城际高速铁路高架线路双向会车动力响应与舒适性分析



城际高速铁路高架线路双向会车动力响应与舒适性分析

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城际高速铁路高架线路双向会车动力响应与舒适性分析

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 绪论	第10-14页
· 研究背景	第10-11页
· 国内外研究现状及问题	第11-13页
· 研究内容	第13-14页
2 高架线路双向会车动力学模拟相关理论	第14-22页
· 引言	第14-15页
· 显式有限元计算理论	第15-19页
· 显式积分算法	第15-17页
· 显式算法的时步控制	第17-18页
· 沙漏模态控制	第18-19页
· 接触数值计算方法	第19-21页
· 本章小结	第21-22页
3 城际高速铁路双向会车动力学模型	第22-37页
· 引言	第22页
· 系统模型的建立	第22-29页
· 列车模型	第22-24页
· 轨道模型	第24-25页
· 桥梁模型	第25-29页
· 轮轨接触的实现	第29-30页
· 轨道平顺性	第30-32页
· 理论模型试验验证	第32-36页
· 测试概况	第32-33页
· 模型验证	第33-36页
· 本章小结	第36-37页
4 单向行车及双向会车动力响应分析	第37-55页
· 引言	第37页
· 单向行车动态响应分析	第37-45页
· 桥梁动态响应分析	第39-41页
· 轨道动态响应分析	第41-44页
· 列车动态响应分析	第44-45页
· 双向等速会车动态响应分析	第45-54页
· 桥梁动态响应分析	第47-49页
· 轨道动态响应分析	第49-53页
· 列车动态响应分析	第53-54页
· 本章小结	第54-55页
5 高架线路双向会车影响因素分析	第55-65页
· 影响舒适度的因素	第55-56页
· 单向及双向行车动力响应比较分析	第56-60页
· 运行速度对单向和双向行车的影响	第60-62页
· 平顺性对单向和双向行车的影响	第62-64页
· 单向行车工况	第62-63页
· 双向会车工况	第63-64页
· 本章小结	第64-65页
6 总结与展望	第65-68页
参考文献	第68-72页
附录A	第72-74页
附录B	第74-84页
作者简历	第84-88页
学位论文数据集	第88页

本篇论文共88页，点击这进入下载页面。

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