匹配新型弹簧弹力车轮的越野车行驶性能研究



匹配新型弹簧弹力车轮的越野车行驶性能研究

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匹配新型弹簧弹力车轮的越野车行驶性能研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-16页
第一章绪论	第16-24页
· 引言	第16页
· 选题背景	第16页
· 研究的目的和意义	第16页
· 安全轮胎分类及国内外研究现状	第16-23页
· 安全轮胎的概念和技术类别	第16-17页
· 安全轮胎的国外研究现状	第17-21页
· 安全轮胎的国内研究现状	第21-22页
· 安全轮胎国内外发展与研究现状小结	第22-23页
· 本文的主要研究内容	第23-24页
第二章新型弹簧弹力车轮的弹性力学建模与分析	第24-39页
· 新型弹簧弹力车轮系统构成及工作原理	第24-25页
· 新型弹簧弹力车轮系统构成	第24-25页
· 新型弹簧弹力车轮工作原理	第25页
· 新型弹簧弹力车轮的性能特点	第25-26页
· 新型弹簧弹力车轮实物模型的简化与假设	第26页
· 平面问题极坐标基本方程	第26-28页
· 极坐标中的平衡微分方程	第26-27页
· 极坐标中的几何方程	第27页
· 极坐标中的物理方程	第27-28页
· 平面问题极坐标系分离变量解法	第28-38页
· 应力法求解中的应力函数与相容方程	第28页
· 应力函数形式的推导	第28-31页
· 边界条件的等效简化及三角级数展开	第31-34页
· 应力函数中待定系数的确定	第34-36页
· 位移的求解及应力、变形情况	第36-38页
· 本章小结	第38-39页
第三章新型弹簧弹力车轮静态接触三维有限元模型的建立	第39-47页
3.1 ANSYS 有限元软件的介绍	第39页
· 单元类型的选择	第39页
· 车轮有限元模型的非线性特性	第39-40页
· 车轮材料特性	第40-41页
· 接触模型	第41-42页
· 有限元模型的建立	第42-46页
· 车轮模型的简化	第42页
· 几何建模	第42-43页
· 网格划分	第43-44页
· 载荷和约束条件	第44-45页
· 求解方法	第45-46页
· 本章小结	第46-47页
第四章新型弹簧弹力车轮的有限元分析	第47-65页
· 车轮静接地工况下分析结果及与子午线轮胎对比	第47-54页
· 静接地工况下的变形情况	第47-49页
· 静接地工况下应力分布情况	第49-51页
· 静接地工况下接地印迹和接地压力分布	第51-54页
· 车轮与子午线轮胎侧向加载分析结果	第54-56页
· 侧向受载的变形情况	第54-55页
· 侧向受载的接地印迹和接地压力分布	第55-56页
· 弹簧弹力车轮纵向加载分析结果	第56-57页
· 纵向受载车轮的变形情况	第56-57页
· 纵向受载车轮的接地印迹和接地压力分布	第57页
· 车轮与子午线轮胎侧倾工况分析结果	第57-60页
· 侧倾工况接地模型的建立	第57-58页
· 侧倾工况的变形情况	第58-59页
· 侧倾工况的接地印迹和接地压力分布	第59-60页
· 车轮静态刚度的有限元分析及与子午线轮胎对比	第60-63页
· 弹簧弹力车轮与子午线轮胎的径向刚度	第60-61页
· 弹簧弹力车轮与子午线轮胎的侧向刚度	第61-62页
· 弹簧弹力车轮与子午线轮胎的纵向刚度	第62-63页
· 弹簧弹力车轮与子午线轮胎的静态刚度估算	第63页
· 本章小结	第63-65页
第五章匹配新型弹簧弹力车轮的越野车行驶性能研究	第65-85页
· 匹配新型弹簧弹力车轮的越野车多体动力学模型	第65-68页
· 建模思路	第65-66页
· 匹配新型弹簧弹力车轮的越野车整车模型建立	第66-68页
· 平顺性评价方法	第68-69页
· 随机输入路面平顺性仿真	第69-75页
· 试验方法	第69页
· 单侧路面不平度的生成	第69页
5.3.3 ADAMS 中路面实现及研究	第69-71页
· 仿真结果及对比	第71-75页
· 脉冲输入路面平顺性仿真	第75-77页
· 试验方法	第75页
· 仿真结果及对比	第75-77页
· 匹配新型弹簧弹力车轮的越野车特定工况仿真分析	第77-84页
· 越野车通过垂直台阶仿真分析	第77-79页
· 越野车通过水平壕沟仿真分析	第79-81页
· 越野车通过陡坡仿真分析	第81-84页
· 本章小结	第84-85页
第六章总结与展望	第85-87页
· 本文的主要研究成果和创新点	第85-86页
· 工作展望	第86-87页
参考文献	第87-90页
致谢	第90-91页
在学期间的研究成果及发表的学术论文	第91 页

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