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基于工况与驾驶意图识别的HEV控制策略

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基于工况与驾驶意图识别的HEV控制策略
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-19页
  · 混合动力汽车原理、结构及特点第10-12页
    · 混合动力汽车原理第11页
    · 混合动力汽车结构及特点第11-12页
  · 混合动力汽车控制策略研究现状第12-16页
    · 国内外混合动力汽车控制策略新技术第13-15页
    · 并联式混合动力汽车能量管理策略发展现状第15-16页
  · 课题主要研究内容和创新点第16-18页
    · 课题研究主要内容第17页
    · 课题研究创新点第17-18页
  · 小结第18-19页
2 城市四分类标准行驶工况构建第19-37页
  · 行驶工况研究现状第19-22页
  · 城市行驶工况分类第22页
  · 四分类标准行驶工况构建第22-36页
    · 工况解析第23-24页
    · 试验规划第24页
    · 数据采集第24-28页
    · 基于“二次聚类”的工况分类构建方法第28-29页
    · 行驶工况分类构建第29-36页
  · 小结第36-37页
3 基于模糊模式识别的行驶工况识别研究第37-50页
  · 行驶工况识别研究现状第37-38页
  · 新架构模糊模式识别理论第38-41页
  · 行驶工况识别特征参数选择第41-45页
    · 行驶工况特征参数正交优化试验第41-42页
    · 行驶工况特征参数正交试验指标第42页
    · 行驶工况特征参数正交试验因素及水平第42页
    · 行驶工况特征参数正交试验正交表第42-43页
    · 行驶工况特征参数正交试验目标第43页
    · 行驶工况特征参数正交试验方案第43页
    · 行驶工况特征参数正交试验结果分析第43-45页
  · 行驶工况的模糊模式识别方法研究第45-48页
    · 行驶工况特征参数提取第45-46页
    · 行驶工况的模糊模式识别第46-48页
  · 基于模糊模式识别的行驶工况识别仿真及分析第48-49页
  · 小结第49-50页
4 基于模糊推理的驾驶意图识别研究第50-61页
  · 驾驶意图识别研究现状第50-51页
  · 模糊推理第51-52页
  · 驾驶意图识别的参数选择第52-53页
  · 基于模糊推理的驾驶意图识别第53-60页
    · 驾驶意图分类第53页
    · 制动意图识别第53页
    · 加速意图识别第53-55页
    · 基于模糊推理的驾驶意图识别仿真及分析第55-60页
  · 小结第60-61页
5 基于工况识别与驾驶意图识别的控制策略制定与建模仿真分析第61-80页
  · 基于工况识别与驾驶意图识别的控制策略制定第61-66页
    · 基于工况识别与驾驶意图识别的联合控制策略第62页
    · 能量管理策略第62页
    · 基于工况识别的控制策略第62-65页
    · 基于驾驶意图识别的控制策略第65-66页
  · 并联混合动力城市公交车建模第66-73页
    · 并联混合动力汽车的结构型式及工作模式第66页
    · 动力系统主要部件工作特性及仿真建模第66-72页
    · 整车仿真模型第72-73页
  · 基于工况识别与驾驶意图识别的控制策略建模与仿真第73-79页
    · 基于工况识别的控制策略建模第73-75页
    · 基于工况识别的控制策略优化与仿真分析第75-76页
    · 基于驾驶意图识别的控制策略建模第76-78页
    · 基于驾驶意图识别的控制策略仿真分析第78页
    · 基于工况识别与驾驶意图识别的联合控制策略仿真分析第78-79页
  · 小结第79-80页
结论第80-82页
参考文献第82-88页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第88-89页
致谢第89-90 页

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