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操纵系统类文章144篇，页次：1/1页 【 第一页‖ 上一页 ‖ 下一页 ‖ 最后页】 转到
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| 基于延长寿命的飞机着陆刹车最佳磨[本文71页] | 基于LabVIEW飞机防滑刹车系统测试平[本文84页] | 飞机操纵系统伺服作动器—操纵面的[本文98页] |
| 圆柱转阀配流的磁致伸缩电静液作动[本文103页] | 阻尼器性能测试系统分析与研究[本文76页] | GO-FLOW法在电静液作动器可靠性分析[本文82页] |
| 基于DSDCO的电动静液作动器协同优化[本文82页] | 某型飞机防滑刹车控制盒的仿真和测试[本文83页] | 压力伺服阀啸叫机理分析[本文113页] |
| 电传操纵系统自动化检测关键技术研究[本文62页] | 超轻型飞机机械式操纵系统设计[本文83页] | 飞机全电刹车机电作动系统的建模与[本文80页] |
| 民用飞机余度作动系统可靠性研究[本文63页] | 基于压力补偿控制的飞机全电刹车系[本文69页] | 电动操纵负荷系统研究[本文72页] |
| 基于有限元法的飞机制动啸叫研究[本文59页] | 基于四变量模型的系统安全性建模与[本文79页] | 面向AltaRica模型的系统安全性设计[本文75页] |
| 一种共轴混联机构运动学性能指标分[本文74页] | 大型民机前轮转弯操纵系统设计分析[本文82页] | 飞行器舵机传动机构设计与性能分析[本文86页] |
| 大型民机前轮双作动筒式转弯机构设[本文91页] | 飞机全电刹车系统的建模与滑跑纠偏[本文72页] | 飞机全电刹车高压驱动装置设计与验证[本文75页] |
| 基于T-S模糊神经网络的飞机防滑刹车[本文86页] | 飞机防滑刹车系统控制器的设计及仿[本文67页] | 飞机主轮刹车与前轮操纵综合控制器[本文78页] |
| 基于LabVIEW的飞机刹车系统半物理仿[本文78页] | 基于粒子群优化算法的飞机防滑刹车[本文75页] | 基于GO法的电静液作动器可靠性研究[本文67页] |
| 基于双侧模型的机轮刹车系统建模与[本文81页] | 飞机操纵系统状态监测与故障预测方[本文99页] | 飞机作动筒动密封试验系统开发及仿[本文102页] |
| 飞行操纵系统PCU刚柔耦合动力学仿真[本文69页] | 液压作动器的密封磨粒磨损及寿命预[本文58页] | 基于VXI的飞机刹车伺服阀检测系统研[本文108页] |
| 飞机液压系统泵—管路振动特性研究[本文179页] | 飞机液压助力器性能仿真分析[本文63页] | 某型直升机光电吊舱操控手柄设计与[本文61页] |
| 飞行器舵机伺服传动机构动力学建模[本文65页] | 高速液压弹射系统设计及关键元件研究[本文90页] | 飞机液压管路的有限元参数化建模及[本文80页] |
| 某起落架收放机构容差设计[本文81页] | 飞机刹车系统的设计与性能仿真分析[本文75页] | 飞机前轮操纵数字式控制器研究[本文84页] |
| 刹车系统半物理仿真平台伺服控制系[本文78页] | 机轮刹车系统半物理仿真试验平台设[本文75页] | 飞机刹车控制律半物理仿真研究[本文76页] |
| 航空液压导管快速修复的仿真及试验[本文85页] | 直升机着舰六自由度测量算法及数字[本文78页] | 飞机空气循环制冷系统控制仿真研究[本文87页] |
| 基于FMECA和FTA的无人机起降系统可[本文81页] | 飞机液压起落架电液伺服加载系统的[本文78页] | 分米波仪表着陆地面系统设计与实现[本文86页] |
| 飞机全电刹车系统控制律的研究[本文80页] | 基于模糊控制的防滑刹车系统建模与[本文84页] | 飞机起落架缓冲器的主动控制技术的[本文98页] |
| 航空机轮刹车试验控制系统设计[本文80页] | 航空机轮试验台电气柜改造与能量控制[本文79页] | 差动平尾效能分析与应用研究[本文75页] |
| 基于模糊控制的飞机全电刹车系统研究[本文80页] | 飞机全电刹车系统控制器设计[本文84页] | 飞机智能防滑刹车控制盒的研究[本文82页] |
| 飞机防滑刹车系统新型控制律设计与[本文88页] | 飞机液压防滑刹车系统建模与故障诊[本文91页] | 主起落架特性非对称下的刹车仿真与[本文90页] |
| 微型扑翼飞行器传动系统设计及新型[本文89页] | 飞机操纵系统建模与仿真研究[本文96页] | 飞机全电刹车系统控制律的研究[本文75页] |
