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电动汽车智能导航服务系统的设计研究

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电动汽车智能导航服务系统的设计研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
目录第8-11页
1 绪论第11-19页
  · 课题的研究背景第11-14页
    · 电动汽车是未来汽车发展的主要趋势第11页
    · “互联网+汽车”理念的兴起第11-13页
    · 电动汽车普及过程中遇到的问题第13页
    · 解决方法--智能导航服务系统及其界面设计第13-14页
  · 国内外研究现状第14-15页
  · 课题研究的意义第15页
  · 课题研究的主要问题和创新点第15-17页
  · 课题研究的思路框架和方法第17-19页
    · 研究的思路框架第17页
    · 研究的方法第17-19页
2 车载导航系统的理论研究第19-27页
  · 传统的车载导航系统综述第19-22页
    · 车载导航系统的概念第19页
    · 车载导航系统的功能模块第19-20页
    · 车载导航系统的产品分类第20-22页
    · 车载导航系统的不足第22页
  · 电动汽车和燃油汽车在车载导航系统上的差异性研究第22-24页
    · 所处时代背景的不同第23页
    · 导航的功能属性不同第23页
    · 路径规划的考量因素不同第23页
    · 人机交互界面的不同第23-24页
  · 电动汽车车载导航系统的设计趋势第24-27页
    · 人机交互平台的变更更加注重用户的驾驶安全性第24-25页
    · 导航功能属性的变更更加注重导航的智能化第25-26页
    · 基于导航的充电方式变更提高了用户使用的便捷性第26-27页
3 用户界面设计的理论在车载导航系统上的应用研究第27-32页
  · 关于用户界面第27-28页
    · 用户界面的概念第27页
    · 车载导航系统的用户界面第27-28页
  · 车载导航系统的用户界面设计第28-32页
    · 车载导航系统对驾驶安全的影响第28-29页
    · 车载导航系统的视觉界面设计第29-30页
    · 车载导航系统的听觉界面设计第30-31页
    · 车载导航系统的触觉界面设计第31-32页
4 电动汽车智能导航服务系统的功能构建第32-49页
  · 电动汽车智能导航服务系统的内容构建第32-33页
    · 智能导航服务系统的核心内容第32-33页
    · 智能导航服务系统的特点第33页
  · 路径导航的功能构建第33-36页
    · 路径规划的考量要素分析第34-35页
    · 路径规划的两种服务模式第35页
    · 路径引导的表现形式第35-36页
  · 能源管理与规划的功能构建第36-37页
  · 充电导航的功能构建第37-43页
    · 智能充电方式的优化设计第37-40页
    · 充电导航的情景模式分析第40-41页
    · 充电导航的智能互联--以充电桩的设计为例第41-43页
  · 辅助导航的功能构建第43-44页
    · 辅助导航的核心内容第44页
    · 辅助导航功能的构建特点第44页
  · 标识导航的功能构建第44-46页
  · 电动汽车智能导航服务系统的作用机制第46-49页
    · 快捷按键的模块构建第46页
    · 智能导航服务系统的服务流程第46-49页
5 电动汽车智能导航服务系统的界面设计第49-67页
  · 现有导航界面设计存在的问题及改进建议第49-50页
    · 现有导航界面设计存在的问题第49页
    · 改进建议第49-50页
  · 设计方案第50-67页
    · 仪表盘与方向盘的改造--以 DS5 汽车为例第50-51页
    · 实时信息模块的界面设计第51-52页
    · 路径导航模块的界面设计第52-60页
    · 充电导航模块的界面设计第60-65页
    · 辅助导航模块的界面设计第65-66页
    · 相关设置模块的界面设计第66-67页
6 总结与展望第67-69页
  · 研究的主要结论第67-68页
  · 研究的局限第68页
  · 研究的展望第68-69页
参考文献第69-71页
附录 1:图片来源第71-73页
附录 2:调研问卷第73-75页
致谢第75页

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