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柴油机选择性催化还原系统控制策略研究

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柴油机选择性催化还原系统控制策略研究
论文目录
 
摘要第1-5页
abstract第5-9页
注释表第9-11页
第1章 引言第11-26页
  1.1 柴油机SCR系统的研究背景与意义第11-17页
    1.1.1 研究背景第11-15页
    1.1.2 研究意义第15-17页
  1.2 柴油机SCR系统控制研究现状第17-24页
    1.2.1 柴油机SCR技术研究历史第17-21页
    1.2.2 柴油机SCR系统的添蓝控制策略第21-24页
  1.3 论文主要研究内容和结构第24-26页
第2章 柴油机SCR系统的化学动力学模型第26-36页
  2.1 柴油机SCR系统的结构特点及工作原理第26-30页
    2.1.1 柴油机SCR添蓝系统的组成第26-27页
    2.1.2 柴油机SCR添蓝系统的工作原理第27-30页
  2.2 影响柴油机选择性催化还原系统的主要因素第30页
  2.3 柴油机选择性催化还原系统的化学动力学模型第30-31页
  2.4 柴油机SCR系统的能观性和能控性分析第31-33页
    2.4.1 能观性分析第32-33页
    2.4.2 能控性分析第33页
  2.5 柴油机SCR系统的物理参数第33-35页
  2.6 本章小结第35-36页
第3章 基于Luenberger滑模观测器的SCR催化器氨气浓度估计第36-45页
  3.1 滑模观测器设计第36-39页
    3.1.1 基于两单元SCR催化器的Luenberger滑模观测器第36-37页
    3.1.2 观测器稳定性分析第37-39页
  3.2 仿真分析第39-44页
  3.3 本章小结第44-45页
第4章 基于Luenberger滑模观测器的SCR系统Backstepping控制第45-57页
  4.1 基于Luenberger滑模观测器的SCR系统Backstepping添蓝控制器设计第46-51页
  4.2 仿真分析第51-56页
  4.3 本章小结第56-57页
第5章 柴油机SCR系统的神经网络预测控制第57-69页
  5.1 问题引入第57-58页
  5.2 SCR系统的神经网络预测控制第58-63页
    5.2.1 神经网络预测控制器设计第58-62页
    5.2.2 神经网络预测控制器的稳定性分析第62-63页
  5.3 仿真分析第63-68页
  5.4 本章小结第68-69页
第6章 全文总结与展望第69-71页
  6.1 全文工作总结第69-70页
  6.2 工作展望第70-71页
参考文献第71-80页
致谢第80-81页
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果第81页

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