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雅康高速二郎山隧道施工安全风险分析及防控措施研究

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雅康高速二郎山隧道施工安全风险分析及防控措施研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-16页
  1.1 研究背景及意义第11-12页
  1.2 国内外研究现状第12-13页
    1.2.1 国外隧道安全风险研究第12-13页
    1.2.2 国内隧道安全风险研究第13页
  1.3 研究内容及技术路线第13-16页
    1.3.1 主要研究内容第13-15页
    1.3.2 研究技术路线第15-16页
第2章 二郎山隧道施工安全风险识别第16-30页
  2.1 工程概况第16-20页
    2.1.1 地形地貌第16页
    2.1.2 地层岩性第16-18页
    2.1.3 地质构造第18-19页
    2.1.4 水文地质条件第19页
    2.1.5 气象条件第19-20页
  2.2 二郎山隧道施工风险辨识第20-24页
    2.2.1 安全风险因素辨识第20-22页
    2.2.2 二郎山隧道施工风险因素核对表第22-23页
    2.2.3 二郎山隧道施工安全风险因素筛选第23-24页
  2.3 二郎山隧道施工安全风险应对措施第24-29页
    2.3.1 洞口失稳风险应对措施第24-25页
    2.3.2 软岩大变形风险应对措施第25页
    2.3.3 断层段风险应对措施第25-27页
    2.3.4 结构交叉风险应对措施第27-28页
    2.3.5 涌水风险应对措施第28页
    2.3.6 岩爆风险应对措施第28-29页
    2.3.7 瓦斯风险应对措施第29页
  2.4 本章小结第29-30页
第3章 二郎山隧道地质灾害监测方法研究第30-44页
  3.1 隧道超前地质预报的目的及意义第30页
  3.2 TSP隧道地震探测法研究第30-34页
    3.2.1 TSP探测原理概述第30-31页
    3.2.2 不良地质体解译方法第31-32页
    3.2.3 二郎山隧道现场探测结果分析第32-33页
    3.2.4 建议第33-34页
  3.3 地质雷达探测法研究第34-38页
    3.3.1 地质雷达探测原理概述第34-35页
    3.3.2 不良地质体解译方法第35页
    3.3.3 二郎山隧道现场探测结果分析第35-37页
    3.3.4 地质雷达预报结论第37-38页
  3.4 瞬变电磁法法研究第38-42页
    3.4.1 瞬变电磁法探测原理概述第38-39页
    3.4.2 探测仪器第39-41页
    3.4.3 不良地质体解译方法第41页
    3.4.4 二郎山隧道现场探测结果分析第41-42页
  3.5 本章小结第42-44页
第4章 软岩大变形风险分析及防控措施研究第44-55页
  4.1 软岩大变形风险模拟第44-53页
    4.1.1 模型建立第45-46页
    4.1.2 边界及参数的选取第46页
    4.1.3 数值模拟结果分析第46-53页
  4.2 软岩大变形防控措施第53-54页
  4.3 本章小结第54-55页
第5章 大断面多功能交通转换带结构失稳风险分析第55-65页
  5.1 交通转换带结构失稳风险模拟第55-57页
    5.1.1 模型建立第55-56页
    5.1.2 边界及参数的选取第56-57页
    5.1.3 施工过程模拟第57页
  5.2 数值模拟结果分析第57-63页
    5.2.1 变形分析第57-61页
    5.2.2 应力分析第61-62页
    5.2.3 支护结构安全性分析第62-63页
  5.3 结构失稳防控措施第63-64页
  5.4 本章小结第64-65页
结论与建议第65-66页
致谢第66-67页
参考文献第67-71页
工作经历第71页

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