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桥梁船撞损伤数值模拟研究
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桥梁船撞损伤数值模拟研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-17页
　　1.1 目的与意义第9页
　　1.2 船桥碰撞理论及方法第9-15页
　　　　1.2.1 碰撞理论第9-13页
　　　　1.2.2 桥墩撞击力的实用计算方法第13-15页
　　1.3 船桥碰撞力学研究现状第15-16页
　　1.4 本文研究内容及方法第16-17页
第二章 船桥碰撞本构模型及有限元算法第17-44页
　　2.1 概述第17页
　　2.2 显示动力分析有限元控制方程第17-20页
　　2.3 船桥碰撞中材料的本构关系第20-37页
　　　　2.3.1 混凝土动力本构理论第20-24页
　　　　2.3.2 LS-DYNA 自带混凝土本构模型第24-37页
　　2.4 控制方程的求解算法第37-40页
　　2.5 碰撞分析中的几个关键问题第40-42页
　　　　2.5.1 动态接触第40-41页
　　　　2.5.2 沙漏控制第41-42页
　　　　2.5.3 应变率敏感性第42页
　　　　2.5.4 网格划分第42页
　　2.6 本章小结第42-44页
第三章 冲击性能分析第44-66页
　　3.1 概述第44页
　　3.2 球—混凝土板撞击分析第44-51页
　　　　3.2.1 撞击模型设计第44页
　　　　3.2.2 速度及本构模型的影响第44-50页
　　　　3.2.3 结果分析第50-51页
　　3.3 锤—混凝土梁撞击分析第51-58页
　　　　3.3.1 撞击模型设计第51-52页
　　　　3.3.2 数值模型建立第52-53页
　　　　3.3.3 跌落高度的影响第53-58页
　　　　3.3.4 结果分析第58页
　　3.4 钢筋混凝土损伤模型参数敏感性分析第58-65页
　　　　3.4.1 撞击厚度参数 D 的影响第59-60页
　　　　3.4.2 损伤演化系数 B2 的影响第60-61页
　　　　3.4.3 损伤演化系数 B3 的影响第61页
　　　　3.4.4 配筋率参数 PER 的影响第61-63页
　　　　3.4.5 钢筋屈服强度参数 SIGY 的影响第63-65页
　　3.5 本章小结第65-66页
第四章 船桥撞击仿真分析第66-89页
　　4.1 概述第66页
　　4.2 撞击计算模型第66-67页
　　　　4.2.1 船舶模型第66-67页
　　　　4.2.2 桥墩模型第67页
　　4.3 混凝土强度对撞击结果的影响第67-72页
　　　　4.3.1 撞击承台第68-70页
　　　　4.3.2 撞击桥墩第70-72页
　　4.4 配筋率对撞击结果的影响第72-77页
　　　　4.4.1 撞击承台第73-75页
　　　　4.4.2 撞击桥墩第75-77页
　　4.5 速度对撞击力的影响第77-84页
　　　　4.5.1 撞击承台第77-80页
　　　　4.5.2 撞击桥墩第80-83页
　　　　4.5.3 实用方法与有限元法比较第83-84页
　　4.6 撞击角度对撞击力的影响第84-88页
　　　　4.6.1 撞击承台第85-86页
　　　　4.6.2 撞击桥墩第86-88页
　　4.7 本章小结第88-89页
结论与展望第89-92页
参考文献第92-98页
致谢第98页

本篇论文共98页，点击这进入下载页面。
 
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