大跨径斜拉桥非线性活载效应研究



大跨径斜拉桥非线性活载效应研究

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大跨径斜拉桥非线性活载效应研究

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-9页
第一章绪论	第9-17页
1.1 斜拉桥发展历史概述	第9-10页
1.2 斜拉桥活载内力计算方法的研究现状	第10-14页
1.2.1 大跨径斜拉桥力学特点	第10页
1.2.2 拉索垂度效应	第10-11页
1.2.3 梁‐柱效应	第11-12页
1.2.4 大位移效应	第12-14页
1.3 内力影响面的计算	第14-15页
1.4 影响面加载	第15-16页
1.5 本文主要研究内容	第16-17页
第二章影响面活载效应分析	第17-38页
2.1 概述	第17-18页
2.2 横向分布系数及影响线	第18-19页
2.3 机动法建立内力影响面	第19-24页
2.3.1 功的互等定理	第19-20页
2.3.2 连续体平均应力影响函数定理	第20-22页
2.3.3 有限元应力影响函数定理	第22-24页
2.4 算法描述	第24-28页
2.5 常用有限单元基准节点位移模式	第28-30页
2.6 我国规范中关于汽车活载的规定	第30-32页
2.7 影响面加载基本原理	第32-37页
2.7.1 影响线加载的动态规划法	第33-34页
2.7.2 影响面加载的动态规划法	第34-35页
2.7.3 影响面加密	第35-37页
2.8 小结	第37-38页
第三章大跨径斜拉桥几何非线性理论分析	第38-65页
3.1 概述	第38-39页
3.2 几何非线性理论	第39-52页
3.2.0 物体运动构形模拟	第39页
3.2.1 Lagrange 描述和 Euler 描述	第39-40页
3.2.2 非线性有限元素法	第40-42页
3.2.3 拉格朗日增量理论	第42-48页
3.2.4 几何非线性数值分析方法	第48-50页
3.2.5 非线性分析中的关键问题	第50-52页
3.3 大跨度斜拉桥几何非线性分析	第52-60页
3.3.1 斜拉索垂度效应	第52-55页
3.3.2 弯距‐轴力耦合的梁‐柱效应	第55-59页
3.3.3 结构大位移效应	第59-60页
3.4 基于 ANSYS 程序的桥梁活载几何非线性效应分析	第60-64页
3.4.1 不考虑非线性的活载效应分析	第61页
3.4.2 活载非线性分析在 ANSYS 中的实现	第61-64页
3.5 小结	第64-65页
第四章大跨径斜拉桥活载影响线与影响面分析	第65-91页
4.1 概述	第65页
4.2 数值模拟	第65-74页
4.2.1 工程概况	第65-66页
4.2.2 有限元模型	第66-70页
4.2.3 刚度模拟	第70-72页
4.2.4 等效弹模	第72-73页
4.2.5 影响面（影响线）图形的计算与绘制	第73-74页
4.3 非线性影响线计算结果	第74-79页
4.4 线性影响面计算结果	第79-84页
4.5 非线性影响面计算结果	第84-86页
4.6 影响面与影响线比较分析	第86-89页
4.7 小结	第89-91页
第五章大跨径斜拉桥活载效应分析	第91-102页
5.1 概述	第91页
5.2 非线性活载效应分析	第91-100页
5.2.1 非线性活载分析条件	第91-93页
5.2.2 影响面活载效应分析与对比	第93-97页
5.2.3 非线性影响线与影响面活载效应比较	第97-100页
5.3 小结	第100-102页
结论与展望	第102-104页
参考文献	第104-108页
致谢	第108页

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