基于电阻信号的CFRP纤维断裂识别方法研究



基于电阻信号的CFRP纤维断裂识别方法研究

分类1：教育论文网→航空航天论文→航空论文→航空制造工艺论文→航空器的维护与修理论文
分类2：教育论文网→航空航天论文→航空论文→基础理论及试验论文→航空器强度计算论文→飞机断裂力学论文

基于电阻信号的CFRP纤维断裂识别方法研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第一章绪论	第11-16页
1.1 研究背景及意义	第11-12页
1.2 电阻法纤维复合材料损伤自诊断研究现状	第12-14页
1.3 本文研究内容	第14-16页
第二章 CFRP拉伸破坏理论分析	第16-27页
2.1 碳纤维增强树脂复合材料破坏机理	第16-18页
2.2 复合材料导电模型	第18-21页
2.2.1 通道导电模型	第18-19页
2.2.2 隧道效应导电模型	第19-21页
2.3 电阻-应变模型	第21-26页
2.3.1 纤维变形模型	第21-23页
2.3.2 纤维断裂模型	第23-26页
2.4 本章小结	第26-27页
第三章 CFRP拉伸实验方法及过程	第27-37页
3.1 试验准备	第27-30页
3.1.1 试验设备	第27-29页
3.1.2 初始电阻的估量	第29-30页
3.2 CFRP层合板拉伸破坏分析	第30-32页
3.3 CFRP层合板温度敏感性分析	第32-34页
3.4 CFRP层合板纤维断裂识别判据	第34-36页
3.5 本章小结	第36-37页
第四章 CFRP纤维断裂有限元模拟分析	第37-50页
4.1 复合材料损伤分析方法	第37页
4.2 用户材料子程序UMAT	第37-41页
4.2.1 损伤判定失效准则	第38-40页
4.2.2 UMAT计算流程	第40-41页
4.3 有限元模型的建立	第41-42页
4.4 CFRP层合板有限元模拟结果分析	第42-49页
4.4.1 CFRP层合板拉伸模拟验证	第43-44页
4.4.2 纤维断裂扩展路径预测	第44-46页
4.4.3 纤维断裂数目预测	第46-49页
4.5 本章小结	第49-50页
第五章结论与展望	第50-52页
5.1 结论	第50页
5.2 展望	第50-52页
致谢	第52-53页
参考文献	第53-58页
附录A	第58-60页
作者简介	第60页

本篇论文共60页，点击这进入下载页面。

更多论文
基于电阻信号的CFRP纤维断裂识别方
机场飞行区的航空器滑行路径规划技
航空电子器件喷雾冷却研究
公务航空维修安全风险分析及评估方
民航监管局安全监管能力成熟度模型
基于社会力模型的飞机应急撤离仿真
面向有时间窗的摆渡车调度的优化研
大涵道比涡扇发动机风扇转子持续不
复合材料层合结构低速冲击的扩展逐
热障涂层结构对其阻热性能的影响
民用机场应急保障方案设计与过程仿
塔台管制中认知负荷与人因失误的关
管制员疲劳风险预测模型研究
飞机金属结构智能监测技术耦合建模
基于孔探检测的民航发动机维修间隔
航空公司维修工程管理外委安全风险
航空发动机机匣加工刀具的强流脉冲
发动机故障状态下的性能参数规律研
基于维修数据的航空发动机篦齿密封
航空发动机温度传感器故障分析
残损航空器搬移拖车动力学仿真与优
不完全预防维修的维修任务间隔优化
磁流变减摆器控制器设计与模糊控制
飞机结构典型制造偏离的细节应力分
基于BDS的信号捕获和跟踪算法研究
雾霾对航空发动机压气机流场特性的
方面级情感分析在互联网评论中的应
基于多特征融合的图模型关键词提取
基于随机认证路径的云存储数据完整
基于民航旅客服务数据的NOSHOW规则
人群密度估计与群体异常行为检测
面向廊桥AP的机载无线网络认证机制
面向无人机Ad hoc网络的安全分簇密
基于加权最小二乘的GNSS定位解算及
基于雷达数据的航迹分析方法研究
基于EBG结构的高频电路信号完整性及
无钴基固体氧化物燃料电池阴极材料
高强度钢电镀镉过程中渗氢机理研究
细水雾抑制空运锂电池热失控机理及
尖晶石/钙钛矿结构阴极材料的制备和
内置扰流柱列集热管的换热和流动研
浅层顶管穿越对道面与土基影响研究
大跨度巨型网格机库屋盖结构研究

复合材料论文纤维断裂论文电阻法论文 UMAT论文
版权申明：目录由用户laoli72**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
\| 设为首页\|\|加入收藏\|\|站内搜索引擎\|\|站点地图\|\|在线购卡\|
版权所有教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved