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 基于支持向量机的ehb系统控制算法研究[本文85页]  轿车发动机变工作排量技术与应用研究[本文143页]  体现驾驶员特性的车道偏离预警系统关[本文130页]
 基于驾驶员意图的amt换挡控制策略研究[本文87页]  微型电动汽车用无刷直流电机控制系统[本文75页]  纯电动客车综合换档规律研究[本文85页]
 四轮驱动电动汽车操纵稳定性控制研究[本文94页]  横向辅助驾驶及人机共驾控制策略的研[本文164页]  ttr双电机混合动力系统能量管理及协调[本文85页]
 基于amt的同轴并联式混合动力客车换档[本文79页]  基于人—车—环境的回流式液力机械变[本文113页]  hev驾驶员制动意图识别及控制算法研究[本文83页]
 面向汽车安全辅助系统的驾驶员意图识[本文89页]  紧凑型电液制动系统关键技术研究[本文131页]  面向行人防碰撞预警的驾驶员驾驶意图[本文80页]
 基于工况与驾驶意图识别的hev控制策略[本文90页]  高速公路驾驶人换道意图识别方法研究[本文127页]  面向安全预警的机动车驾驶意图识别方[本文145页]
 基于驾驶意图识别与行驶工况识别的地[本文160页]  基于驾驶意图与工况识别的插电式混合[本文154页]  基于驾驶意图识别的混合动力汽车换档[本文87页]
 基于驾驶意图识别的四轮驱动电动汽车[本文85页]  汽车线传转向系统的驾驶意图识别与双[本文118页]  基于驾驶意图识别的插电式混合动力汽[本文83页]
 基于驾驶意图识别的纯电动汽车模糊控[本文78页]  基于隐马尔可夫理论的驾驶人换道意图[本文75页]  基于驾驶意图识别的纯电动汽车驱动控[本文73页]
 基于视觉特性与车辆相对运动的驾驶人[本文159页]  基于驾驶人视觉特性的换道意图识别[本文70页]  电动货车驾驶意图识别及控制策略研究[本文75页]
 车辆集成式横向安全预警系统及其关键[本文129页]  自适应驾驶员特性的车道保持辅助控制[本文175页]  无人驾驶汽车动态障碍物避撞关键技术[本文109页]
 
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