基于某型飞机机身装配的技术研究



基于某型飞机机身装配的技术研究

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基于某型飞机机身装配的技术研究

论文目录
摘要	第5-6页
Abstract	第6-11页
第1章绪论	第11-17页
1.1 引言	第11-12页
1.2 研究及应用现状	第12-15页
1.2.1 国外研究及应用现状	第12-14页
1.2.2 国内研究及应用现状	第14-15页
1.3 研究目的和意义	第15页
1.4 本文研究内容与章节安排	第15-17页
第2章飞机机身装配技术	第17-26页
2.1 飞机产品结构与飞机制造工艺特点	第17页
2.1.1 飞机产品结构特点	第17页
2.1.2 飞机制造工艺特点	第17页
2.2 飞机机身典型零件和结构分析	第17-19页
2.2.1 经典机身结构	第17-18页
2.2.2 典型的机身零件	第18-19页
2.3 飞机装配工艺设计	第19-24页
2.3.1 装配结构的划分	第19-21页
2.3.2 装配定位方法的选择	第21-22页
2.3.3 装配基准及其装配准确度	第22-23页
2.3.4 确保装配准确度的方法	第23页
2.3.5 数字量协调方法	第23-24页
2.4 先进装配技术	第24-25页
2.5 本章小结	第25-26页
第3章飞机机身装配方案	第26-44页
3.1 机身装配流程	第26页
3.2 壁板装配	第26-32页
3.2.1 机身壁板件结构分析	第27-28页
3.2.2 机身壁板的装配流程	第28页
3.2.3 工艺的制定	第28-32页
3.3 机身筒段装配	第32-35页
3.3.1 工艺结构特点	第32-33页
3.3.2 定位基准及定位方法的选择	第33页
3.3.3 手工装配准备工作	第33页
3.3.4 超级壁板装配	第33-34页
3.3.5 上、下半筒段对接	第34-35页
3.4 机身对接	第35-38页
3.4.1 自动对接策略	第35页
3.4.2 中机身姿态调整	第35-36页
3.4.3 机身段对接	第36-38页
3.5 测量工艺设计	第38-42页
3.5.1 工作原理	第38-39页
3.5.2 基于关键特性测量工艺总体设计	第39页
3.5.3 数字化测量流程	第39-40页
3.5.4 实例分析	第40-42页
3.6 装配方案要点	第42页
3.7 本章小结	第42-44页
第4章飞机装配仿真技术	第44-61页
4.1 DELMIA与飞机装配仿真技术简介	第44-46页
4.1.1 装配仿真技术简介	第44页
4.1.2 DELMIA简介	第44-45页
4.1.3 基于DELMIA的人机仿真原理	第45-46页
4.2 飞机装配仿真流程	第46-49页
4.2.1 建立仿真环境	第47-48页
4.2.2 装配工艺规划	第48页
4.2.3 装配过程仿真	第48-49页
4.2.4 优化	第49页
4.3 装配序列规划	第49-52页
4.3.1 求解装配序列的基础方法	第49-50页
4.3.2 基于拆卸法的装配序列规划方法	第50-52页
4.4 装配路径规划	第52-55页
4.4.1 基于“可装即可拆”原理的装配路径规划	第53-54页
4.4.2 飞机机身构件的装配路径规划	第54-55页
4.5 装配路径干涉检查	第55-57页
4.5.1 干涉的分类	第56-57页
4.5.2 虚拟装配仿真干涉检查	第57页
4.6 人机工程学在飞机机身装配仿真中的应用	第57-60页
4.7 本章小结	第60-61页
结论	第61-62页
参考文献	第62-65页
致谢	第65-66页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文	第66-67页

本篇论文共67页，点击这进入下载页面。

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