教育论文网

大庆油田套管损坏机理研究

硕士博士毕业论文站内搜索    
分类:教育论文网→工业技术论文→石油、天然气工业论文油气田开发与开采论文采油工程论文井下作业、修井论文
大庆油田套管损坏机理研究
论文目录
 
第1章 引言第15-30 页
  1.1 套管损坏的基本概念第15 页
  1.2 问题提出及研究意义第15-16 页
  1.3 重点研究思路第16-17 页
  1.4 国内、外油田套损状况第17-20 页
  1.5 国内典型油田套损现状第20-22 页
  1.6 大庆油田及典型地区套管损坏状况第22-29 页
  1.7 本章小结第29-30 页
第2章 油水井套损机理及影响因素分析第30-65 页
  2.1 套损机理简要分析第30-38 页
    2.1.1 地质因素的影响第30-34 页
    2.1.2 高压注水对套损的影响第34-36 页
    2.1.3 工程施工对套损的影响第36-38 页
    2.1.4 其它影响因素第38 页
  2.2 套损机理与形式关系的分析第38-45 页
    2.2.1 挤压变形分析第38-41 页
    2.2.2 套管受拉缩径损坏第41-42 页
    2.2.3 套管受剪切错断第42-45 页
    2.2.4 高压注水过断面油水井严重套损第45 页
  2.3 大庆油田导致套损重要影响因素的试验研究第45-64 页
    2.3.1 地层裂缝对油水井套损影响的试验研究第45-50 页
    2.3.2 泥岩进水对油水井套损影响分析第50-56 页
    2.3.3 高压注水对油田套损影响的分析第56-64 页
  2.4 本章小结第64-65 页
第3章 套管及环境应力测试理论、方法和应用第65-79 页
  3.1 水力压裂法测地下深部应力第65-69 页
    3.1.1 理论与方法第65-68 页
    3.1.2 垂向张性破裂的产生第68 页
    3.1.3 水平向张性破裂的产生第68 页
    3.1.4 裂缝的延伸与地下应力的确定第68-69 页
  3.2 高压注水地层破裂压力测试的理论和应用第69-74 页
    3.2.1 造缝机理第69 页
    3.2.2 地层破裂及地下应力分析第69-70 页
    3.2.3 油田高压注水与地层破裂的研究第70-71 页
    3.2.4 地层破裂的监测与试验效果分析第71-73 页
    3.2.5 地层破裂的理论分析第73-74 页
    3.2.6 用吸水指数变化验证地层破裂及认识第74 页
  3.3 油、水井套损测试原理及诊断技术研究第74-78 页
    3.3.1 应用原理第75-78 页
    3.3.2 解决途经第78 页
  3.4 本章小结第78-79 页
第4章 套管在油层条件下承载及优化设计研究第79-100 页
  4.1 理想条件套管受轴向拉、压及挤压分析第79-87 页
    4.1.1 套管受挤压力分析第79-86 页
    4.1.2 套管的抗挤强度第86-87 页
  4.2 水泥环性质对套管外载能力影响试验分析第87-91 页
    4.2.1 带水泥环套管泥岩蠕变条件下承载实验第87-91 页
  4.3 完井套管设计第91-99 页
    4.3.1 套管强度设计原则第91-92 页
    4.3.2 考虑生产期间加载变化的套管设计第92-99 页
  4.4 本章小结第99-100 页
第5章 套管系统力学模型及数值模拟研究第100-131 页
  5.1 油藏渗流及压力场模型的建立第100-103 页
    5.1.1 油气藏参数确定及相对渗透率第100-101 页
    5.1.2 模型建立和微分方程的导出第101-102 页
    5.1.3 一阶偏导数的差商逼近第102-103 页
    5.1.4 网格划分系统第103 页
  5.2 固体力学模型的建立第103-106 页
    5.2.1 基本方程第103-104 页
    5.2.2 介质的弹性方程第104-106 页
    5.2.3 弹塑性模型理论第106 页
  5.3 流固系统耦合模型第106-109 页
    5.3.1 流固耦和模型的建立第106-109 页
  5.4 大庆油田套损有限元数值模拟举例第109-123 页
    5.4.1 模型的建立第109-110 页
    5.4.2 套损数学模型的求方法第110-119 页
    5.4.3 算例分析第119-123 页
  5.5 套管损坏机理及措施分析第123-124 页
  5.6 控制套管损坏的几个界限研究第124-128 页
    5.6.1 地层压力与流动压力界限研究第124-127 页
    5.6.2 单井流动压力变化与地层变形量R关系第127-128 页
    5.6.3 注水压力的界限究第128 页
    5.6.4 压力波动界限的研究第128 页
    5.6.5 平面和纵向压力不平衡界限研究第128 页
  5.7 完井措施控研究第128-130 页
    5.7.1 生产因素条件下的完井优化设计第128-129 页
    5.7.2 套管局部增强技术第129 页
    5.7.3 优化固井措施第129-130 页
    5.7.4 搞好跟踪测试第130 页
  5.8 本章小结第130-131 页
结论第131-133 页
参考文献第133-141 页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第141-142 页
致谢第142-144 页
个人简历第144页

