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独立商业地块“容积率值域化”研究——以西安高新区一二期为例
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独立商业地块“容积率值域化”研究——以西安高新区一二期为例
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-11页
1 绪论第11-19页
　　1.1 研究背景第11-13页
　　1.2 概念界定第13-14页
　　　　1.2.1 独立地块第13-14页
　　　　1.2.2 商业地块第14页
　　　　1.2.3 容积率值域化第14页
　　1.3 研究目的及意义第14-16页
　　　　1.3.1 研究目的第14-15页
　　　　1.3.2 研究意义第15-16页
　　1.4 研究方法第16-17页
　　1.5 研究框架第17-19页
2 国内外研究综述第19-29页
　　2.1 容积率第19-21页
　　　　2.1.1 容积率的起源第19-20页
　　　　2.1.2 容积率的属性第20-21页
　　　　2.1.3 容积率的概念第21页
　　2.2 西方国家容积率调控方法第21-23页
　　　　2.2.1 美国的容积率调控方法第21-22页
　　　　2.2.2 英国的容积率调控方法第22页
　　　　2.2.3 日本的容积率调控方法第22-23页
　　　　2.2.4 共同特征及对我国的启示第23页
　　2.3 国内容积率调控方法第23-24页
　　　　2.3.1 调控起源第23-24页
　　　　2.3.2 调控管理第24页
　　2.4 国内容积率理论研究第24-26页
　　2.5 国内容积率值域化研究第26-27页
　　2.6 本章小结第27-29页
3 商业地块容积率影响因素研究第29-41页
　　3.1 容积率值域化的特征第29-33页
　　　　3.1.1 具有较强的适用性第29-30页
　　　　3.1.2 以公共利益为核心第30-33页
　　3.2 影响因素选择第33-39页
　　　　3.2.1 基于内部因素的影响因素选取第33-34页
　　　　3.2.2 基于公共利益的影响因素筛选第34-39页
　　3.3 本章小结第39-41页
4 停车位——容积率模型第41-71页
　　4.1 研究方法概述第41-43页
　　　　4.1.1 理论依据第41-42页
　　　　4.1.2 技术方法第42-43页
　　4.2 配置车位数第43-45页
　　　　4.2.1 停车位配比第43-45页
　　　　4.2.2 配置车位数计算第45页
　　4.3 设计车位数第45-63页
　　　　4.3.1 最大车位数第45-57页
　　　　4.3.2 占用车位数第57-62页
　　　　4.3.3 设计车位数计算第62-63页
　　4.4 停车位——容积率模型计算第63-68页
　　　　4.4.1 模型分析第63-67页
　　　　4.4.2 模型地块值域计算第67页
　　　　4.4.3 模型与现实的差异分析第67-68页
　　4.5 本章小结第68-71页
5 交通量——容积率模型第71-87页
　　5.1 研究方法概述第71-74页
　　　　5.1.1 理论依据第71-73页
　　　　5.1.2 技术方法第73-74页
　　5.2 生成交通量第74-76页
　　　　5.2.1 机动车出行率第74-76页
　　　　5.2.2 生成交通量计算第76页
　　5.3 交通量阈值第76-82页
　　　　5.3.1 道路服务水平第76-78页
　　　　5.3.2 交通量阈值标准第78-79页
　　　　5.3.3 道路通行能力第79-81页
　　　　5.3.4 交通量阈值计算第81-82页
　　5.4 交通量——容积率模型计算第82-85页
　　　　5.4.1 模型分析第82-83页
　　　　5.4.2 模型地块值域计算第83-84页
　　　　5.4.3 模型与现实的差异分析第84-85页
　　5.5 本章小结第85-87页
6 土地利用效率——容积率模型第87-103页
　　6.1 研究方法概述第87-91页
　　　　6.1.1 理论依据第87-90页
　　　　6.1.2 技术方法第90-91页
　　6.2 土地利用效率第91-95页
　　　　6.2.1 地面停车面积第91页
　　　　6.2.2 疏散场地面积第91-94页
　　　　6.2.3 退线面积第94页
　　　　6.2.4 土地利用效率计算第94-95页
　　6.3 土地利用效率——容积率模型计算第95-97页
　　　　6.3.1 模型分析第95页
　　　　6.3.2 模型地块值域计算第95-96页
　　　　6.3.3 模型与现实的差异分析第96-97页
　　6.4 容积率值域综合分析第97-101页
　　　　6.4.1 综合值域变化规律第97-100页
　　　　6.4.2 模型地块值域计算第100-101页
　　6.5 本章小结第101-103页
7 模型验证与思考第103-117页
　　7.1 独立商业地块容积率值域化模型验证第103-107页
　　　　7.1.1 西安高新区一二期控规编制概况第103-104页
　　　　7.1.2 现实地块一值域计算第104-106页
　　　　7.1.3 现实地块二值域计算第106-107页
　　7.2 容积率值域化调控第107-112页
　　　　7.2.1 容积率概念辨析第108-109页
　　　　7.2.2 值域化调控指标第109-111页
　　　　7.2.3 值域化调控程序第111-112页
　　7.3 本研究的不足与值域化研究展望第112-116页
　　　　7.3.1 本研究的不足第112-115页
　　　　7.3.2 值域化研究展望第115-116页
　　7.4 本章小结第116-117页
8 结语第117-123页
致谢第123-125页
参考文献第125-129页
图表目录第129-133页
作者在读期间发表论文第133-135页
附录 1 指标表第135-139页
附录 2 层次分析法计算过程第139-141页
附录 3 调查问卷第141页

本篇论文共141页，点击这进入下载页面。
 
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