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起重船类文章270篇，页次：1/1页 【 第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖ 最后页】 转到
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| 大型驳船型起重船的复合压载管路系统[本文112页] | 起重船对南海海况的适用性研究[本文63页] | 吊重作业起重船波浪中的运动响应[本文75页] |
| 铺管起重船动力定位推进器配置研究[本文87页] | 深水铺管起重船起重作业模拟系统方案[本文86页] | 起重船模型预测动力定位控制的研究[本文77页] |
| 基于遗传算法的大型起重船拔杆式臂架[本文59页] | 大型起重船在海浪中的运动响应研究[本文68页] | 大型起重船臂架结构拓扑优化设计研究[本文56页] |
| 基于adams的600t起重船起重机结构动态[本文91页] | 基于b/s的起重船舶远程监控系统的研究[本文64页] | 基于plc的起重船变频传动监控系统研究[本文62页] |
| 基于cfd方法的起重船水动力系数计算[本文51页] | 起重船吊物系统动态特性分析及模型实[本文71页] | 锚泊起重船刚柔耦合动力学建模及其动[本文131页] |
| 海洋工程深水铺管起重船风险评估与控[本文87页] | 规则波浪中回转式起重船的稳性研究[本文65页] | 自升式起重船分段虚拟装配序列优化研[本文68页] |
| 铺管起重船动力定位系统推力分配方法[本文78页] | 海上起重船作业视景仿真系统设计研究[本文110页] | 起重船吊物动力响应及主动控制研究[本文69页] |
| 铺管起重船视景仿真系统软件集成与张[本文92页] | 深水铺管起重船作业实时动力学仿真研[本文122页] | 2500t工程起重船起重控制系统的研究[本文77页] |
| 起重船吊物系统的控制研究[本文87页] | 基于粒子群算法的起重船起重系统结构[本文117页] | 基于水动力特性的新型起重船主尺度优[本文61页] |
| 新型大型双体起重船臂架结构优化设计[本文61页] | 大型起重船船体浮态稳性研究[本文104页] | 起重船滚子夹套式双排滚子回转支承的[本文82页] |
| 起重船动力定位系统控制技术研究[本文87页] | 大型起重船复杂系泊情况下运动响应数[本文77页] | 50000t半潜起重船建造项目外包风险管[本文82页] |
| 起重船吊物模糊控制研究[本文72页] | 起重船吊物系统的滑模控制研究[本文67页] | 110t拼装式起重船结构强度与浮箱体拼[本文77页] |
| 起重船安全作业动力定位控制方法研究[本文94页] | 深水铺管起重船调载仿真技术研究[本文82页] | 大吨位起重船刚柔耦合动态性能研究[本文96页] |
| 起重船海浪扰动及补偿系统研究[本文87页] | 起重船吊物系统的动态特性分析及其防[本文79页] | 大型船用起重机动力响应数值分析[本文64页] |
| 系泊下起重船运动数值模拟与试验对比[本文74页] | 工程船结构强度直接计算及优化研究[本文90页] | 规则波作用下起重船的动力学分析[本文69页] |
| 船舶起重作业时动力定位控制方法研究[本文75页] | 船舶装卸作业时动力定位控制方法研究[本文77页] | 大跨变截面连续钢箱梁整跨架设技术研[本文110页] |
| 全回转起重船压载水调拨方案优化研究[本文68页] | 5000吨级起重铺管船船型开发总体设计[本文100页] | 起重作业船动力定位仿真研究[本文95页] |
| 液压缸式升沉补偿系统的建模及仿真研[本文82页] | 起重机数据记录管理系统的研制[本文92页] | 门式起重机仿真检测研究[本文70页] |
| 企业资源环境与企业绩效的关系研究：[本文126页] | 一个新的actc1基因的5端剪切位点的突[本文46页] | 起重机用不旋转钢丝绳理论研究及其寿[本文151页] |
| 基于动力测试的桥式起重机主梁损伤评[本文154页] | 基于嵌入式的变频调速起重机拖动控制[本文64页] | 全地面起重机多桥转向系统模糊pid控制[本文78页] |
| 基于产品基因的壁行式悬臂起重机变型[本文60页] | 大批量定制下壁行式悬臂起重机产品族[本文82页] | 基于虚拟样机技术的门式起重机动态特[本文141页] |
