基于拉维娜行星机构的功率分流混合动力系统建模与仿真研究



基于拉维娜行星机构的功率分流混合动力系统建模与仿真研究

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基于拉维娜行星机构的功率分流混合动力系统建模与仿真研究

论文目录
致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-12页
1 绪论	第12-24页
· 研究背景及意义	第12页
· 混合动力系统的分类	第12-15页
· 基于构型的分类	第13-14页
· 基于混合度的分类	第14-15页
· 功率分流混合动力系统的定义与特点	第15-16页
· 功率分流HEV系统国内外研究现状	第16-20页
· 功率分流HEV建模与仿真	第17-18页
· 功率分流HEV的控制及优化	第18-19页
· 功率分流HEV试验与测试	第19-20页
· 课题研究的内容及方法	第20-24页
· 研究内容	第21-22页
· 技术路线	第22-23页
· 研究方法	第23-24页
2 功率分流混合动力系统	第24-36页
· 功率分流方式	第24-27页
· 输入分流型	第24-25页
· 输出分流型	第25-26页
· 复合分流型	第26-27页
· 功率分流模式	第27-29页
· 单模功率分流系统	第27-28页
· 双模功率分流系统	第28-29页
· 多模功率分流系统	第29页
· 几种典型功率分流系统分析	第29-35页
· 丰田THS混合动力系统	第30-31页
· 通用双模混合动力系统	第31-32页
· 雷诺IVT混合动力系统	第32-34页
· Timken eCVT混合动力系统	第34-35页
· 本章小结	第35-36页
3 基于拉维娜轮系的功率分流机构研究	第36-58页
· 行星机构	第36-38页
· 行星齿轮机构的基本结构	第36-37页
· 自由度的概念	第37-38页
· 拉维娜复合式行星排机构	第38页
· 拉维娜轮系转速/扭矩的矩阵方程模型	第38-43页
· 转速方程式	第38-41页
· 力矩方程式	第41-43页
· 拉维娜轮系功率分流方案的优化	第43-49页
· 拉维娜轮系的杠杆模拟法分析	第43-47页
· 拉维娜轮系的功率分流方案研究	第47-49页
· 拉维娜轮系功率分流机构功率键合图分析	第49-56页
· 键合图理论	第49-50页
· 功率键合图的构成与符号	第50-52页
· 机构功率键合图	第52-56页
· 本章小结	第56-58页
4 混合动力系统工作模式及其控制策略设计	第58-78页
· 工作模式设计与分析	第58-62页
· 纯电动模式	第58-59页
· 并联固定档模式	第59-60页
· 无极变速模式	第60-62页
· 动力传递路径分析	第62-65页
· 机械点(节点)	第62-63页
· 电路径	第63-65页
· 能量管理控制策略	第65-77页
· 基于规则的整车控制策略	第66-68页
· 模式切换控制	第68-73页
· 纯电动模式控制	第73-74页
· 并联固定档模式控制	第74-75页
· 无极变速模式控制	第75-77页
· 本章小结	第77-78页
5 HEV动力总成建模与仿真软件开发	第78-100页
· 发动机可缩放模型	第78-84页
· 建模的统一“语言”	第78-80页
· 威兰氏线性模型(Willans line Model)	第80-81页
· 发动机模型	第81-84页
· 基于效率MAP图的电机模型	第84-87页
· 电池组及电池管理模型	第87-90页
· 电动汽车用动力电池	第87页
· 动力电池模型	第87-90页
· 循环工况模型	第90-91页
· 整车动力学模型	第91-92页
· 功率分流机构模型	第92-94页
· 功率分流混合动力系统仿真软件的开发	第94-98页
· 开发工具简介	第95-96页
· 仿真软件界面设计	第96-98页
· 本章小结	第98-100页
6 混合动力系统及整车性能仿真研究	第100-118页
· 整车动力性与燃料经济性计算	第100-103页
· 最高车速计算方法	第101页
· 最大爬坡度计算方法	第101-102页
· 加速性能计算方法	第102页
· HEV燃料经济性计算方法	第102-103页
· 测试用循环工况	第103-105页
· 燃料经济性影响因素分析	第105-111页
· SOC初始值对经济性的影响	第105-107页
· 车速门限值对经济性的影响	第107-111页
· 与丰田Prius燃油经济性的对比分析	第111-116页
· 本章小结	第116-118页
7 全文总结与展望	第118-120页
· 全文总结	第118页
· 工作展望	第118-120页
参考文献	第120-122页
作者简历	第122页
攻读学位期间科研工作	第122-126页
学位论文数据集	第126页

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