论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6
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| ABSTRACT | 第6-24
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| 第一章 绪论 | 第24-39
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| · 引言 | 第24-27
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| · 国内外研究现状 | 第27-37
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| · 转子动力特性研究 | 第27-28
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| · 转子动平衡研究 | 第28-37
页 |
| · 本文主要研究内容 | 第37-39
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| 第二章 涡轴发动机动力涡轮转子动力特性计算分析 | 第39-72
页 |
| · 引言 | 第39
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| · 计算模型的建立 | 第39-44
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| · 建模细则 | 第39-42
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| · 计算模型 | 第42
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| · 计算原始数据 | 第42-44
页 |
| · 计算结果及分析 | 第44-50
页 |
| · 临界转速 | 第44-45
页 |
| · 振型 | 第45-46
页 |
| · 不平衡响应 | 第46-50
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| · 弹支刚度对动力涡轮转子动力特性的影响分析 | 第50-55
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| · 对临界转速的影响 | 第50
页 |
| · 对振型的影响 | 第50-51
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| · 对不平衡响应的影响 | 第51-55
页 |
| · 动力涡轮转子的主要构件对其动力特性的影响分析 | 第55-69
页 |
| · 计算原始数据 | 第56
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| · 计算结果及分析 | 第56-69
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| · 本章小结 | 第69-72
页 |
| 第三章 涡轴发动机动力涡轮转子动力特性试验研究 | 第72-99
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| · 引言 | 第72
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| · 试验及测试设备 | 第72-73
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| · 试验设备 | 第72
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| · 测试设备 | 第72-73
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| · 动力特性试验 | 第73-93
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| · 试验准备 | 第75-77
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| · 试验步骤 | 第77-78
页 |
| · 试验结果 | 第78-92
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| · 影响动力涡轮转子动力特性的其它因素 | 第92-93
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| · 动力涡轮转子的超速试验研究 | 第93-97
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| · 支座振动加速度 | 第94
页 |
| · 转子挠度曲线 | 第94-96
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| · 结果分析 | 第96-97
页 |
| · 超速试验小结 | 第97
页 |
| · 本章小结 | 第97-99
页 |
| 第四章 细长柔性转子高速动平衡方法研究 | 第99-119
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| · 引言 | 第99
页 |
| · 传动轴组件在低速动平衡机上的振动特性 | 第99-101
页 |
| · 平衡卡箍的设计加工及强度校核 | 第101-103
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| · 平衡卡箍的设计加工 | 第101-102
页 |
| · 平衡卡箍的强度校核 | 第102-103
页 |
| · 平衡卡箍的考核试验 | 第103-110
页 |
| · 在模拟轴上的考核试验 | 第103-106
页 |
| · 在动力涡轮模拟实心轴上的考核试验 | 第106-110
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| · 平衡卡箍对发动机动力涡轮轴组件和转子动力特性的影响 | 第110-116
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| · 理论分析 | 第110-115
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| · 试验验证 | 第115-116
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| · 平衡卡箍的设计优化 | 第116-118
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| · 本章小结 | 第118-119
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| 第五章 涡轴发动机动力涡轮转子高速动平衡试验技术研究 | 第119-152
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| · 引言 | 第119-120
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| · 动力涡轮转子的结构特点及平衡难点 | 第120
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| · 动力涡轮转子的高速动平衡技术 | 第120-125
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| · 动力涡轮转子的平衡特点 | 第121-122
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| · 平衡要素的确定原则 | 第122-123
页 |
| · 平衡工艺 | 第123-124
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| · 平衡判定准则——平衡判据的确定 | 第124-125
页 |
| · 高速动平衡试验 | 第125-147
页 |
| · 高速动平衡试验步骤 | 第125-130
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| · 动力涡轮轴组件的高速动平衡试验 | 第130-134
页 |
| · 动力涡轮转子的高速动平衡试验 | 第134-142
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| · 装实心传动轴动力涡轮转子的高速动平衡试验 | 第142-145
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| · 有关高速动平衡试验几个重要问题的分析 | 第145-147
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| · 测扭基准轴不平衡量的估算方法 | 第147-150
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| · 通过高速动平衡试验估算测扭基准轴的不平衡量 | 第147-149
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| · 分析与建议 | 第149-150
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| · 本章小结 | 第150-152
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| 第六章 转子高速动平衡技术在涡轴发动机整机减振中的作用 | 第152-166
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| · 引言 | 第152
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| · 动力涡轮转子平衡破坏后的整机振动情况 | 第152-158
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| · 振动和频谱分析 | 第152-156
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| · 压气机转子前弹支应变 | 第156-158
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| · 动力涡轮转子的重新高速动平衡试验情况 | 第158-161
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| · 转子重新高速动平衡后的整机振动情况 | 第161-165
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| · 振动和频谱分析 | 第161-164
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| · 压气机转子前弹支应变 | 第164-165
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| · 本章小结 | 第165-166
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| 第七章 涡轴发动机动力涡轮单元体高速动平衡试验研究 | 第166-189
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| · 引言 | 第166
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| · 高速动平衡及装配不平衡考核试验及结果分析 | 第166-176
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| · 高速动平衡及装配不平衡考核试验结果 | 第167-171
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| · 特征转速下的挠度值对比分析 | 第171-174
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| · 临界转速分析 | 第174-175
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| · 高速动平衡及装配不平衡考核试验小结 | 第175-176
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| · 动力涡轮单元体的高速动平衡试验 | 第176-187
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| · 动力涡轮单元体的结构及其在试验中的安装与测试示意图 | 第176-178
页 |
| · 动力涡轮单元体的动力特性计算 | 第178-180
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| · 动力涡轮单元体高速动平衡试验转接段的设计及后支座的调心 | 第180-183
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| · 动力涡轮单元体的高速动平衡试验 | 第183-187
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| · 本章小结 | 第187-189
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| 第八章 结论 | 第189-192
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| · 本文主要结论 | 第189-191
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| · 进一步研究的方向 | 第191-192
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| 参考文献 | 第192-200
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| 致谢 | 第200-201
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| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第201-203
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