| 桥式起重机载荷试验与试验理论的分析[本文84页] | 塔式起重机智能防摆和定位控制方法研[本文61页] | 起重机回转机构安全评价研究[本文78页] |
| 基于支持向量机起重机载荷谱获取方法[本文84页] | 大型履带起重机起臂过程的动态性能研[本文88页] | 桥式起重机金属结构的轻量化设计研究[本文75页] |
| 桥式起重机预拱曲线的节能设计研究[本文62页] | 塔式起重机工作状态监控系统的研究[本文77页] | 起重机制动下滑量智能测试系统的研究[本文78页] |
| 基于光纤声发射技术的大型起重机局部[本文68页] | 网络环境下桥式起重机参数化cae技术研[本文91页] | 面向定制的桥式起重机快速设计研究与[本文76页] |
| 基于动态全息产品模型的桥式起重机桥[本文86页] | 基于神经网络的起重机械安全评价方法[本文58页] | 大型船用起重机安全保护技术的研究[本文96页] |
| 重载起重机履带板用钢热处理工艺及性[本文66页] | 基于风险预测的塔式起重机防碰撞系统[本文83页] | 履带式起重机分段路径规划算法的设计[本文63页] |
| 被吊设备位姿给定的移动式起重机路径[本文54页] | 全地面起重机超起拉索铰点布置对伸缩[本文77页] | 3000吨级履带起重机下车结构设计研究[本文60页] |
| 基于试验的在役塔式起重机疲劳寿命分[本文52页] | 核电站环行起重机吊钩组升降垂线偏差[本文75页] | 全地面起重机塔式工况整体稳定性研究[本文63页] |
| 动臂塔式起重机防后倾装置的研究[本文51页] | 考虑悬索效应的全地面起重机超起模型[本文58页] | 基于rrtconnect算法的双履带起重机路[本文69页] |
| 全地面起重机臂架算法对变形量的影响[本文60页] | 折臂式随车起重机力矩限制器算法研究[本文69页] | 全地面起重机塔式副臂连接架铰点位置[本文60页] |
| 桥式起重机小车轻量化方法的研究[本文63页] | 塔式起重机三维沉浸虚拟仿真系统研究[本文72页] | 起重机综合评价系统研究与实现[本文79页] |
| 履带起重机多重臂架组合系统优化设计[本文83页] | 履带起重机组合臂架整体稳定性研究[本文60页] | 塔式起重机虚拟操作系统建模技术研究[本文74页] |
| 基于triz的塔式起重机的人机工程学设[本文68页] | 岸边集装箱起重机自动防摇控制的研究[本文83页] | 汽车起重机关键部件智能故障诊断系统[本文107页] |
| 基于modelica的液压起重机起升系统的[本文108页] | 铁路救援起重机常见物理行为可视化模[本文89页] | 数控起重机作业管理控制系统设计与实[本文77页] |
| 造船门式起重机虚拟样机快速定制及评[本文78页] | 基于ogre的铁路集装箱起重机仿真操作[本文79页] | 缆索起重机静动态特性研究[本文97页] |
| 起重机主动防摇控制策略研究[本文69页] | 桥门式起重机模拟加载测试系统研究[本文79页] | 集装箱起重机能源回收再生技术的研究[本文51页] |
| 履带式下舱起重机吊臂的优化设计研究[本文59页] | 汽车起重机回转控制阀性能优化研究[本文78页] | 桥式起重机先进控制研究[本文74页] |
| 嵌入式技术在起重机安全监控系统中的[本文78页] | 塔式起重机omd回转机构技术改造[本文44页] | 基于multigen的铁路起重机的虚拟设计[本文89页] |
| 基于小波分析的汽车起重机常用钢声发[本文99页] | 德马格起重机械（上海）有限公司战略[本文64页] | 汽车起重机全力矩限制器的研制[本文59页] |
| 11吨桥式浇铸起重机的研究与开发[本文59页] | 汽车起重机作业可靠性试验自动控制系[本文59页] | 大型造船门式绳牵引并联起重机器人结[本文82页] |
| 120吨龙门起重机结构分析及基于遗传算[本文87页] | 大型双梁桁架门式起重机结构设计及优[本文77页] | 基于离散变量的平头塔式起重机起重臂[本文77页] |
| 油气悬架系统在全路面起重机上的应用[本文76页] | 汽车起重机总装精益生产技术的研究[本文49页] | 32吨汽车起重机底架优化设计与分析研[本文76页] |
| 塔式起重机计算机辅助设计软件的研究[本文86页] | 基于特殊风载的非工作状态塔式起重机[本文78页] | 多轴转向汽车起重机转向系统分析[本文74页] |