本篇论文共144页,点击这进入下载页面
 
更多论文
大庆油田套管损坏机理研究
减摇水舱台架试验及仿真方法研究
基于小波分析的焊缝图象处理与识别
潜艇近水面空间运动联合控制系统研
深潜救生艇多机械手对接装置的研究
地下油藏的仿真与预测
ROV工作母船动力定位控制系统研究
水面舰船动力定位系统智能控制技术
多波束测深系统地形跟踪与数据处理
研究生创新目标模式及其知识能力和
论中国社会转型期的犯罪预防
工业企业多元成本计算模式的研究
论网络经营
企业战略联盟合作关系研究
网络经济中高技术中小企业成长研究
指导翻译的最佳原则——动态对等原
《野棕榈》中主题与结构之完美统一
论交际法在中国国情下的应用
语境对隐喻的解释力
跨文化交际中的语用失误分析
语篇的衔接机制在教学中的应用
杰克·伦敦对作品主题和情节的对立
朱(钅容)基总理答中外记者问语篇
英汉否定对比研究
螺旋式三叶罗茨泵设计与转子CAD研究
全自动液压校直机校直理论及其液压
锂离子电池正极材料制备及性能研究
500客位穿浪双体船船型优化与设计
减摇鳍故障诊断及容错控制技术研究
基于DSP的船舶减摇水舱试验台控制系
交流整流型充电发电机运行稳定性研
船舶电站数据采集与监测系统的设计
被动式减摇水舱台架试验研究
减摇鳍加载系统的设计与控制
1700TEU船克林吊筒柱的改进设计与结
50000DWT散货船结构设计与强度分析
船舶舱室噪声预测
集装箱船结构特点及建造方针的研究
大型集装箱船上层建筑振动分析
中央冷却系统的计算及在船舶中应用
PA6-280柴油机性能和排放理论计算
液压无键联接的设计与应用
船舶中央冷却系统的分析与初步研究
RTA52U船用柴油机设计性能参数选择
大型集装箱船主机和轴系安装研究
集装箱船船型要素改变对阻力性能的
船舶电站的实用性能研究
散货船船艏底部结构砰击加强的设计
HUDONG型桨设计中船机桨配合的研究
LNG船球形薄壳材料及开口加强设计与
船台下水时船底结构的受力及强度分
37420T船舶船台纵向下水问题研究
CODAD联合动力装置控制规律的仿真与
舵鳍联合鲁棒控制系统研究
火电站脱氧器协调控制
转子钢在不同温度下的低周疲劳性能
基于VR的人手运动学仿真
基于PCI、USB的噪声采集处理系统
水下机械手遥操作仿真技术研究
五自由度教学机器人的示教再现控制
电话号簿SMIS结构设计及DPS子系统的
DQLON现场总线控制系统研究
混沌神经网络及模糊混沌神经网络的
Turbo码的研究
混沌学与协同学在我国制造业产业组
结构系统完全性分析技术研究
中国高等教育投资模式研究
中小企业集群式创新研究
中心制造船模式的研究与应用
中国船舶工业产业组织研究
快速瞬态热质扩散过程非经典效应研
船舶兴波阻力新细长船理论的方法与
轻型高速柴油机提高功率的研究
燃气轮机燃烧室三维湍流的数值仿真
基于扭振信号的柴油机故障诊断方法
干涉式光纤陀螺(IFOG)漂移特性的
沪东(HD)型船舶螺旋桨的研究与开
全空域跟踪的舰载雷达驱动系统研究
泥岩的本构方程及油水井套管剪切破
轴瓦磁控溅射镀膜技术及其材料力学
基于Internet高新技术产品评价群决
突变控制技术及其应用研究
非线性系统鲁棒控制及其在力控鳍中
DSL系统时域均衡算法研究及ADSL收发
水下船体表面清刷机器人及相关技术
联合站集输系统最优控制律研究
混沌神经网络研究及应用
 
套管损坏论文 防护抬理论文 油水井论文
版权申明:目录由用户oujinhu**提供,www.51papers.com仅收录目录,作者需要删除这篇论文目录请点击这里
| 设为首页||加入收藏||站内搜索引擎||站点地图||在线购卡|
版权所有 教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved