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基于Fuzzy-PID的船舶柴油机嵌入式电子调速器研究

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基于Fuzzy-PID的船舶柴油机嵌入式电子调速器研究
论文目录
 
摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
1 绪论第8-14页
  · 课题的来源和研究背景第8-9页
  · 开发电子调速器的意义第9页
  · 电子调速器的研究现状第9-12页
    · 国外研究现状第9-11页
    · 国内研究现状第11-12页
  · 本文主要研究内容第12-13页
  · 本章小结第13-14页
2 柴油机数学模型第14-23页
  · 引言第14页
  · 柴油机建模分析第14-20页
    · 柴油机模型分析第14-19页
    · 执行器模型第19-20页
  · 柴油机模型仿真与校验第20-22页
  · 本章小结第22-23页
3 嵌入式电子调速器控制策略研究第23-34页
  · 引言第23页
  · 调速器的控制策略第23-24页
  3.3 模糊 PID 控制器设计第24-29页
    3.3.1 模糊 PID 控制器结构第24-25页
    · 确定变量论域和量化因子第25页
    · 定义语言变量隶属函数第25-26页
    · 模糊推理第26-28页
    · 解模糊第28-29页
  · 控制策略改进第29-33页
    3.4.1 自适应模糊 PID第29-32页
    · 控制策略仿真分析第32-33页
  · 本章小结第33-34页
4 嵌入式电子调速器硬件设计第34-44页
  · 引言第34页
  · 硬件总体设计流程第34-36页
    · 传感器选择第34-35页
    · 微处理器选择第35-36页
  · 调速系统硬件设计第36-43页
    · 电源模块第37页
    · 存储器第37-38页
    · 转速信号采集电路第38-40页
    · 转速保护电路第40-41页
    · 过流保护电路第41-42页
    4.3.6 CAN 总线接口电路第42-43页
  · 本章小结第43-44页
5 嵌入式电子调速器软件设计第44-64页
  · 引言第44页
  · 调速器嵌入式系统设计第44-51页
    5.2.1 BootLoader 移植第45-47页
    5.2.2 Linux 内核移植第47页
    · 根文件系统移植第47-48页
    5.2.4 CAN 驱动程序设计第48-51页
  · 调速器应用程序设计第51-58页
    · 主进程第51-53页
    5.3.2 CAN 通讯线程第53-55页
    · 转速设定线程第55-56页
    · 转速控制线程第56-57页
    · 状态监测线程第57页
    · 报警线程第57页
    · 程序编译第57-58页
  · 上位机程序设计第58-61页
    · 上位机设计原则第59页
    · 参数修改第59-60页
    · 历史数据管理第60页
    · 系统报警第60-61页
  · 调速器实验研究第61-63页
    · 柴油机子系统半实物实时仿真平台第61-62页
    · 调速器软硬件验证实验第62-63页
  · 本章小结第63-64页
6 结论与展望第64-65页
  · 主要结论第64页
  · 后续工作展望第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-69页
附录第69页
  A. 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第69页
  B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目第69 页

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