| 基于plc控制的水电站起重机变频调速系[本文59页] | 液压起重机虚拟样机实验系统研究[本文63页] | 基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳[本文75页] |
| 塔式起重机钢结构可靠性研究[本文78页] | 双吊点变截面水平臂塔机最佳起重特性[本文72页] | 起重机快速设计系统的开发[本文64页] |
| 汽车起重机臂架结构分析与优化设计研[本文91页] | 轨道集装箱龙门起重机结构系统的运动[本文86页] | 20t龙门起重机箱形主梁力学分析及优化[本文95页] |
| wjlq-200型无支架缆索起重机研发[本文51页] | 汽车起重机抗摇摆控制系统研究[本文70页] | 基于应力分析的门座起重机寿命评估方[本文87页] |
| 塔式起重机基础设计与安装拆卸施工安[本文113页] | 门座起重机交流变频调速系统设计与实[本文70页] | 基于ansys的塔式起重机结构应力分析与[本文64页] |
| 600t/176m大型龙门起重机的缺陷分析[本文94页] | wq6平头塔式起重机的疲劳寿命研究[本文61页] | 汽车起重机箱形伸缩臂的有限元分析与[本文93页] |
| 中大吨位折臂式随车起重机吊臂工艺设[本文47页] | qys-12zⅲ随车起重机总体设计[本文89页] | 桥式起重机主梁焊接结构寿命预测的研[本文63页] |
| 港口门座式起重机的无线控制与可靠性[本文97页] | 基于can总线的起重机控制系统研究[本文86页] | 起重机虚拟墙技术的开发与研究[本文80页] |
| 起重机基于虚拟墙的电液安全限位控制[本文86页] | 基于ansys的桥式起重机主梁结构优化设[本文72页] | 起重机箱形梁的拓扑优化研究[本文75页] |
| 桥式起重机的虚拟样机建模与动态仿真[本文76页] | 桥式起重机关键零部件的参数化设计系[本文69页] | 塔式起重机智能监控及故障诊断系统[本文77页] |
| 塔式起重机数字化安全保护系统的设计[本文66页] | 基于模糊pid的桥式起重机防摆控制研究[本文84页] | 起重机吊重偏摆系统的动力学仿真与控[本文60页] |
| 深水起重铺管船关键技术研究[本文98页] | 起重铺管船作业视景仿真及软件开发集[本文77页] | 基于adams的船载特种起重机动力学仿真[本文93页] |
| 船用起重机和波浪补偿控制系统设计研[本文82页] | 富锦起重机总厂产权制度改革案例[本文58页] | 起重机吊装过程数学仿真研究[本文78页] |
| 舰载起重机转载控制及仿真[本文82页] | st80-160型附着塔式起重机结构设计与[本文67页] | 工程起重机中超静定桁架结构的弹性稳[本文65页] |
| 基于dsp的塔式起重机安全监控系统研究[本文79页] | 起重机变频调速技术研究[本文60页] | 基于施工全过程的自升式组合塔式起重[本文97页] |
| 起重机柔性臂架系统动力学建模与分析[本文125页] | 具有变截面臂架的格构式起重机结构计[本文62页] | 塔式起重机工况参数数据采集系统研究[本文56页] |
| 全路面起重机油气悬架系统动力学研究[本文68页] | 塔式起重机回转起制动过程的动载特性[本文53页] | 塔式起重机起升机构起制动动载研究[本文68页] |
| 大型起重工程船吊钩减摆系统的研究[本文69页] | 具有油缸支承的起重机箱形伸缩臂的稳[本文69页] | 计及二阶效应的柔性杆系动态分析及在[本文141页] |
| 格构式动臂港口轮胎起重机结构参数化[本文55页] | 具有主副臂结构的起重机格构式臂架整[本文60页] | htq800型门架式桅杆起重机设计与分析[本文51页] |
| 起重机激光检测仪的研制[本文79页] | 基于gprs技术的起重机械监控系统[本文66页] | 天津起重设备有限公司过程质量改进研[本文48页] |
| 多台履带式起重机协同作业研究[本文70页] | 履带起重机准特性曲线的设计原理研究[本文91页] | 塔式起重机臂架设计原理研究[本文92页] |
| 履带起重机总体参数确定及臂架设计原[本文77页] | 塔式起重机结构分析与优化[本文62页] | 塔式起重机结构系统动态特性研究[本文70页] |
| 塔式起重机整机结构分析及优化设计[本文78页] | 轮式起重机单缸插销式伸缩臂的研究[本文81页] | 基于ansys塔式起重机臂架参数化有限元[本文93页] |
