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大秦线重载铁路路基质量评估理论与方法的研究

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大秦线重载铁路路基质量评估理论与方法的研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
第一章 绪论第11-25页
  · 问题的提出第11-13页
  · 国内外研究现状第13-22页
    · 路基基床病害分析第13-15页
    · 既有线路基的受力特点与问题分析第15-17页
    · 路基评估技术国内外研究现状第17-19页
    · 路基压实质量的检验第19-22页
  · 研究意义第22-23页
  · 研究内容第23页
  · 研究方法第23-25页
第二章 路基现场静力试验研究第25-43页
  · 路基试验检测方法综述第25-27页
  · 大秦重载铁路概况第27-28页
  · 试验断面测试点位的布置第28-29页
  · 试验内容以及测试方法第29-35页
    · K30平板载荷试验第29-33页
    · 变形模量Ev1和二次变形模量Ev2的测试第33-34页
    · 土的物理特性试验第34-35页
  · 测试结果分析第35-41页
    · 地基系数K30承载板试验结果分析第35-38页
    · 变形模量Ev1、Ev2测试结果分析第38-40页
    · 室内试验结果分析第40-41页
  · 本章小结第41-43页
第三章 路基动力性能测试第43-59页
  · 动应力分布规律分析第43-46页
    · 荷载的分担第43-44页
    · 路基动应力分布的一般规律第44-46页
  · 动应力现场测试第46-52页
    · 试验概况第46-48页
    · 路基动应力沿深度的衰减第48页
    · 过渡段线路纵向上动应力变化规律第48-49页
    · 车速对路基动应力的影响第49-50页
    · 路基动位移分布规律第50-52页
  · 路基面动荷载的计算分析第52-56页
    · 动应力计算理论第52-54页
    · 不同深度处动应力计算值第54-55页
    · 不同轴重时动应力计算值第55-56页
  · 本章小结第56-59页
第四章 路桥过渡段路基变形特性的静力学分析第59-71页
  · 土体的本构关系第59-60页
  · 过渡段路基几何模型及边界条件第60-61页
  · 路基横向模型静力变形特性分析第61-64页
    · 建立有限元模型第61-62页
    · 作用荷载计算第62-63页
    · 计算结果分析第63-64页
  · 路基纵向模型静力变形特性分析第64-69页
    · 模型与计算参数第64-65页
    · 计算结果分析第65-69页
  · 本章小结第69-71页
第五章 重载铁路路基评价方法与加强措施第71-81页
  · 路基压实质量检测指标的比较第71-73页
  · 大秦线路基加强范围的确定第73-74页
  · 既有线过渡段路基加固措施第74-79页
    · 既有线重载路基技术条件第74-75页
    · 过渡段路基基床加固第75-79页
  · 本章小结第79-81页
第六章 结论第81-83页
  · 本文主要结论第81-82页
  · 研究展望第82-83页
参考文献第83-87页
作者简历第87-91页
学位论文数据集第91页

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