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桥梁维修加固后评估方法研究
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桥梁维修加固后评估方法研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-16页
　　1.1 研究背景及意义第10-11页
　　1.2 国内外研究状况第11-12页
　　　　1.2.1 国外方面第11页
　　　　1.2.2 国内方面第11-12页
　　　　1.2.3 研究现状总结第12页
　　1.3 后评估主要内容研究第12-14页
　　1.4 本文的主要内容第14-16页
第二章 桥梁加固设计方案评价第16-26页
　　2.1 概述第16页
　　2.2 设计方案安全性评价第16-19页
　　　　2.2.1 增大截面加固法受力分析第17-18页
　　　　2.2.2 粘贴钢板法受力分析第18页
　　　　2.2.3 粘贴碳纤维法受力分析第18-19页
　　　　2.2.4 体外预应力加固法受力分析第19页
　　　　2.2.5 改变结构体系加固法受力分析第19页
　　2.3 设计方案构造评价第19-20页
　　2.4 设计方案合理性评价第20-24页
　　2.5 设计方案评价工作流程第24页
　　2.6 本章小结第24-26页
第三章 桥梁维修加固后技术状况评价第26-44页
　　3.1 概述第26页
　　3.2 改进的层次分析法第26-30页
　　　　3.2.1 基本原理第26-28页
　　　　3.2.2 计算步骤第28-29页
　　　　3.2.3 计算示例第29-30页
　　3.3 维修加固后桥梁部件层次分析第30-31页
　　3.4 新增构件评定指标与分级评定标准第31-35页
　　　　3.4.1 粘贴钢板法二次病害第31-32页
　　　　3.4.2 粘贴碳纤维复合材料法二次病害第32-33页
　　　　3.4.3 体外预应力加固法二次病害第33-34页
　　　　3.4.4 加固后构件评定指标第34-35页
　　　　3.4.5 分级评定标准第35页
　　3.5 技术状况评定工作流程第35-36页
　　3.6 工程案例分析第36-42页
　　　　3.6.1 工程概况第36-37页
　　　　3.6.2 部件划分以及权重计算第37-41页
　　　　3.6.3 评定结果第41-42页
　　3.7 本章小结第42-44页
第四章 桥梁维修加固后剩余使用寿命评价第44-70页
　　4.1 概述第44-45页
　　4.2 结构可靠度的基本理论第45-49页
　　　　4.2.1 结构可靠度和可靠指标的定义第45-47页
　　　　4.2.2 结构可靠度分析常用计算方法第47-49页
　　　　　　4.2.2.1 JC法第47-48页
　　　　　　4.2.2.2 蒙特卡罗方法(Monte Carlo Method)第48页
　　　　　　4.2.2.3 响应面法(Response Surface Method,RSM)第48-49页
　　　　4.2.3 计算方法的选择第49页
　　4.3 既有桥梁可靠度计算分析第49-53页
　　　　4.3.1 结构功能函数的建立第49-50页
　　　　4.3.2 抗力变量统计参数时变模型第50-51页
　　　　4.3.3 荷载作用效应概率模型第51-53页
　　4.4 加固后桥梁可靠度计算分析第53-58页
　　　　4.4.1 纤维布加固后桥梁可靠度计算第54-57页
　　　　4.4.2 粘贴钢板加固后桥梁可靠度计算第57-58页
　　4.5 加固后桥梁剩余使用寿命评价第58-61页
　　　　4.5.1 剩余使用寿命概念第58-59页
　　　　4.5.2 基于时变可靠度理论的寿命预测理论第59-60页
　　　　4.5.3 基于时变可靠度理论的寿命预测步骤第60-61页
　　4.6 工程案例分析第61-68页
　　　　4.6.1 工程概况第61页
　　　　4.6.2 建立结构状态方程第61-62页
　　　　4.6.3 抗弯承载能力统计参数计算第62-65页
　　　　4.6.4 荷载统计参数计算第65-66页
　　　　4.6.5 结构可靠度计算第66-67页
　　　　4.6.6 附计算程序第67-68页
　　4.7 本章小结第68-70页
第五章 结论与展望第70-72页
致谢第72-74页
参考文献第74-76页
作者简介第76页

本篇论文共76页，点击这进入下载页面。
 
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