基于微观交通仿真的交通分配方法研究



基于微观交通仿真的交通分配方法研究

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基于微观交通仿真的交通分配方法研究

论文目录
第一章绪论	第1-16 页
· 研究背景和意义	第7-11 页
· 城市交通网络特性	第7-9 页
· 理论、技术发展	第9-10 页
· 研究意义	第10-11 页
· 国内外研究现状	第11-14 页
· 论文结构	第14-16 页
第二章动态状态交通分配框架构建	第16-27 页
· 动态交通分配理论	第16-18 页
· 数学规划方法	第16-17 页
· 最优化控制方法	第17 页
· VI(Variational inequality)模型	第17-18 页
· 计算机模拟技术	第18 页
· 均衡分配的原理及前提	第18-20 页
· 动态交通分配中路阻函数的确定方法	第20-24 页
· 道路阻抗确定方法	第20-23 页
· 道路阻抗确定方法的改进	第23-24 页
· 动态状态交通分配系统流程设计	第24-26 页
· 本章小结	第26-27 页
第三章动态状态交通分配模型	第27-40 页
· 分配模型标定	第27-30 页
· 交叉口延误的表示	第27-28 页
· 模型均衡条件的标定	第28-29 页
· 模型假设的标定	第29-30 页
· 道路交通阻抗状态的确定	第30-35 页
· 路段阻抗状态确定	第31-33 页
· 交叉口延误状态的确定	第33-35 页
· 动态状态交通分配算法	第35-39 页
· 最短路径算法及时长	第35-38 页
· 动态状态交通分配模型算法	第38-39 页
· 本章小结	第39-40 页
第四章交通仿真试验数据库的建立	第40-54 页
· 交通仿真方法研究验证	第40-45 页
· 采用交通仿真试验的可行性	第40-41 页
· 仿真方法研究验证	第41-45 页
· 交通仿真试验数据库系统构建	第45-53 页
· 路网结构与OD基础数据的存储	第47 页
· 数据库的功能设计	第47-48 页
· 数据收集	第48-49 页
· 路网属性数据库结构实例	第49-53 页
· 本章小结	第53-54 页
第五章动态状态交通分配模型的应用	第54-61 页
· 动态状态交通分配	第54-57 页
· 分配结果分析	第57-60 页
· 交通影响评价中的应用	第58-59 页
· 交叉口管理、规划方案的选取	第59 页
· 动态演变路网	第59-60 页
· 本章小结	第60-61 页
第六章结论	第61-64 页
· 本文所做主要工作	第61 页
· 研究方法存在问题及改进	第61-62 页
· 展望	第62-64 页
参考文献	第64-67 页
致谢	第67 页

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