碎裂岩体高陡边坡隧道洞口稳定性及对策研究



碎裂岩体高陡边坡隧道洞口稳定性及对策研究

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碎裂岩体高陡边坡隧道洞口稳定性及对策研究

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章绪论	第11-19页
1.1 研究背景及意义	第11-12页
1.2 国内外研究现状	第12-17页
1.2.1 碎裂结构边坡	第12-13页
1.2.2 岩质边坡稳定性研究的发展历程	第13页
1.2.3 边坡稳定分析方法新进展	第13页
1.2.4 边坡稳定性分析方法分类	第13-15页
1.2.5 洞口段边坡稳定性及其控制研究	第15-17页
1.2.6 隧道洞口段与边坡互相作用机理研究	第17页
1.3 论文主要研究内容	第17-19页
1.3.1 主要研究内容	第17-18页
1.3.2 技术路线	第18-19页
第2章隧道洞口稳定性分析的基本理论	第19-28页
2.1 影响隧道洞口段稳定性的基本因素	第19-21页
2.1.1 岩体结构	第19页
2.1.2 边坡结构	第19-20页
2.1.3 边坡地应力	第20页
2.1.4 降雨的影响	第20-21页
2.2 隧道洞口段边坡失稳机理	第21-24页
2.3 隧道洞口段边坡破坏模式	第24-27页
2.4 本章小结	第27-28页
第3章成兰线隧道洞口段边坡分级和锚杆加固机理	第28-62页
3.1 自重应力场下成兰线变坡角隧道洞口段边坡稳定性分析	第29-39页
3.1.1 计算模型的建立	第29-31页
3.1.2 岩土体参数的选取	第31页
3.1.3 计算原理	第31-32页
3.1.4 计算结果分析	第32-39页
3.2 成兰线隧道洞口段边坡的地震动力响应分析	第39-45页
3.2.1 动力计算中关键问题的处理	第39页
3.2.2 计算结果分析	第39-45页
3.3 成兰线不同坡面岩性隧道洞口段边坡稳定性分析	第45-49页
3.3.1 坡面参数不同时边坡稳定性对比分析	第46-49页
3.4 成兰线隧道洞口段稳定性分级	第49-53页
3.5 成兰线隧道洞口段边坡加固措施研究	第53-60页
3.5.1 外锚头固定确定最优锚固角	第54-55页
3.5.2 内锚头固定最优锚杆倾角	第55-56页
3.5.3 工程实例	第56-60页
3.5.4 结论	第60页
3.6 小结	第60-62页
第4章高陡边坡山岭隧道洞口的稳定性三维数值分析	第62-81页
4.1 坡体分层的洞口段边坡数值模拟	第62-75页
4.1.1 数值模型	第62-63页
4.1.2 计算参数	第63-64页
4.1.3 坡面监测点的布置	第64-65页
4.1.4 自然条件下洞口段边坡稳定性的数值分析	第65-67页
4.1.5 洞口坡面加固后边坡稳定性的数值分析	第67-69页
4.1.6 洞口边坡加固且洞口开挖条件下边坡稳定性的数值分析	第69-72页
4.1.7 不同工况下坡面安全系数分析	第72页
4.1.8 改变桩长对坡面影响的数值分析	第72-75页
4.2. 某某隧道出口的洞口段边坡数值分析	第75-80页
4.2.1 工程概况	第75-76页
4.2.2 计算模型	第76-77页
4.2.3 计算结果分析	第77-80页
4.3 小结	第80-81页
第5章结论与展望	第81-83页
5.1 结论	第81-82页
5.2 展望	第82-83页
致谢	第83-84页
参考文献	第84-89页
攻读硕士期间发表的论文及参与的科研项目	第89页

本篇论文共89页，点击这进入下载页面。

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