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轮胎转偏力学特性研究
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轮胎转偏力学特性研究
论文目录
 
摘要第4-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-20页
　　1.1 论文研究的背景和意义第10-12页
　　　　1.1.1 课题来源第10页
　　　　1.1.2 背景和意义第10-12页
　　1.2 轮胎力学特性的国内外研究现状第12-17页
　　　　1.2.1 国外研究现状第12-15页
　　　　1.2.2 国内研究现状第15-17页
　　1.3 论文的研究方法和技术路线第17-18页
　　1.4 论文的主要研究内容第18-20页
第2章 轮胎稳态转偏刷子理论模型第20-44页
　　2.1 轮胎建模基础第20-25页
　　　　2.1.1 轮胎模型坐标系第20-21页
　　　　2.1.2 轮胎模型输入输出第21-22页
　　　　2.1.3 轮胎接地印迹区压力分布第22-24页
　　　　2.1.4 Uni Tire轮胎模型滑移率定义第24-25页
　　2.2 不考虑胎宽的稳态转偏理论模型第25-36页
　　　　2.2.1 稳态转偏的定义第26页
　　　　2.2.2 转偏运动侧向变形第26-27页
　　　　2.2.3 抛物线压力分布下的稳态转偏模型第27-31页
　　　　2.2.4 任意压力分布下的稳态转偏模型第31-36页
　　2.3 考虑胎宽的稳态转偏理论模型第36-42页
　　　　2.3.1 无滑移区时的力和力矩第37-38页
　　　　2.3.2 存在滑移区的力和力矩第38-42页
　　2.4 本章小结第42-44页
第3章 考虑胎体复杂弹性的轮胎转偏离散仿真模型第44-60页
　　3.1 胎体侧向变形第44-46页
　　3.2 不考虑胎宽的转偏离散仿真模型第46-56页
　　　　3.2.1 不考虑胎体弹性的转偏离散仿真模型第46-52页
　　　　3.2.2 考虑胎体弹性的转偏离散仿真模型第52-56页
　　3.3 考虑胎体弹性和胎宽的转偏离散仿真模型第56-57页
　　3.4 本章小结第57-60页
第4章 稳态转偏半经验模型第60-70页
　　4.1 轮胎力学特性试验设备简介第60-61页
　　4.2 稳态纯转偏半经验建模第61-67页
　　　　4.2.1 Uni Tire稳态纯侧偏半经验建模第61-64页
　　　　4.2.2 Uni Tire稳态纯转偏半经验建模第64-67页
　　4.3 本章小结第67-70页
第5章 非稳态转偏力学特性建模及试验分析第70-82页
　　5.1 非稳态转偏概念第70-71页
　　5.2 转动角阶跃试验第71-72页
　　5.3 非稳态转偏力学特性建模第72-81页
　　　　5.3.1 非稳态转偏理论模型第72-73页
　　　　5.3.2 E函数“一阶近似”模型第73-77页
　　　　5.3.3 E函数“双边近似”模型第77-81页
　　5.4 本章小结第81-82页
第6章 全文总结与展望第82-86页
　　6.1 全文总结第82-83页
　　6.2 研究展望第83-86页
参考文献第86-90页
附录 Uni Tire稳态纯转偏模型第90-92页
攻读学位期间申请的专利第92-94页
致谢第94页

本篇论文共94页，点击这进入下载页面。
 
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