T型截面板桩码头结构的承载特性与结构优化研究



T型截面板桩码头结构的承载特性与结构优化研究

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T型截面板桩码头结构的承载特性与结构优化研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-11页
第一章绪论	第11-21页
1.1 研究背景和意义	第11-12页
1.2 国内外研究现状	第12-19页
1.2.1 板桩码头结构的发展	第12-13页
1.2.2 新型板桩码头结构研究现状	第13-17页
1.2.3 桩土相互作用问题研究现状	第17-18页
1.2.4 有限元稳定性分析方法研究现状	第18-19页
1.2.5 研究现状中存在的问题	第19页
1.3 本文的主要工作	第19-21页
第二章桩土相互作用有限元理论	第21-33页
2.1 弹塑性有限元基本理论	第21-27页
2.1.1 弹塑性有限元法的基本思想	第21页
2.1.2 土体弹塑性本构模型	第21-27页
2.2 桩土相互作用理论	第27-30页
2.2.1 竖向荷载下的桩土相互作用	第27-29页
2.2.2 水平荷载下的桩土相互作用	第29-30页
2.3 ABAQUS有限元方法简介	第30-33页
2.3.1 概述	第30页
2.3.2 土与结构间的接触单元	第30-31页
2.3.3 土体初始应力场模拟	第31页
2.3.4 网格划分与单元选择	第31-33页
第三章遮帘式板桩码头承载特性研究	第33-47页
3.1 遮帘式板桩码头有限元分析模型	第33-36页
3.1.1 计算域及边界条件的确定	第33-34页
3.1.2 材料参数及本构模型	第34-35页
3.1.3 土体与结构的接触面模拟	第35-36页
3.1.4 计算单元与网格划分	第36页
3.2 稳定性分析方法	第36-39页
3.2.1 加载系数法	第36-37页
3.2.2 强度折减法	第37-39页
3.3 有限元计算结果	第39-43页
3.3.1 有限元加载系数法稳定性分析结果	第39-42页
3.3.2 有限元强度折减法稳定性分析结果	第42-43页
3.4 不同桩墙间距的遮帘式板桩码头结构对比分析	第43-47页
3.4.1 土压力随桩墙间距的变化	第43-44页
3.4.2 前墙变形随桩墙间距的变化	第44页
3.4.3 桩墙间距对结构稳定性的影响	第44-47页
第四章 T型截面板桩码头承载特性研究	第47-72页
4.1 T型截面板桩码头的有限元模型	第47-49页
4.1.1 计算域及边界条件的选取	第47-48页
4.1.2 材料参数及本构模型	第48页
4.1.3 接触面模拟、网格划分及单元选取	第48-49页
4.2 T型截面板桩码头结构的稳定性分析	第49-54页
4.2.1 加载系数法	第49-52页
4.2.2 强度折减法	第52-54页
4.3 T型截面板桩码头结构与遮帘式板桩码头结构对比分析	第54-57页
4.3.1 结构变形及内力	第54-56页
4.3.2 稳定性安全系数	第56-57页
4.4 结构采用弹塑性模型模拟	第57-61页
4.5 T型截面板桩码头结构与矩形截面板桩码头结构对比分析	第61-64页
4.5.1 前墙变形	第62页
4.5.2 稳定性安全系数	第62-64页
4.6 土压力的简化计算	第64-67页
4.7 T型截面板桩码头结构的优化	第67-72页
4.7.1 肋板长度	第67-68页
4.7.2 肋板长度与翼板厚度比	第68-70页
4.7.3 肋板间距	第70-72页
第五章 T型截面板桩码头的稳定性简化算法	第72-77页
5.1 T型截面板桩码头结构稳定性简化分析思路	第72页
5.2 T型截面板桩码头结构的简化计算模型	第72-74页
5.3 荷载及安全系数的计算	第74-77页
第六章结论与展望	第77-79页
6.1 主要结论	第77-78页
6.2 展望	第78-79页
参考文献	第79-83页
发表论文及参与科研情况说明	第83-84页
致谢	第84-85页

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