西安市AT变速器公交客车测试分析研究



西安市AT变速器公交客车测试分析研究

分类1：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→汽车工程论文→汽车试验论文→整车试验论文
分类2：教育论文网→交通运输论文→公路运输论文→汽车工程论文→各种汽车论文→客车论文→公共汽车论文

西安市AT变速器公交客车测试分析研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
第一章绪论	第10-19页
1.1 课题研究背景及意义	第10-11页
1.2 自动变速器的发展	第11-13页
1.2.1 自动变速器的分类	第11-12页
1.2.2 自动变速技术的发展	第12-13页
1.3 自动变速器国内外研究现状	第13-16页
1.3.1 自动变速器国外研究现状	第13-14页
1.3.2 自动变速器国内研究现状	第14-16页
1.4 自动变速器在公交客车上的应用	第16-17页
1.4.1 公交客车的运行特点	第16-17页
1.4.2 自动变速器在公交客车上的应用优势	第17页
1.5 本课题研究内容	第17-19页
第二章变速器结构原理及特点分析	第19-29页
2.1 变速器的功用及分类	第19-20页
2.1.1 变速器的功用	第19页
2.1.2 变速器的分类	第19-20页
2.2 MT变速器结构及工作原理	第20-23页
2.2.1 MT变速器结构	第20-22页
2.2.2 MT变速器工作原理	第22-23页
2.3 AT变速器结构及工作原理	第23-25页
2.3.1 液力变矩器	第23-24页
2.3.2 行星齿轮变速机构	第24-25页
2.3.3 液压控制系统	第25页
2.4 AT变速系统组成及控制原理	第25-26页
2.5 AT与MT变速器的特点分析	第26-29页
2.5.1 MT变速器的特点	第26-27页
2.5.2 AT变速器的特点	第27-29页
第三章西安市AT公交客车实际运营调查分析	第29-38页
3.1 西安市AT公交客车实际运营调查方案	第29-31页
3.1.1 调研方法及内容	第29页
3.1.2 线路及车辆选择	第29-31页
3.1.3 调研时间	第31页
3.2 西安400路AT与MT公交客车实际运营调查分析	第31-34页
3.3 西安400路公交客车行驶工况分析	第34-38页
3.3.1 工况解析流程	第34-35页
3.3.2 工况解析方法	第35页
3.3.3 西安400路公交客车典型行驶工况	第35-36页
3.3.4 西安400路公交客车典型行驶工况分析	第36-38页
第四章西安市AT变速器公交客车气耗测试研究	第38-51页
4.1 公交客车燃料消耗量测试标准	第38-39页
4.2 气耗测试方案	第39-42页
4.2.1 测试项目	第39页
4.2.2 测试设备	第39-41页
4.2.3 测试车辆与驾驶员	第41-42页
4.3 试验场气耗测试	第42-45页
4.3.1 试验场测试工况	第42-44页
4.3.2 试验场测试现场布置	第44页
4.3.3 试验场气耗测试数据采集	第44-45页
4.4 实际运营气耗测试	第45页
4.4.1 实际运营气耗测试内容	第45页
4.4.2 实际运营气耗测试数据采集	第45页
4.5 气耗测试结果分析	第45-48页
4.5.1 气耗评价指标	第45-46页
4.5.2 气耗修正因子	第46-47页
4.5.3 气耗测试结果计算	第47-48页
4.5.4 AT及MT变速器公交客车气耗测试对比	第48页
4.6 试验工况验证	第48-51页
第五章驾驶员劳动强度及乘坐舒适性测试分析研究	第51-63页
5.1 MT公交客车驾驶员劳动强度测试分析研究	第51-59页
5.1.1 MT公交客车换挡分析	第51-52页
5.1.2 驾驶员换挡劳动强度测试	第52-53页
5.1.3 右上肢换挡劳动强度分析	第53-57页
5.1.4 左下肢换挡劳动强度分析	第57-59页
5.2 AT及MT公交客车乘坐舒适性测试分析研究	第59-63页
5.2.1 乘坐舒适性评价指标	第59-60页
5.2.2 乘坐舒适性测试结果分析	第60-63页
结论与展望	第63-65页
参考文献	第65-68页
攻读硕士学位期间取得的研究成果	第68-69页
致谢	第69页

