半潜式废旧轮胎结构消浪特性的试验研[本文65页] |
| 跨座式单轨列车走行轮胎偏磨损机理及[本文69页] | 土工格室—轮胎碎片复合加筋地基性能[本文51页] | 广州市丰力橡胶轮胎有限公司重组战略[本文62页] |
| 全钢子午线轮胎疲劳寿命仿真研究[本文78页] | 废旧轮胎加筋土界面力学性能研究[本文57页] | 悬架转向系统高频耦合振动的模拟分析[本文145页] |
| 双轴转向架单轨走行轮胎偏磨损分析及[本文93页] | 轮胎模具上盖结构力学分析与研究[本文91页] | 多孔沥青路面吸声性能评价与优化研究[本文129页] |
| 基于均衡理论的全球空间异常推估方法[本文76页] | 超高阶地球重力场模型的构建[本文96页] | 废旧轮胎胶粉制备技术的研究[本文85页] |
| 活络模具向心机构磨损控制技术研究[本文105页] | 欧盟环境规制对我国再制造品出口的影[本文59页] | 全钢丝子午线轮胎耐久性优化方法研究[本文64页] |
| 沥青路面top-down裂缝开裂机理解析法[本文120页] | 重型商用车双桥转向随动特性研究[本文61页] | 分布式驱动电动汽车直驶工况驱动控制[本文93页] |
| 跨座式列车车体耐撞性结构研究[本文84页] | 悬挂式单轨车辆动力学仿真及轮胎非线[本文88页] | 基于多种近似模型的校车悬架优化设计[本文62页] |
| 橡胶材料细观建模及其在轮胎胎面胶上[本文87页] | 基于车—路耦合作用的重型车辆轮胎力[本文86页] | 艰苦奋斗教育的内容和有效途径[共1251字] |
| 管道内流速常用值[共202字] | 建设工程合同管理的信息化[共2023字] | 经皮穿刺治疗慢性前列腺炎1640例分析[共1874字] |
| 升主动脉及主动脉弓部病变的腔内技术[共3015字] | 电视胸腔镜手术治疗外伤性血气胸51例[共2971字] | 颈腰综合征的临床特点和手术治疗[共2837字] |
| 经方辨治慢性胃炎5则[共2734字] | 加强临床教学管理 实现教学、医疗同步[共2472字] | 《浅谈医院人事档案信息化管理》[共2398字] |
