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全电化车载冷藏系统的研究

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全电化车载冷藏系统的研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
第一章 绪论第10-17页
    1.1 国内外研究现状综述第10-15页
    1.2 课题的研究目的和意义第15-17页
第二章 车载冷藏系统控制逻辑设计第17-30页
    2.1 传统非独立运输冷冻系统简介第17-19页
        2.1.1 系统结构介绍第17-18页
        2.1.2 控制策略介绍第18页
        2.1.3 全电化系统改进及介绍第18-19页
    2.2 压缩机控制策略第19-23页
        2.2.1 基础控制逻辑第20-22页
        2.2.2 自适应控制逻辑第22-23页
    2.3 电子膨胀阀控制策略第23-25页
        2.3.1 基础控制逻辑第23-24页
        2.3.2 前反馈控制逻辑第24-25页
    2.4 冷凝风机和蒸发风机控制策略第25-28页
        2.4.1 冷凝器风机控制第25-27页
        2.4.2 蒸发器风机控制第27-28页
    2.5 系统保护及系统耦合第28-30页
        2.5.1 压力保护第28页
        2.5.2 温度保护第28-29页
        2.5.3 系统控制耦合第29-30页
第三章 车载冷藏系统全电化仿真分析第30-43页
    3.1 仿真工具介绍第30-31页
    3.2 仿真模型建立第31-32页
    3.3 仿真结果分析第32-43页
        3.3.1 压缩机控制参数分析第33-34页
        3.3.2 电子膨胀阀控制参数分析第34-37页
        3.3.3 冷凝风机参数分析第37-40页
        3.3.4 蒸发风机参数分析第40-43页
第四章 变频车载冷藏系统能效指标分析第41-51页
    4.1 全年能效评价方法设置第43-44页
    4.2 不同工况下两种控制逻辑能效对比第44-47页
    4.3 全年系统能效比计算第47-51页
第五章 总结与展望第51-53页
    5.1 总结第51页
    5.2 展望第51-53页
参考文献第51-57页
致谢第57-58页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第58页

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