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青藏铁路冻土路基融沉可靠性研究

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青藏铁路冻土路基融沉可靠性研究
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
1 绪论第10-16页
  1.1 论文研究背景及意义第10-11页
  1.2 国内外研究现状第11-14页
    1.2.1 温度场研究第11页
    1.2.2 温度场和水分场耦合研究第11-12页
    1.2.3 水-热-力三场耦合研究第12-13页
    1.2.4 可靠度研究第13-14页
  1.3 论文主要研究内容及技术路线第14-16页
2 青藏高原冻土路基概况第16-23页
  2.1 冻土的定义及分类第16-17页
    2.1.1 冻土的定义第16-17页
    2.1.2 冻土的分类第17页
  2.2 冻土分布第17-20页
    2.2.1 青藏高原冻土分布第17-18页
    2.2.2 青藏铁路沿线冻土分布第18-20页
  2.3 青藏高原冻土灾害第20-22页
  2.4 本章小结第22-23页
3 多年冻土路基水-热-力三场耦合分析第23-31页
  3.1 冻土路基水-热-力三场耦合模式第23-24页
  3.2 数学模型基本假设第24页
  3.3 冻土路基瞬态温度场控制方程第24-27页
    3.3.1 冰水相变第24-26页
    3.3.2 伴有相变的路基瞬态温度场控制方程第26-27页
  3.4 冻土路基水分场控制方程第27-28页
  3.5 冻土路基应力场控制方程第28-29页
    3.5.1 弹性材料应力-应变方程第28页
    3.5.2 温度场对应力场的影响第28-29页
  3.6 冻土路基水-热-力三场耦合控制方程第29-30页
  3.7 本章小结第30-31页
4 青藏铁路冻土路基数值模拟计算分析第31-51页
  4.1 有限元模型建立第31-34页
    4.1.1 工程概况第31-32页
    4.1.2 模型建立第32-34页
  4.2 边界条件第34-35页
    4.2.1 温度场边界条件第34-35页
    4.2.2 水分场边界条件第35页
    4.2.3 应力场边界条件第35页
  4.3 计算结果分析第35-49页
    4.3.1 温度场结果分析第35-39页
    4.3.2 应力场结果分析第39-43页
    4.3.3 变形场结果分析第43-49页
  4.4 本章小结第49-51页
5 冻土路基融沉可靠性研究第51-62页
  5.1 可靠度理论第51-57页
    5.1.1 可靠度原理第51页
    5.1.2 极限状态方程第51-52页
    5.1.3 可靠度指标和破坏概率第52-53页
    5.1.4 可靠度计算方法第53-57页
  5.2 可靠度计算的响应面法第57-58页
    5.2.1 响应面法简介第57-58页
    5.2.2 响应面法迭代求解方案第58页
  5.3 青藏铁路冻土路基融沉可靠度计算第58-61页
    5.3.1 极限状态方程求解第59-60页
    5.3.2 结果分析第60-61页
  5.4 本章小结第61-62页
结论与展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-66页

本篇论文共66页,点击这进入下载页面
 
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