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现代有轨电车应用模式及区域适用性评价研究

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现代有轨电车应用模式及区域适用性评价研究
论文目录
 
致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
目录第8-11页
1 绪论第11-23页
  · 研究背景及意义第11-13页
    · 研究背景第11-12页
    · 研究意义第12-13页
  · 国内外有轨电车发展运营概况第13-19页
    · 国外有轨电车发展运营概况第13-16页
    · 国内有轨电车发展运营概况第16-19页
  · 国内外研究现状第19-20页
  · 研究目的与内容第20-21页
    · 研究目的第20页
    · 研究内容第20-21页
  · 研究方法和技术路线第21-23页
    · 研究方法第21页
    · 技术路线第21-23页
2 现代有轨电车系统第23-39页
  · 有轨电车的发展第23-27页
    · 现代有轨电车的定义第23-24页
    · 现代有轨电车与传统有轨电车的区别第24-25页
    · 现代有轨电车的分类第25-27页
  · 现代有轨电车的系统构成第27-29页
    · 车辆系统第27页
    · 供电系统第27-28页
    · 辅助运营系统第28页
    · 道岔信号控制系统第28页
    · 智能公交系统第28-29页
    · 自动售检票系统第29页
  · 现代有轨电车技术适用性研究第29-37页
    · 线路技术条件第29-32页
    · 车道布置第32-33页
    · 车站布设第33-36页
    · 轨道布设第36页
    · 路权信号第36-37页
  · 小结第37-39页
3 现代有轨电车应用模式分析第39-49页
  · 世界各国现代有轨电车应用介绍第39-44页
    · 墨尔本第39-40页
    · 巴黎第40-41页
    · 伦敦第41-42页
    · 波特兰第42-43页
    · 悉尼第43页
    · 各国现代有轨电车应用汇总第43-44页
  · 应用模式总结及分类第44-46页
  · 合理线路长度探讨第46-48页
    · 理论分析第46-47页
    · 经验实例分析第47-48页
    · 合理线路长度规划建议第48页
  · 小结第48-49页
4 现代有轨电车区域适用性评价研究第49-67页
  · 评价方法体系第49-55页
    · 评价的基本思路第49-50页
    · 层次分析法概述第50-52页
    · 模糊综合评价法概述第52-54页
    · AHP—模糊综合评价模型的构建第54-55页
  · 评价指标体系的建立第55-60页
    · 评价指标的确定原则第55-56页
    · 指标的确定第56-57页
    · 评价指标的含义第57-60页
  · 评价指标等级的确定第60-64页
  · 小结第64-67页
5 苏州市现代有轨电车适用性评价第67-89页
  · 工程背景介绍第67-71页
    · 苏州市高新区现状概述第67-69页
    · 高新区发展规划第69-70页
    · 高新区道路系统概况及分析第70-71页
  · 高新区现代有轨电车适用性评价第71-73页
    · 区域适用性评价第71-72页
    · 系统适用性评价第72-73页
    · 技术可行性评价第73页
    · 系统社会效益评价第73页
  · AHP—模糊综合评价模型的计算第73-84页
    · 适用性指标重要度打分及权重计算第73-78页
    · 进行模糊综合评价第78-84页
  · 线网规模匡算第84-86页
    · 按交通需求匡算线网规模第84-85页
    · 按线网服务覆盖面匡算线网规模第85页
    · 按万人拥有率匡算线网规模第85-86页
  · 小结第86-89页
6 结论与展望第89-91页
  · 结论第89页
  · 展望第89-91页
参考文献第91-95页
作者简历第95-99页
学位论文数据集第99页

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