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半挂车车架多轴疲劳寿命预测

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半挂车车架多轴疲劳寿命预测
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-12页
绪论第12-22页
  · 研究背景和意义第12-14页
    · 研究背景第12-13页
    · 研究意义第13-14页
  · 国内外研究现状第14-19页
    · 疲劳发展简述第15-16页
    · 国内外研究现状第16-19页
  · 课题来源与主要研究内容第19-20页
  · 本章小结第20-22页
第二章 半挂车车架疲劳分析方法的确定第22-30页
  · 半挂车车架结构特点第22-25页
    · 车架的功用第22-23页
    · 半挂车车架的结构第23-25页
  · 半挂车车架受力特点第25页
    · 半挂车车架受力情况第25页
    · 半挂车车架应力状态第25页
  · 半挂车车架疲劳分析方法的确定第25-29页
    · 疲劳的基本概念第25-26页
    · 疲劳的分类第26-27页
    · 疲劳设计方法分类第27-28页
    · 疲劳分析方法分类第28页
    · 半挂车疲劳分析方法的选择第28-29页
  · 半挂车车架疲劳分析流程第29页
  · 本章小结第29-30页
第三章 整车多体动力学建模与仿真第30-40页
  · ADAMS/CAR建模的基本方法和步骤第30-31页
    · 模型结构第30-31页
    · 建模的基本步骤第31页
  · 整车多体动力学模型的建立第31-35页
    · 牵引车模型第31-32页
    · 半挂车车身模型第32页
    · 半挂车悬架模型第32-33页
    · 轮胎模型第33页
    · 道路模型第33-34页
    · 整车模型第34-35页
  · 整车仿真第35-38页
    · 整车仿真设定第35-36页
    · 车架载荷谱提取第36-38页
  · 本章小结第38-40页
第四章 半挂车车架有限元静态及模态分析第40-54页
  · 有限元法的基本步骤第40-41页
  · 车架有限元模型的建立第41-45页
    · 车架结构简化第41-42页
    · 车架有限元模型单元的选取与网格划分第42-43页
    · 连接单元的处理第43页
    · 车架有限元模型第43-44页
    · 材料属性的确定第44-45页
  · 半挂车车架静态分析第45-47页
    · 载荷与边界条件设定第45-46页
    · 车架有限元静态分析第46-47页
    · 结果分析第47页
  · 基于惯性释放法的车架单位载荷静态分析第47-49页
    · 惯性释放法的基本原理第47-48页
    · 车架惯性释放法静态分析第48-49页
  · 车架模态分析第49-52页
    · 边界条件的设定第50页
    · 模态分析第50-52页
    · 模态结果分析第52页
  · 本章小结第52-54页
第五章 半挂车车架疲劳寿命预测第54-78页
  · 疲劳寿命分析法的基本理论第54-67页
    · 疲劳寿命分析方法的分类第54页
    · 应变疲劳寿命分析理论第54-58页
    · 疲劳损伤理论第58-60页
    · 影响疲劳的因素第60-64页
    · 多轴疲劳分析方法第64-67页
  · 疲劳分析软件介绍第67-68页
    · DesignLife概述第67页
    · DesignLifeCAE疲劳分析过程第67-68页
  · 车架单位载荷应力分布和载荷谱的获取与配对第68页
  · 半挂车车架疲劳影响因素第68-72页
    · 表面状态第69-70页
    · 制造工艺第70-72页
  · 车架多轴疲劳寿命计算第72-77页
    · 采用临界面Wang-Brown损伤模型车架寿命计算第72-75页
    · 疲劳薄弱部位分析第75-77页
  · 本章小结第77-78页
第六章 半挂车车架优化第78-84页
  · 车架材料优化第78-79页
  · 车架结构优化第79-80页
  · 车架制造工艺优化第80-82页
    · 振动时效第81-82页
    · 表面喷丸第82页
  · 优化后车架疲劳寿命预测第82-83页
  · 本章小结第83-84页
第七章 总结与展望第84-86页
  · 工作总结第84-85页
  · 进一步工作展望第85-86页
参考文献第86-90页
致谢第90-92页
攻读学位期间发表的学术论文第92页

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