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160km/h高速货车转向架的研制

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160km/h高速货车转向架的研制
论文目录
 
摘要第1-4 页
Abstract第4-6 页
目录第6-9 页
绪论第9-18 页
  1 引言第9-10 页
  2 国外转向架发展概况第10-16 页
    · 国外高速货车转向架种类第10-11 页
    · 国外研制高速货车转向架的主要技术措施第11-13 页
    · 国外高速客车转向架的发展趋势第13-16 页
  3 车辆动力学研究概况第16-17 页
    · 轮轨间的相互作用第16 页
    · 车辆在曲线上的稳态运动第16 页
    · 车辆对线路横向不平顺的相应第16-17 页
  4 本文研究的主要内容第17-18 页
第一章 基本理论第18-22 页
  · 有限元算法原理第18-21 页
  · 多体系统动力学算法原理第21 页
  本章小结第21-22 页
第二章 转向架的总体设计第22-34 页
  · 转向架结构型式第22-24 页
    · 设计思想第22 页
    · 主要结构第22-23 页
    · 主要技术参数第23-24 页
  · 转向架各部件的结构设计第24-30 页
    · 焊接构架第24-25 页
    · 摇枕第25-26 页
    · 中央悬挂装置第26 页
    · 轴箱定位装置及一系悬挂第26-27 页
    · 轴箱第27 页
    · 轮对第27-28 页
    · 弹性常接触旁承第28 页
    · 心盘第28-29 页
    · 基础制动装置第29-30 页
  · 动力学参数第30-33 页
    · 计算原始参数第30-31 页
    · 车辆动力学性能标准第31-32 页
    · 动力学计算结论第32-33 页
  本章小结第33-34 页
第三章 转向架主要部件的强度分析第34-43 页
  · 有限元模型第34-35 页
    · 构架第34 页
    · 摇枕第34-35 页
    · 轴箱第35 页
  · 计算边界条件第35-37 页
    · 构架第35-36 页
    · 摇枕第36-37 页
    · 轴箱第37 页
  · 计算结果及分析第37-42 页
    · 构架第37-39 页
    · 摇枕第39-40 页
    · 轴箱第40-42 页
  本章小结第42-43 页
第四章 基于试验的转向架动力学性能分析第43-62 页
  · 试验对象和目的第43 页
  · 机车车辆滚动振动试验台试验系统简介第43-47 页
    · 试验台系统第43-46 页
    · 测试系统第46-47 页
  · 试验方案第47-49 页
  · 蛇行运动稳定性试验第49-50 页
    · 蛇行失稳试验方法第49-50 页
    · 蛇行失稳试验结果及分析第50 页
  · 运行平稳性第50-59 页
    · 运行平稳性试验方法第50-52 页
    · 运行平稳性试验结果及分析第52-59 页
  · 动力学分析及试验结论第59-60 页
  · 线路动力学试验及结论第60-61 页
  本章小结第61-62 页
结论第62-63 页
参考文献第63-65 页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第65-66 页
致谢第66 页

本篇论文共66页,点击这进入下载页面
 
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