基于飞轮储能的地铁再生制动能量利用研究



基于飞轮储能的地铁再生制动能量利用研究

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基于飞轮储能的地铁再生制动能量利用研究

论文目录
摘要	第1-7页
abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-18页
1.1 课题研究背景	第11-12页
1.2 再生制动能量回收意义	第12页
1.3 国内外研究现状分析	第12-17页
1.3.1 电阻能耗方案	第12-13页
1.3.2 逆变回馈方案	第13-14页
1.3.3 超级电容储能方案	第14-15页
1.3.4 飞轮储能方案	第15-17页
1.4 本论文的主要研究内容	第17-18页
第2章飞轮储能系统概述	第18-27页
2.1 飞轮储能系统工作原理	第18-20页
2.2 飞轮储能系统基本结构	第20-22页
2.3 飞轮电机数学模型	第22-26页
2.3.1 三相坐标系下永磁同步电机数学模型	第23-24页
2.3.2 两相坐标系下永磁同步电机数学模型	第24-26页
2.4 本章小结	第26-27页
第3章地铁再生制动过程分析	第27-44页
3.1 机车制动能量分析	第27-35页
3.1.1 动力学建模分析与仿真计算	第27-29页
3.1.2 机车制动特性曲线分析	第29-35页
3.2 地铁牵引传动系统模型	第35-40页
3.2.1 牵引变电所	第35-38页
3.2.2 地铁机车系统建模	第38-40页
3.3 仿真分析	第40-42页
3.4 本章小结	第42-44页
第4章储能系统充放电控制策略	第44-62页
4.1 永磁同步电机控制策略	第44-45页
4.2 飞轮储能系统充电模型	第45-53页
4.2.1 飞轮电机充电控制策略	第45-47页
4.2.2 地铁飞轮储能系统充电仿真模型建立	第47-50页
4.2.3 仿真结果及分析	第50-53页
4.3 飞轮储能系统放电模型	第53-61页
4.3.1 逆系统线性化解耦	第53-55页
4.3.2 PMSM可逆性分析	第55-57页
4.3.3 滑模变结构控制模型	第57-58页
4.3.4 仿真分析	第58-61页
4.4 本章小结	第61-62页
第5章飞轮储能阵列能量吸收方案	第62-74页
5.1 飞轮储能阵列系统	第62-69页
5.1.1 模块化阵列单元	第62-63页
5.1.2 飞轮阵列工作模式与流程分析	第63-64页
5.1.3 仿真分析	第64-69页
5.2 辅助能量吸收装置	第69-73页
5.2.1 制动电阻技术参数	第70页
5.2.2 控制流程分析	第70-71页
5.2.3 仿真分析	第71-73页
5.4 本章小结	第73-74页
结论	第74-75页
致谢	第75-76页
参考文献	第76-81页
攻读硕士学位期间发表的学术论文	第81页

本篇论文共81页，点击这进入下载页面。

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