汽轮机启动过程中安全经济优化的研究
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汽轮机启动过程中安全经济优化的研究
论文目录
摘要
第1-5 页
ABSTRACT
第5-11 页
第一章 绪论
第11-17 页
· 课题研究的背景和意义
第11-12 页
· 汽轮机运行全过程研究现状
第12-14 页
· 汽轮机主要部件瞬态热应力和材料损耗的研究
第12-13 页
· 汽轮机组变工况发电煤耗的研究
第13-14 页
· 汽轮机变工况下轴系稳定的研究
第14 页
· 汽轮机变工况下全过程经济性优化的研究
第14-15 页
· 基于全过程最优条件下机组的协调控制研究
第15 页
· 本文主要的工作内容和创新点
第15-17 页
第二章 影响汽轮机安全性及经济性主要因素的分析
第17-25 页
· 引言
第17 页
· 影响汽轮机安全性主要因素的动态过程分析
第17-22 页
· 汽轮机暂态工况下主要部件的材料损耗分析
第17-18 页
· 汽轮机在启停工况下轴系振动分析
第18-20 页
· 汽轮机通流部分胀差分析
第20-22 页
· 影响汽轮机发电煤耗主要因素的分析
第22-24 页
· 小结
第24-25 页
第三章 汽轮机通流部分胀差监测及计算模型的研究
第25-46 页
· 汽缸三维子结构有限元温度及轴向膨胀计算模型
第25-39 页
· 圆筒壁非稳态导热理论
第26-28 页
· 特征函数R( r) 的表达式
第28-29 页
· 特征函数R(β_n, r ) 、范数 N( β_n ) 和特征值β_n 的确定
第29-30 页
· 一维非稳态圆筒壁温度场的分布
第30-31 页
· 数学模型的建立
第31-34 页
· 汽缸热膨胀的计算
第34-35 页
· 模型的验证
第35-38 页
· 程序说明
第38-39 页
· 汽轮机转子温度场及轴向膨胀量计算
第39-41 页
· 汽轮机转子几何模型的建立
第39-40 页
· 汽轮机转子模型的计算
第40-41 页
· 汽轮机各级转子膨胀量的计算
第41 页
· 三维子结构模型在电厂中的应用实例
第41-45 页
· 系统结构
第42-43 页
· 数据采集/实时通讯
第43 页
· 网络发布架构
第43-44 页
· 软件性能
第44 页
· 软件平台
第44-45 页
· 小结
第45-46 页
第四章 寿命损耗计算
第46-71 页
· 转子寿命计算方法
第46-48 页
· Langer 公式
第46-47 页
· Manson-Coffin 公式
第47 页
· Coffin 频率修正式
第47-48 页
· 疲劳特性曲线
第48 页
· 全应变计算
第48-49 页
· 局部应变
第49-51 页
· 载荷谱分析
第51-53 页
· 转子温度、热应力分布计算模型
第53-60 页
· 温度线性变化条件下转子温度热应力分布计算
第53-57 页
· 非线性条件下转子应力计算模型
第57-58 页
· 冲转时的热冲击应力
第58-60 页
· 转子的合成应力
第60-61 页
· 实际应力计算
第61 页
· 转子结构与应力集中系数
第61-67 页
· 等应力启动研究
第67-68 页
· 应力计算程序
第68-69 页
· 小结
第69-71 页
第五章 调峰机组启动过程的综合评价与优化分析
第71-83 页
· 火电调峰机组启动经济性分析
第71-73 页
· 直接燃料消耗
第71-72 页
· 辅助消耗
第72 页
· 设备损耗
第72 页
· 人力资源费用
第72 页
· 其他因素
第72-73 页
· 启动过程损失计算模型
第73-75 页
· 综合评价
第75 页
· 启动过程优化模型
第75-79 页
· 冷态启动方式的优化模型
第76-78 页
· 热态启动方式的优化模型
第78-79 页
· 求解
第79-80 页
· 火电调峰机组间最优负荷分配
第80-81 页
· 小结
第81-83 页
第六章 实例计算与分析
第83-96 页
· 预测分析
第83-87 页
· 案例分析1
第83-84 页
· 案例分析2
第84-85 页
· 案例分析3
第85-87 页
· 优化分析
第87-91 页
· 案例分析4
第87-89 页
· 案例分析5
第89-91 页
· 小结
第91-96 页
第七章 结论
第96-98 页
· 本文的主要工作和取得的主要成果
第96-97 页
· 有待进一步开展的工作
第97-98 页
参考文献
第98-105 页
致谢
第105-106 页
攻读博士学位期间发表的学术论文
第106-107 页
攻读博士学位期间参加的科研工作
第107页
本篇论文共
107
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