长江中游城市群空间联系网络结构分析——基于空间引力与客运联系



长江中游城市群空间联系网络结构分析——基于空间引力与客运联系

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长江中游城市群空间联系网络结构分析——基于空间引力与客运联系

论文目录
摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
1 绪论	第10-19页
· 选题背景与意义	第10-11页
· 选题背景	第10-11页
· 选题意义	第11页
· 研究目标、内容、理论及方法	第11-14页
· 研究目标	第11-12页
· 研究内容	第12页
· 研究理论	第12-13页
· 研究方法	第13-14页
· 技术路线	第14-15页
· 研究综述	第15-19页
· 国外研究综述	第15页
· 国内研究综述	第15-17页
· 流空间	第17页
· 社会网络分析法	第17-19页
2 研究区域、测算方法、数据来源	第19-23页
· 研究区域	第19-20页
· 测算方法及数据来源	第20-23页
3 城市空间联系网络格局	第23-35页
· 空间引力联系格局	第23-27页
· 邻近组团式整体格局	第23-25页
· 首位联系城市格局	第25-26页
· 跨省联系格局	第26-27页
· 公路客运联系格局	第27-31页
· 多中心辐射式整体格局	第27-29页
· 首位联系城市格局	第29-30页
· 跨省联系格局	第30-31页
· 铁路客运联系格局	第31-34页
· 两横一纵式整体格局	第31-32页
· 首位联系城市格局	第32-33页
· 跨省联系格局	第33-34页
· 长江中游城市群空间联系格局总体特征	第34-35页
4 城市群网络结构特征	第35-45页
· 研究方法	第35-36页
· 中心性分析	第36-39页
· 空间引力联系中心性分析	第36-37页
· 公路客运联系中心性分析	第37-39页
· 铁路客运联系中心性分析	第39页
· 核心边缘结构分析	第39-41页
· 凝聚子群分析	第41-45页
5 网络结构形成机制	第45-51页
· 产业外向功能	第45-48页
· 交通设施的区位效应	第48-49页
· 城市中心实力	第49-50页
· 行政区划	第50页
· 历史文化	第50-51页
6 主要问题及优化建议	第51-54页
· 存在问题	第51-52页
· 核心城市辐射带动作用弱，次中心城市呼应能力不强	第51页
· 行政区划的制约比较突出	第51页
· 交通网络体系不健全	第51-52页
· 对策建议	第52-54页
· 提升中心城市功能	第52页
· 建设统一市场，消除行政壁垒	第52-53页
· 构建互通互联的区域交通网络	第53页
· 优化空间结构	第53-54页
7 结论与展望	第54-56页
· 结论	第54页
· 不足与展望	第54-56页
参考文献	第56-60页
致谢	第60-61页
在读期间公开发表论文(著)及科研情况	第61页

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