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老城区健康道路交通规划设计与评价——以合肥市老城区为例

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老城区健康道路交通规划设计与评价——以合肥市老城区为例
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
第一章 诸论第8-14页
  1.1 立题背景及意义第8-9页
  1.2 国内外研究现状第9-11页
  1.3 研究目标与研究内容第11-12页
  1.4 论文技术路线第12-13页
  1.5 本章小结第13-14页
第二章 老城区健康道路交通特征研究第14-24页
  2.1 老城区道路交通特征研究第14-19页
  2.2 老城区健康道路交通目标研究第19-23页
  2.3 本章小结第23-24页
第三章 老城区健康道路交通规划设计研究第24-48页
  3.1 “高密度”城市道路网络规划第24-29页
  3.2 “全覆盖”公共交通网络规划第29-35页
  3.3 “连续型”慢行交通网络规划第35-41页
  3.4 “宁静化”机动交通设施设计第41-43页
  3.5 “人性化”慢行交通设施设计第43-47页
  3.6 本章小结第47-48页
第四章 老城区道路交通健康状态评价体系研究第48-55页
  4.1 评价准则第48页
  4.2 评价指标体系第48-50页
  4.3 老城区道路交通健康状态评价方法第50-54页
  4.4 本章小结第54-55页
第五章 实例应用—以合肥市老城区为例第55-66页
  5.1 老城区道路交通现状分析第55-58页
  5.2 老城区健康道路交通规划设计第58-64页
  5.3 老城区道路交通健康状态评价第64-65页
  5.4 本章小结第65-66页
第六章 结论与展望第66-68页
  6.1 论文研究工作总结第66页
  6.2 论文创新点第66-67页
  6.3 研究展望第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-70页

本篇论文共70页,点击这进入下载页面
 
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