| 平头塔式起重机结构动态特性分析[本文82页] | 轮式起重机伸缩臂液压和电气控制系统[本文79页] | 150吨平头塔式起重机整机结构分析及优[本文76页] |
| 塔式起重机臂架可靠性分析软件开发[本文70页] | 履带起重机臂架优化设计及参数化建模[本文80页] | 履带起重机提升与回转系统动力学仿真[本文84页] |
| 大连重工.起重集团有限公司erp系统的[本文77页] | 履带起重机变幅机构动态特性研究[本文88页] | 基于神经网络的塔式起重机结构有效寿[本文199页] |
| 大型起重机钢结构焊接制造工艺[本文54页] | 安全评价技术在电建起重机械安全管理[本文63页] | 基于adams的岸边集装箱起重机拉杆系统[本文74页] |
| 汽车起重机吊臂的cae[本文85页] | 基于web的汽车起重机支腿cad系统的研[本文81页] | 我国建筑起重机械质量安全管理[本文53页] |
| 全回转起重机长桁架起重臂的起重特性[本文97页] | 桥式起重机定位控制系统的研究[本文70页] | 强电流脉冲控制的现代永磁起重吸盘的[本文67页] |
| 集装箱起重机防摇的模糊智能控制研究[本文89页] | 起重机钢制轮轨系统非线性特征及模块[本文90页] | 冶金桥式起重机静动态特性和疲劳寿命[本文70页] |
| 基于有限元和断裂力学的起重机结构故[本文64页] | 铸造起重机金属结构随机疲劳研究[本文59页] | 新型双梁铸造起重机主减速器的优化设[本文72页] |
| 基于有限元及断裂力学的起重机结构的[本文59页] | 基于vc++和ansys接口的参数化桥式起重[本文61页] | 起重机自动纠偏系统控制[本文55页] |
| 桥式起重机运行系统非平稳状态机电耦[本文69页] | 智能控制在桥式起重机上的研究及应用[本文55页] | 桥式起重机结构件创新设计平台的实现[本文67页] |
| 创新设计中的起重机可互换性虚拟装配[本文74页] | 回归分析在起重机力矩限制器中的应用[本文57页] | 基于有限元和断裂力学的桥式起重机结[本文68页] |
| step标准在起重机金属结构产品中的应[本文91页] | 桥式起重机主梁疲劳寿命研究[本文82页] | 基于plc控制的变频调速在桥式起重机中[本文68页] |
| 门式起重机三维参数化及模块化设计系[本文67页] | 起重机运行机构底座处裂纹形成的原因[本文60页] | 起重机梁声发射技术无损检测研究[本文63页] |
| 铸造起重机主梁结构的疲劳寿命研究[本文69页] | 桥式起重机的金属结构疲劳[本文63页] | 基于ansys的起重机事故再现[本文74页] |
| 多台起重机协同吊装技术及仿真系统的[本文68页] | 全地面起重机起重性能迭代算法研究[本文67页] | 全地面起重机超起装置力学模型研究[本文66页] |
| 履带起重机起升机构闭式液压控制系统[本文58页] | 通用桥式起重机方案设计系统的研究与[本文68页] | 基于多体动力学的全地面起重机动态仿[本文73页] |
| 履带起重机力矩限制器算法研究[本文67页] | 海洋平台起重机起升机构液压故障仿真[本文78页] | 面向吊装工程的履带起重机站位优化研[本文77页] |
| 起重机用定子调压控制器[本文66页] | 基于apdl的起重机伸缩臂参数化设计与[本文67页] | 基于zigbee的门式起重机起重量安全监[本文71页] |
| 移动式起重机无碰撞路径规划的设计与[本文64页] | 新型门式起重机的设计及优化[本文68页] | 柔性附着塔式起重机结构系统静态及动[本文76页] |
| 基于iec的起重机仿真控制系统研究[本文67页] | 基于ansys的起重机回转支承接触问题的[本文61页] | 起重机智能超载限制器的研制[本文84页] |
| 门式起重机结构参数化有限元分析系统[本文75页] | 2888t·m铁路起重机吊臂金属结构研究[本文91页] | 铁路起重机伸缩臂的多目标模糊优化[本文81页] |
| 2888t·m铁路救援起重机转台结构稳健[本文85页] | 大型塔式起重机非接触式力矩保护技术[本文65页] | 基于ipm的轮胎起重机回转控制系统的设[本文62页] |
| 轮胎起重机励磁控制系统的设计[本文66页] | 基于msc.fatigue 300t全回转起重船起[本文82页] | 基于专家知识库的港口门座起重机金属[本文88页] |
