考虑节气门动力学信息的宏观交通流建模研究



考虑节气门动力学信息的宏观交通流建模研究

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考虑节气门动力学信息的宏观交通流建模研究

论文目录
摘要	第1-5页
abstract	第5-9页
第1章绪论	第9-19页
1.1 研究背景与研究意义	第9-11页
1.1.1 研究背景	第9-11页
1.1.2 研究意义	第11页
1.2 国内外研究现状	第11-17页
1.3 论文主要内容	第17-18页
1.4 本文结构安排	第18-19页
第2章经典交通流模型相关理论	第19-34页
2.1 引言	第19页
2.2 相关模型	第19-23页
2.2.1 ET模型	第19-20页
2.2.2 T-FVD微观模型	第20-22页
2.2.3 FVD宏观模型	第22-23页
2.3 稳定性分析方法	第23-26页
2.3.1 微小扰动法	第23-25页
2.3.2 稳定性条件分析	第25-26页
2.4 宏观模型分析方法	第26-33页
2.4.1 特征线性法	第27-28页
2.4.2 交通波理论	第28-33页
2.5 本章小结	第33-34页
第3章宏观交通流建模及特性分析	第34-51页
3.1 引言	第34页
3.2 模型建立	第34-38页
3.3 特征速度分析	第38-41页
3.3.1 特征线性法	第38-39页
3.3.2 新模型特征速度分析	第39-41页
3.4 负速度问题分析	第41-46页
3.4.1 负速度理论	第41-42页
3.4.2 负速度分析	第42-46页
3.5 冲击波条件分析	第46-50页
3.5.1 冲击波理论	第46-47页
3.5.2 平滑冲击波条件	第47-50页
3.6 本章小结	第50-51页
第4章基于微小扰动法的稳定性和仿真对比分析	第51-66页
4.1 引言	第51页
4.2 基于微小扰动法的稳定性分析	第51-55页
4.2.1 稳定性条件	第51-53页
4.2.2 稳定性条件范围仿真对比分析	第53-55页
4.3 数值仿真对比分析	第55-65页
4.3.1 冲击波和稀疏波演变分析	第56-60页
4.3.2 局部集群效应数值仿真与对比分析	第60-65页
4.4 本章小结	第65-66页
第5章全文总结与展望	第66-68页
5.1 全文工作总结	第66-67页
5.2 工作展望	第67-68页
参考文献	第68-73页
致谢	第73-75页
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果	第75页

本篇论文共75页，点击这进入下载页面。

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