高速铁路枢纽站技术作业计划优化编制方法的研究



高速铁路枢纽站技术作业计划优化编制方法的研究

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高速铁路枢纽站技术作业计划优化编制方法的研究

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-9页
目录	第9-12页
1 绪论	第12-20页
· 研究背景	第12-13页
· 问题的提出	第12-13页
· 研究意义	第13页
· 国内外研究现状	第13-17页
· 国外研究现状	第13-14页
· 国内研究现状	第14-17页
· 论文研究内容及技术路线	第17-20页
2 高速铁路车站技术作业理论分析	第20-28页
· 引言	第20页
· 高速铁路车站作业特点	第20-21页
· 高速铁路车站设备	第21-22页
· 高速铁路车站技术作业流程和原则	第22-25页
· 高速铁路车站技术作业流程	第22-24页
· 高速铁路车站技术作业原则	第24-25页
· 高速铁路车站技术作业编制方法	第25-26页
· 技术作业编制的必备条件	第25-26页
· 技术作业编制流程图	第26页
· 本章小结	第26-28页
3 高速铁路车站技术作业问题模型建立与算法框架	第28-40页
· 引言	第28页
· 车间调度问题简介	第28-30页
· 车间调度问题特点	第28-29页
· 车间调度问题的基本描述	第29-30页
· 车站技术作业问题与车间调度问题对比分析	第30页
· 高速铁路车站技术作业问题模型建立	第30-33页
· 问题描述	第30-32页
· 假设条件	第32页
· 模型建立	第32-33页
· 高速铁路车站技术作业问题算法框架	第33-39页
· 拉格朗日松弛算法	第34-35页
· 车站技术作业问题的拉格朗日对偶松弛问题	第35-36页
· 拉格朗日对偶问题的两阶段求解	第36页
· 次梯度算法更新拉格朗日乘子	第36-38页
· 获得可行解	第38-39页
· 拉格朗日松弛算法框架	第39页
· 解的评价	第39页
· 本章小结	第39-40页
4 高速铁路车站技术作业问题具体求解及参数分析	第40-52页
· 引言	第40页
· 基于拉格朗日松弛算法的车站技术作业问题具体求解	第40-43页
· 子问题求解	第41页
· 次梯度算法优化拉格朗日乘子	第41-42页
· 解的可行化方法	第42-43页
· 算法流程图	第43页
· 简单算例及参数分析调整	第43-46页
· 简单算例数据	第43-45页
· 简单算例结果	第45-46页
· 参数分析与调整策略	第46-51页
· 期望值的设定	第46-47页
· 步长调节因子的调整	第47-49页
· 拉格朗日乘子的特性	第49-51页
· 本章小结	第51-52页
5 案例分析	第52-64页
· 案例背景介绍	第52-53页
· 案例数据准备	第53-56页
· 北京南站普速场数据准备	第53-54页
· 北京南站高速场数据准备	第54-55页
· 北京南站城际场数据准备	第55-56页
· 案例计算过程与结果分析	第56-63页
· 车站网络拓扑结构建立	第57-59页
· 列车基本作业链建立	第59-60页
· 算法求解过程	第60-62页
· 结果分析	第62-63页
· 本章小结	第63-64页
6 总结与展望	第64-66页
· 论文的主要工作和结论	第64页
· 需要进一步研究的问题	第64-66页
参考文献	第66-68页
附录A	第68-72页
附录B	第72-84页
作者简历	第84-88页
学位论文数据集	第88页

本篇论文共88页，点击这进入下载页面。

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