基于实时信息的城市路网运行效率评价



基于实时信息的城市路网运行效率评价

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基于实时信息的城市路网运行效率评价

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-17页
1.1 研究背景及意义	第9-10页
1.2 国内外研究现状	第10-14页
1.2.1 国外研究现状	第10-12页
1.2.2 国内研究现状	第12-13页
1.2.3 现有研究总结	第13-14页
1.3 研究目标及内容	第14-15页
1.3.1 研究目标	第14页
1.3.2 研究内容	第14-15页
1.4 论文结构	第15-16页
1.5 本章小结	第16-17页
第二章城市路网实时交通信息预处理	第17-28页
2.1 数据预处理流程	第17页
2.2 异常数据识别	第17-19页
2.2.1 丢失数据	第17-18页
2.2.2 冗余数据	第18页
2.2.3 错误数据	第18-19页
2.3 异常数据处理	第19-23页
2.3.1 丢失数据与错误数据	第20-23页
2.3.2 冗余数据	第23页
2.4 实例分析	第23-27页
2.4.1 数据来源与数据模式	第23-24页
2.4.2 数据选择	第24页
2.4.3 数据预处理	第24-27页
2.5 本章小结	第27-28页
第三章基于实时信息的交叉口交通运行效率评价	第28-45页
3.1 评价思路	第28-29页
3.2 评价指标选取	第29-31页
3.2.1 评价指标选取分析	第29-30页
3.2.2 评价指标选取原则	第30-31页
3.3 状态划分	第31页
3.4 未饱和状态	第31-36页
3.4.1 评价指标	第31页
3.4.2 评价模型	第31-36页
3.5 饱和状态	第36-39页
3.5.1 评价指标	第36页
3.5.2 评价模型	第36-39页
3.6 实例验证	第39-44页
3.7 本章小结	第44-45页
第四章基于实时信息的城市路网交通运行效率评价	第45-61页
4.1 评价思路	第45-46页
4.2 路网运行效率评价指标选取	第46-48页
4.2.1 评价指标选取分析	第46-48页
4.2.2 评价指标选取原则	第48页
4.3 仿真实验	第48-56页
4.3.1 仿真路网介绍	第48-50页
4.3.2 仿真实验设计	第50-51页
4.3.3 仿真结果分析	第51-56页
4.4 实例验证	第56-60页
4.5 本章小结	第60-61页
第五章基于实时信息的城市路网运行效率评价系统	第61-71页
5.1 系统总体结构与框架	第61-64页
5.1.1 需求分析	第61-63页
5.1.2 数据流程	第63-64页
5.1.3 物理结构设计	第64页
5.2 开发工具选择	第64-65页
5.2.1 数据库	第65页
5.2.2 语言架构	第65页
5.2.3 仿真软件	第65页
5.3 系统功能设计	第65-70页
5.3.1 账户管理模块	第65-67页
5.3.2 系统管理模块	第67-68页
5.3.3 实时交通信息模块	第68-69页
5.3.4 仿真方案模块	第69页
5.3.5 数据统计模块	第69-70页
5.4 本章小结	第70-71页
第六章结论与展望	第71-73页
6.1 研究结论	第71-72页
6.2 研究展望	第72-73页
致谢	第73-75页
参考文献	第75-78页

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