电动汽车充电负荷对配电系统影响与优化策略



电动汽车充电负荷对配电系统影响与优化策略

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电动汽车充电负荷对配电系统影响与优化策略

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第1章绪论	第11-23页
· 课题研究背景及意义	第11-12页
· 电动汽车产业发展现状	第12-17页
· 电动汽车产业发展政策与措施	第12-15页
· 各国汽车企业电动汽车发展概况	第15-17页
· 电动汽车充电负荷对配电网影响及优化研究现状	第17-21页
· 充电负荷计算研究现状	第17-18页
· 充电负荷对配电网影响研究现状	第18-19页
· 电动汽车优化充放电研究现状	第19-21页
· 课题来源	第21页
· 本文的主要内容	第21-23页
第2章电动汽车充电负荷计算	第23-36页
· 引言	第23-24页
· 电动汽车充电负荷影响因素	第24-25页
· 充电负荷影响因素分析	第24页
· 电动汽车行程结束时间概率分布	第24-25页
· 电动汽车每日行驶里程概率分布	第25页
· 电动汽车电池充电特性	第25页
· 充电负荷计算基本假设	第25-26页
· 基于蒙特卡洛模拟的充电负荷计算方法	第26-30页
· 蒙特卡洛方法简介	第26页
· 电动汽车充电负荷计算模型	第26-27页
· 基于蒙特卡洛模拟的充电负荷计算流程	第27-29页
· 基于蒙特卡洛模拟的充电负荷计算实例	第29-30页
· 基于统计学原理的电动汽车充电负荷计算方法	第30-33页
· 电动汽车充电负荷计算模型	第30页
· 基于统计学原理的电动汽车充电负荷计算流程	第30-32页
· 基于统计学原理的充电负荷计算实例	第32-33页
· 两种计算方法的对比分析	第33-35页
· 本章小结	第35-36页
第3章电动汽车接入对配电系统的影响	第36-48页
· 引言	第36-37页
· 基本假设与建模	第37-40页
· 配电系统网络拓扑	第37页
· 基本负荷	第37-38页
· 电动汽车充电负荷	第38-39页
· 潮流计算方法	第39-40页
· 场景设置与仿真流程	第40-41页
· 仿真场景设置	第40页
· 仿真流程	第40-41页
· 充电负荷对配电网的影响分析	第41-47页
· 对网损的影响	第41-42页
· 对电压偏移的影响	第42-45页
· 对系统最大负荷的影响	第45-46页
· 对系统峰谷差的影响	第46-47页
· 本章小结	第47-48页
第4章考虑电动汽车优化充电的分时电价时段划分	第48-61页
· 引言	第48-49页
· 基本假设	第49页
· 分时电价制度	第49页
· 基本负荷	第49页
· 充电负荷	第49页
· 考虑分时电价的充电负荷计算	第49-53页
· 考虑分时电价的充电负荷计算模型	第49-50页
· 车辆充电过程的转移	第50页
· 开始充电时间的概率分布	第50-51页
· 各充电阶段概率的改变值计算	第51-52页
· 充电负荷计算流程	第52-53页
· 基于系统峰谷差最小的分时电价时段划分	第53-56页
· 问题描述	第53-54页
· 目标函数	第54页
· 寻优算法流程	第54页
· 算例分析	第54-56页
· 基于日负荷曲线波动最小的分时电价时段划分	第56-60页
· 问题描述	第56页
· 目标函数	第56页
· 寻优算法流程	第56-58页
· 算例分析	第58-60页
· 本章小结	第60-61页
结论与展望	第61-63页
参考文献	第63-69页
致谢	第69-70页
附录 A 攻读硕士期间取得的学术成果	第70-71页
附录 B 33 节点配电系统参数	第71-72 页

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