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超大规模地下铁路车站围岩特征及其稳定性研究

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超大规模地下铁路车站围岩特征及其稳定性研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-10页
1 引言第10-19页
  · 选题背景及研究意义第10-11页
  · 国内外类似工程概况及研究现状第11-13页
    · 国内类似工程概况及研究现状第11-13页
    · 国外类似工程建设现状第13页
  · 国内外隧道围岩稳定性研究现状第13-17页
    · 隧道围岩稳定性的分析方法现状第13-16页
    · 国内外隧道围岩稳定性研究的新趋势第16-17页
  · 本文主要研究的内容和思路第17-19页
    · 研究内容第17-18页
    · 研究思路与技术路线第18-19页
2 八达岭地下站站址区工程地质特征第19-23页
  · 工程概况第19页
  · 地形地貌第19页
  · 地质构造第19-20页
    · 构造位置第19-20页
    · 构造背景第20页
  · 地层岩性第20-23页
    · 岩体分布及岩石特征第20-21页
    · 岩脉发育特征第21-23页
3 站址区工程地质特征第23-40页
  · 站址区岩体初始应力场第23-27页
    · 钻孔地应力测试结果及实测地应力大小第23-24页
    · 印模测试结果第24-25页
    · 地应力钻孔的测试结果分析第25-27页
  · 站址区岩石的力学性质第27-35页
    · 岩石密度试验第27页
    · 岩石单轴压缩及变形试验第27-29页
    · 岩石三轴压缩及变形试验第29-35页
    · 岩石破坏特征分析第35页
  · 现场物探第35-37页
  · 现场钻探第37-38页
  · 抽水试验第38-40页
4 站址区围岩分级第40-58页
  · 影响围岩稳定性的主要因素第40-44页
    · 自然因素第40-43页
    · 人为因素第43-44页
  · 隧道围岩分级第44-58页
    · 围岩分级的研究现状第44-45页
    · 隧道围岩分级方法第45-51页
    · 八达岭地下车站站址区围岩分级第51-58页
5 围岩稳定性的数值模拟分析第58-69页
  · 隧道围岩稳定性分析方法第58-60页
    · 基本原理第58-59页
    · ABAQUS程序简介第59-60页
  · 计算参数及计算工况第60页
    · 计算参数第60页
    · 计算工况第60页
  · 隧道围岩稳定性计算第60-69页
    · 基本假定及边界条件第60-61页
    · 模型网格划分及开挖过程第61-62页
    · 数值模拟计算结果第62-69页
6 结论第69-70页
参考文献第70-73页
作者简历第73-75页
学位论文数据集第75页

本篇论文共75页,点击这进入下载页面
 
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