LNG发动机的燃烧及其优化研究—硕士毕业论文下载



LNG发动机的燃烧及其优化研究

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LNG发动机的燃烧及其优化研究

论文目录
摘要	第1-8页
ABSTRACT	第8-12页
第一章绪论	第12-22页
· 选题背景和研究意义	第12-15页
· 选题背景	第12-14页
· 研究意义	第14-15页
· 天然气发动机的燃烧模式的国内外发展历程	第15-19页
· 国内天然气发动机的燃烧方式发展现状	第16-17页
· 国外天然气发动机燃烧方式技术路线和技术	第17-19页
· 混合燃烧的研究	第19-20页
· 论文中混合燃烧模式要解决的问题	第20页
· 论文主要内容和创新点	第20-21页
· 本章小结	第21-22页
第二章LNG发动机燃烧试验基础理论	第22-33页
· LNG发动机过量空气系数的控制方法	第22-24页
· LNG发动机点火的控制方法	第24-25页
· LNG发动机台架试验的注意事项	第25-27页
· 台架试验主要测量仪器和设备	第27-32页
· 实验测控系统	第27-28页
· 电力测功机	第28页
· LNG流量和压力监控系统	第28页
· 排放污染物测量设备	第28-29页
· LNG发动机燃烧台架试验的空气控制系统	第29-30页
· LNG发动机燃烧台架试验水路系统	第30-32页
· 本章小结	第32-33页
第三章LNG发动机稀薄燃烧和当量燃烧实验研究	第33-76页
· 稀薄燃烧模式实验研究	第34-59页
· 过量空气系数对LNG发动机缸内燃烧的影响	第34-36页
· 点火提前角对燃烧的影响	第36-37页
· 点火提前角和过量空气系数对LNG发动机的热效率的影响	第37-39页
· 点火提前角和过量空气系数对LNG发动机排温的影响	第39-41页
· 点火提前角和过量空气系数对LNG发动机动力性、经济性和排放性的影响	第41-46页
· ETC试验	第46-58页
· 稀薄燃烧万有特性	第58-59页
· 当量燃烧模式实验研究	第59-70页
· 从实验中总结出的稀薄燃烧技术和当量燃烧技术的优缺点	第70-74页
· 稀薄技术的在实验中展现出的优点	第71-72页
· 稀薄燃烧在实验中展现出的缺点	第72-73页
· 当量燃烧技术的优点	第73页
· 当量燃烧技术的缺点	第73-74页
· 稀薄燃烧技术和当量燃烧技术的比较	第74-75页
· 本章小结	第75-76页
第四章LNG发动机混合燃烧方案设计	第76-82页
· 混合燃烧方案的措施	第76-79页
· 混合燃烧方案的目标	第79-80页
· 混合燃烧实验方案的结果	第80-81页
· 本章小结	第81-82页
第五章LNG发动机混合燃烧台架实验研究	第82-96页
· 混合燃烧ETC试验	第82-91页
· LNG发动机混合燃烧燃烧过程三效催化器的诊断	第91-94页
· 本章小结	第94-96页
第六章LNG发动机混合燃烧技术整车验证	第96-100页
· 不同燃烧模式下加速性能比较	第96-97页
· 不同燃烧模式下排放性能比较	第97页
· 不同燃烧模式下气耗性能比较	第97-99页
· 结论	第99页
· 本章小结	第99-100页
第七章总结与展望	第100-103页
· 论文总结	第100-102页
· 工作展望	第102-103页
参考文献	第103-106页
攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果	第106-107页
· 发表的学术论文	第106页
· 取得的相关科研成果	第106-107页
致谢	第107-108页

本篇论文共108页，点击这进入下载页面。

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