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飞机防滑刹车半物理仿真试验系统设计与研究
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飞机防滑刹车半物理仿真试验系统设计与研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
ABSTRACT第5-6 页
目录第6-9 页
第一章 绪论第9-17 页
　　· 课题来源第9 页
　　· 研究背景第9-10 页
　　· 飞机防滑刹车系统国内外研究现状及发展趋势第10-13 页
　　　　· 飞机防滑刹车系统国内外研究现状第10-12 页
　　　　· 飞机防滑刹车系统的发展趋势第12-13 页
　　· 课题研究的意义及必要性第13-14 页
　　· 本课题研究的主要内容第14-15 页
　　· 系统的难点及关键技术第15-17 页
第二章 飞机刹车系统的分类和工作原理第17-21 页
　　· 飞机防滑刹车系统的分类第17-18 页
　　　　· 开关式防滑刹车系统(惯性防滑刹车系统)第17 页
　　　　· 机轮速度变化率式防滑刹车系统第17-18 页
　　　　· 滑移速度控制式防滑刹车系统第18 页
　　　　· 滑移率控制式防滑刹车系统第18 页
　　· 防滑刹车系统组成结构及工作原理第18-20 页
　　　　· 机轮刹车调节系统第19-20 页
　　　　· 防滑控制系统第20 页
　　· 小结第20-21 页
第三章 刹车半物理仿真试验系统的设计第21-26 页
　　· 仿真系统的总体设计第21-22 页
　　· 子系统的设计第22-25 页
　　　　· 主控系统第22 页
　　　　· 仿真计算系统第22-23 页
　　　　· 视景系统第23 页
　　　　　　· 视景软件功能第23 页
　　　　　　· 软件开发平台第23 页
　　　　· 模拟操纵系统第23-24 页
　　　　· 液压试验台第24-25 页
　　· 小结第25-26 页
第四章 系统建模与仿真第26-50 页
　　· 飞机刹车系统建模与仿真第26-40 页
　　　　· 飞机刹车的理论依据第26-27 页
　　　　　　· 相关概念第26 页
　　　　　　· 理论依据第26-27 页
　　　　· 飞机刹车系统建模第27-36 页
　　　　　　· 飞机动力模型第27-29 页
　　　　　　· 机轮动力模型第29-30 页
　　　　　　· 计算结合系数第30-31 页
　　　　　　· 轮胎与跑道模型第31 页
　　　　　　· 液压系统模型第31 页
　　　　　　· 刹车装置模型第31-33 页
　　　　　　· 控制盒模型第33-36 页
　　　　· 仿真总体模型第36-37 页
　　　　· 仿真结果及结论第37-40 页
　　· 加载控制系统模型第40-49 页
　　　　· 加载系统的结构第40 页
　　　　· 单通道加载系统的数学模型第40-45 页
　　　　· 非线性因素对加载系统性能的影响分析及校正第45-48 页
　　　　　　· 电液比例阀的变死区自学习补偿控制研究第45-47 页
　　　　　　· 摩擦力对系统跟踪性能的影响第47-48 页
　　　　　　· 油液的粘度对系统的影响第48 页
　　　　· 加载系统仿真结果第48-49 页
　　· 小结第49-50 页
第五章 刹车控制系统的实现第50-67 页
　　· 控制系统的硬件实现第50-52 页
　　　　· 硬件总体构成第50-51 页
　　　　· 系统硬件设计第51-52 页
　　　　　　· 计算机第51 页
　　　　　　· 数据采集第51 页
　　　　　　· 信号调理板第51-52 页
　　　　　　· 串口通信第52 页
　　· 软件的设计与实现第52-66 页
　　　　· 开发平台简介第52-53 页
　　　　· 控制软件的设计与实现第53-56 页
　　　　　　· 测控软件的结构第53 页
　　　　　　· 功能说明第53-56 页
　　　　· 虚拟视景软件的设计与实现第56-66 页
　　　　　　5 2.3.1 虚拟视景软件功能第56-57 页
　　　　　　· 软件开发平台第57 页
　　　　　　· OpenGL简介第57-58 页
　　　　　　· 视景软件结构及模块说明第58 页
　　　　　　· 视景实现的关键技术第58-66 页
　　· 小结第66-67 页
第六章 总结与展望第67-69 页
参考文献第69-72 页
发表论文第72-73 页
致谢第73-74 页

本篇论文共74页，点击这进入下载页面。
 
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