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基于气门升程的气缸内流场数值模拟分析

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基于气门升程的气缸内流场数值模拟分析
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-6页
目录第6-8页
第一章 绪论第8-14页
  · 概述第8-9页
  · 国内外发展的研究概况第9-12页
    · 国内进气道发展的研究概况第9-11页
    · 国外进气道发展的研究概况第11-12页
  · 本课题的主要工作第12-13页
  · 本章小结第13-14页
第二章 气体流动的数学模型第14-25页
  2.1 CFD 数值模拟第14-15页
  · 控制方程第15-22页
    · 质量守恒方程第15-16页
    · 动量守恒方程第16-18页
    · 能量守恒方程第18-20页
    · 湍流模型及分类第20-22页
  · 常用的离散化方法第22-24页
    · 有限差分法第22-23页
    · 有限元法第23页
    · 有限体积法第23-24页
  · 本章小结第24-25页
第三章 几何模型的建立及网格的划分第25-38页
  · 几何模型的建立第25-26页
  · 网格的划分第26-36页
    · 网格类型第26-27页
    · 数值模拟对网格的要求第27-29页
    · 生成网格的过程第29页
    3.2.4 FAME Advanced Hybrid 网格生成技术第29-36页
  · 网格划分结果第36页
  · 边界条件第36-37页
  · 本章小结第37-38页
第四章 气道的稳流试验第38-48页
  · 试验台架的结构第38-39页
  · 评价方法第39-44页
    4.2.1 Ricardo 评价方法第39-41页
    4.2.2 FEV 评价方法第41-42页
    4.2.3 AVL 评价方法第42-44页
  · 试验数据及分析第44-47页
  · 本章小结第47-48页
第五章 气道流场分析第48-57页
  · 数值模拟计算结果与试验结果对比第48-50页
  · 缸内流场分析第50-56页
    · 不同气门升程下流场的迹线图第50-51页
    · 不同气门升程下的湍动能图分析第51-53页
    · 不同气门升程下速度图分析第53-56页
  · 本章小结第56-57页
第六章 进气道的改进第57-65页
  · 对气门倒角的改进第57页
  · 气门倒角对流量系数影响第57-59页
  · 气门倒角改进前后对气门附近流场的影响第59-64页
  · 本章小结第64-65页
第七章 全文总结及展望第65-67页
  · 全文总结第65-66页
  · 今后工作的展望第66-67页
参考文献第67-69页
攻读硕士期间发表的论文情况第69-70页
致谢第70 页

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