| 飞机全电刹车控制系统设计[本文77页] | 飞机机械操纵系统的传动性能计算分[本文85页] | 飞机机械操纵系统中液压助力单元的[本文102页] |
| 飞机刹车系统的建模与地面结合系数[本文85页] | 双通道飞机刹车系统控制方法研究[本文71页] | 飞机全电刹车测试系统设计[本文76页] |
| 基于DSP的飞机防滑刹车控制器的研究[本文75页] | 非对称载荷下飞机刹车系统控制与仿[本文113页] | 电动舵机动态加载仿真控制方法研究[本文81页] |
| 飞机全电刹车控制系统的研究与设计[本文88页] | 基于iHawk平台的飞机刹车半实物仿真[本文79页] | 飞机防滑刹车地面半物理仿真系统研究[本文82页] |
| 飞机防滑刹车控制器测试系统的研究[本文80页] | 飞机机械传动系统动力学特性与工程[本文75页] | 飞机刹车视景仿真系统的研究与实现[本文78页] |
| 舵机电动加载系统建模与计算机辅助[本文69页] | 飞机防滑刹车控制器数字测试系统研究[本文69页] | 飞机全电刹车HIL仿真系统的研究[本文86页] |
| 飞机防滑刹车控制系统的结合系数研究[本文74页] | 飞机全电防滑刹车控制器设计[本文87页] | 基于LabVIEW的飞机防滑刹车控制器测[本文65页] |
| 基于实时Linux系统的飞机刹车半实物[本文86页] | 基于迭代学习控制的飞机全电刹车系[本文74页] | 多轮系飞机刹车系统控制与仿真研究[本文87页] |
| 民用飞机伺服作动系统可靠性方法研究[本文87页] | 飞机防滑刹车系统仿真研究[本文76页] | 飞机防滑刹车半物理仿真试验系统设[本文74页] |
| 直升机操纵系统结构协调性仿真试验[本文74页] | 电动舵机中永磁同步电机设计、分析[本文89页] | 新型航空机轮刹车控制技术研究[本文71页] |
| 航空机轮防滑刹车控制器的设计及算[本文71页] | 双余度飞机防滑刹车控制系统的研究[本文78页] | 液压伺服控制在直升机地面操纵系统[本文61页] |
| 飞机防滑刹车系统的建模与仿真研究[本文85页] | ARJ21复合材料方向舵设计[本文51页] | 飞机起落架缓冲系统动力学仿真研究[本文57页] |
| 小车式飞机起落架着陆与滑跑动态性[本文80页] | 小车式主起落架车轴的应力分析与试[本文68页] | 直升机传动系统零部件疲劳定寿方法[本文72页] |
| 基于动态摩擦模型的路面辨识及最优[本文91页] | 旋转整流器式航空同步电机起动控制[本文87页] | 基于数据链的直升机智能火力控制系[本文99页] |
| 基于ARM的嵌入式SUAV飞控系统设计与[本文88页] | 基于MATLAB的无人机硬件在回路仿真[本文107页] | 飞机主动驾驶杆机械结构与控制方案[本文69页] |
| 飞机防滑刹车仿真技术研究[本文69页] | 基于FPGA的航空机轮防滑刹车控制器[本文79页] | 飞机全电刹车系统性能研究与仿真分析[本文71页] |
| 大型民机双作动筒式前轮转弯系统设[本文94页] | 双余度电动伺服舵机系统设计[本文92页] | 飞机加筋壁板结构压电主/被动控制系[本文76页] |
| 航空减速器螺旋锥齿轮啮合仿真分析[本文77页] | 快速大功率直流无刷型电动舵系统研究[本文70页] | 四旋翼碟形飞行器控制系统设计及控[本文63页] |
| 模糊神经网络在飞机自动着陆系统中[本文55页] | 一种临近空间浮空器热控系统的研究[本文79页] | 飞机前轮操纵数字式控制器研究[本文84页] |
| 基于模糊神经网络的飞机防滑刹车控[本文66页] | 飞机全电刹车系统伺服控制的研究与[本文84页] | 小型飞机起落架电动转变控制系统研究[本文85页] |
| 飞机刹车综合控制器研究与设计[本文87页] | 跑道辨识算法在飞机防滑刹车中的应[本文67页] | 飞机防滑刹车系统变结构控制研究[本文70页] |
| 飞机ABS系统分析及应用研究[本文65页] | 飞控系统液压作动器动态仿真及密封[本文78页] | 直九武装直升机主减速器改进设计研究[本文87页] |
| 直升机传动系统初始寿命确定[本文82页] | 航空液压系统压力模块动态特性的研究[本文83页] | 基于虚拟样机的多轮飞机刹车系统半[本文68页] |
| 飞机防滑刹车控制方法研究[本文72页] | 多泵多体制飞机液压原理性试验平台[本文109页] | 基于半物理仿真的商用飞机液压系统[本文100页] |
| 民机起落架刹车控制伺服阀检测系统[本文97页] | YYBC-2型航空液压油泵车仿真训练系[本文91页] | 襟缝翼控制系统的设计及仿真[本文58页] |
