基于国4轻型车用柴油机的部分流颗粒捕集技术研究



基于国4轻型车用柴油机的部分流颗粒捕集技术研究

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基于国4轻型车用柴油机的部分流颗粒捕集技术研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-9页
第1章绪论	第9-20页
1.1 研究的背景	第9-11页
1.1.1 排放标准的变化	第9-10页
1.1.2 柴油机颗粒排放的解决措施	第10-11页
1.2 颗粒捕集技术研究现状	第11-14页
1.2.1 部分流颗粒捕集器捕集性能研究进展	第12-13页
1.2.2 部分流颗粒捕集器再生特性研究进展	第13-14页
1.3 部分流颗粒捕集技术的实际应用	第14-18页
1.3.1 捕集原理	第14-15页
1.3.2 再生原理	第15-18页
1.4 本文课题来源和主要研究内容	第18-20页
第2章国 4 轻型柴油机颗粒排放物控制技术	第20-26页
2.1 柴油机颗粒物来源	第20-21页
2.1.1 柴油机颗粒物的成分	第20页
2.1.2 柴油机颗粒物的生成机理	第20-21页
2.2 柴油机颗粒物的测量方式	第21-22页
2.3 国 4 发动机本体排放控制	第22-25页
2.3.1 研究对象	第22-23页
2.3.2 排放目标	第23-24页
2.3.3 本机排放控制技术	第24-25页
2.4 本章小结	第25-26页
第3章部分流颗粒捕集技术的捕集性能研究	第26-34页
3.1 影响捕集性能的关键参数	第26-27页
3.2 DOC 对捕集性能的影响	第27-28页
3.3 DOC 氧化能力研究	第28-30页
3.4 排放循环捕集性能的评估	第30-32页
3.4.1 捕集效率评估	第30-31页
3.4.2 排放循环实际测试	第31-32页
3.5 消音效果研究	第32-33页
3.6 本章小结	第33-34页
第4章部分流颗粒捕集技术的再生特性研究	第34-43页
4.1 NO_2/C 再生颗粒氧化速率预测	第34-36页
4.1.1 颗粒氧化模型建立	第34-35页
4.1.2 模型计算值与实测值对比	第35-36页
4.2 发动机不同再生模式研究	第36-39页
4.2.1 被动再生研究	第36-37页
4.2.2 主动再生研究	第37页
4.2.3 发动机全工况再生模式研究	第37-39页
4.3 实际耐久过程再生能力评估	第39-42页
4.3.1 耐久工况的确定	第39-40页
4.3.2 耐久过程的再生情况评估	第40-41页
4.3.3 耐久后的捕集性能测试	第41-42页
4.4 本章小结	第42-43页
第5章部分流颗粒捕集技术再生失效模拟研究	第43-49页
5.1 台架模拟再生失效的研究	第43-46页
5.1.1 模拟试验方案	第43-44页
5.1.2 模拟试验流程	第44-45页
5.1.3 再生失效边界的确定	第45-46页
5.2 再生失效模式的监控和保护	第46-48页
5.2.1 碳载量监控策略	第46-47页
5.2.2 再生失效的保护策略	第47-48页
5.3 本章小结	第48-49页
结论与展望	第49-51页
参考文献	第51-55页
致谢	第55页

本篇论文共55页，点击这进入下载页面。

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