本篇论文共69页，点击这进入下载页面。

更多论文
西安市AT变速器公交客车测试分析研
汽车操纵稳定性试验数据处理与分析
喷嘴结构及喷射条件对内混式空气雾
面向车载设备的多维激振平台系统研
ACU测试设备的研究与设计
含孔洞缺陷铝合金焊接接头电磁热强
组合式铝合金车轮制造工艺研究
单根多楔带附件驱动系统旋转振动计
二缸发动机悬置系统优化设计方法的
汽车排气消声器性能研究及设计开发
曲轴飞边输送线控制系统研究
车用BLDC水泵控制系统硬件及软件总
引燃柴油喷油正时对电控共轨柴油/L
LNG/柴油双燃料发动机燃烧特性研究
基于有限元发动机橡胶悬置特性研究
生物柴油与柴油基于可视化发动机的
直列式发动机曲轴磨耗的理论预测
甲醇/柴油双燃料发动机性能及排放研
抗氧化剂作用下生物柴油氧化安定性
基于FLUENT的排气消声器声学性能和
车用发动机电控冷却系统的研究
发动机燃油喷雾图像筛选及处理方法
汽油发动机基于暂态进气量估计的空
V6发动机惯性力分析与平衡研究
变冲程发动机动力模式点火提前角优
工作参数和稀释比对发动机排放影响
双燃料发动机LNG剩余量测量系统研究
FSC赛车发动机可变进气系统研究
某承载式轿车车身的振动分析及降噪
汽车座椅振动噪声信号检测系统的研
汽车电动座椅自动检测系统
基于参数化方法的车身概念正碰模块
远红外车载辅助驾驶系统的优化设计
基于发光二极管的汽车前照灯散热研
基于超声波测距的倒车雷达系统研究
微波谐振式动态称重传感器的理论研
汽车自适应前大灯系统的控制方法研
基于驾驶人主观因素的追尾预警系统
基于车载OBD输出信息的间接式TPMS研
基于流场的车辆安全区域设定与安全
汽车ESC精确控制的压力模型算法研究
基于L-junction特征的路面箭头标记
基于SIMULINK液力缓速器制动特性仿
盘式制动器噪声闭环耦合模型建模方
重型载重汽车液力缓速器缓速性能分
对接路面车辆防抱死系统控制策略仿
基于LabVIEW的汽车ABS轮速传感器检
汽车电动助力转向系统的建模与仿真
某锻造铝合金轮毂的设计与实验
铝合金轮毂跳动及动平衡分析与检测
铝合金轮毂涂装及电泳工艺研发
重卡钢板弹簧的有限元分析
机动车驾驶培训教练车轮胎技术要求
基于ADAMS的麦弗逊式悬架运动学仿真
汽车半主动悬架可变阻尼减振器的结
某经济型轿车后悬架扭力梁断面结构
压电馈能式减振器结构设计及压电振
液力自动变速器湿式离合器油压缓冲
基于AMT的同轴并联HEV换挡控制研究
液压机械无级传动控制系统设计与试
基于电液比例缓冲阀的液压机械无级
半轴套管装配工艺参数对胀压成形桥
基于发动机激励的汽车起步离合器接
基于商用车的动力传动系统振动特性
基于城市循环工况的天然气城市客车
多挡变速器传动机构的创新设计与分
基于刚柔耦合模型的变速器振动噪声
橡胶隔振器高温及变幅载荷疲劳寿命
考虑车架柔性的重型车辆平顺性研究
汽车车身壁板振动对乘坐室内噪声的
汽车平顺性脉冲输入行驶试验研究
混流装配环境下汽车发动机的作业调
琼州海峡客货滚装运输排队问题仿真
基于协同与仿真的某内河港口集装箱

变速器论文适用性论文车辆测试论文
版权申明：目录由用户lyj41**提供，www.51papers.com仅收录目录，作者需要删除这篇论文目录请点击这里。
\| 设为首页\|\|加入收藏\|\|站内搜索引擎\|\|站点地图\|\|在线购卡\|
版权所有教育论文网 Copyright(C) All Rights Reserved