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二四冲程变换发动机进排气流场仿真分析
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二四冲程变换发动机进排气流场仿真分析
论文目录
 
摘要第1-6 页
Abstract第6-10 页
第1章 绪论第10-19 页
　　· 课题研究背景第10-11 页
　　· 二四冲程变换发动机开发现状分析第11-13 页
　　　　· 国外二四冲程变换发动机的研发情况第11-12 页
　　　　· 国内二四冲程变换发动机的研发情况第12-13 页
　　· 发动机进排气流场三维模拟仿真研究的国内外现状第13-17 页
　　　　· 国外研究现状第13-14 页
　　　　· 国内研究现状第14-17 页
　　· 课题来源第17 页
　　· 本课题主要研究内容及研究方法第17-19 页
　　　　· 课题研究内容第17-18 页
　　　　· 课题研究方法第18-19 页
第2章 计算流体力学仿真概述第19-25 页
　　· CFD 概述第19-20 页
　　· 多维流体流动基本控制方程第20-22 页
　　　　· 连续性方程第20-21 页
　　　　· N-S 方程第21-22 页
　　· 湍流模型第22-23 页
　　· FLUENT 简介第23-24 页
　　· 本章小结第24-25 页
第3章 四冲程发动机数模建立及流场分析前处理第25-42 页
　　· 逆向设计简介及点云采集第25-28 页
　　　　· CATIA 逆向设计简介第25-27 页
　　　　· 发动机实体点云采集第27-28 页
　　· 燃烧室数模建立及前处理第28-34 页
　　　　· 涡型燃烧室逆向建模第29-30 页
　　　　· 涡型燃烧室数模前处理第30-34 页
　　· 气缸铺层数模建立及前处理第34-36 页
　　　　· 气缸铺层数模建立第34 页
　　　　· 气缸铺层数模前处理第34-36 页
　　· 进排气道数模建立及前处理第36-38 页
　　　　· 发动机进排气道CFD 数模建立第36 页
　　　　· 发动机进排气道数模前处理第36-38 页
　　· 进排气门铺层数模建立及前处理第38-41 页
　　　　· 进排气门铺层数模建立第38-39 页
　　　　· 进排气门铺层数模前处理第39-41 页
　　· 进排气流场仿真数模装配及网格划分第41 页
　　· 本章小结第41-42 页
第4章 发动机四冲程模式试验研究及进排气流场瞬态仿真对比第42-61 页
　　· 发动机四冲程模式试验研究第42-47 页
　　　　· 试验介绍第42-44 页
　　　　· 发动机四冲程试验条件第44 页
　　　　· 发动机四冲程试验分析第44-47 页
　　· 发动机四冲程模式进排气流场瞬态仿真前处理设置第47-54 页
　　　　· 瞬态仿真初始状态显示第47-48 页
　　　　· 建立仿真求解模型第48 页
　　　　· 进排气门运动设置第48-49 页
　　　　· 发动机瞬态仿真动网格生成策略第49-54 页
　　　　· 其它瞬态模拟边界条件设置第54 页
　　· 进排气流场瞬态仿真结果分析及试验对比第54-56 页
　　　　· 进排气模拟结果分析第54-56 页
　　· 进排气流场瞬态仿真试验修正与流场分析第56-60 页
　　　　· 瞬态仿真参数修正第56-57 页
　　　　· 参数修正后瞬态仿真分析第57-60 页
　　· 本章小结第60-61 页
第5章 发动机二冲程模式进排气流场仿真第61-70 页
　　· 传统二冲程模式发动机介绍第61-62 页
　　· 二四冲程变换发动机二冲程模式介绍第62-63 页
　　· 二四冲程变换发动机二冲程模式配气定时研究第63-68 页
　　　　· 配气定时方案及相应前处理设置第63-65 页
　　　　· 三种配气定时方案的流场分析对比第65-68 页
　　· 本章小结第68-70 页
结论第70-72 页
参考文献第72-76 页
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果第76-77 页
致谢第77-78 页
作者简介第78页

本篇论文共78页，点击这进入下载页面。
 
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