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桥式起重机主梁拓扑优化研究

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桥式起重机主梁拓扑优化研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-14页
  1.1 桥式起重机箱型主梁轻量化研究现状第8-11页
    1.1.1 主梁尺寸优化研究现状第9-10页
    1.1.2 主梁形状优化研究现状第10-11页
    1.1.3 主梁拓扑优化研究现状第11页
  1.2 拓扑优化研究现状第11-12页
  1.3 课题研究背景、意义及主要工作内容第12-14页
    1.3.1 课题研究背景及意义第12页
    1.3.2 本文主要研究内容第12-14页
2 桥式起重机主梁有限元分析第14-26页
  2.1 尺寸优化方法概述第14-16页
    2.1.1 零阶优化方法第14页
    2.1.2 一阶优化方法第14-16页
  2.2 桥式起重机主梁有限元分析第16-21页
    2.2.1 桥式起重机主梁技术参数第16页
    2.2.2 主梁设计准则第16-18页
    2.2.3 建立主梁有限元模型第18-19页
    2.2.4 主梁有限元模型加载及求解第19页
    2.2.5 主梁有限元分析结果第19-21页
  2.3 主梁尺寸优化数学模型第21-22页
  2.4 主梁尺寸优化结果及分析第22-25页
  2.5 本章小结第25-26页
3 桥式起重机箱型主梁拓扑优化第26-42页
  3.1 桥式起重机箱型主梁截面拓扑优化第26-33页
    3.1.1 渐进结构优化方法概述第26页
    3.1.2 渐进结构优化准则第26-29页
    3.1.3 主梁截面拓扑优化第29-32页
    3.1.4 主梁截面拓扑优化结果及分析第32-33页
  3.2 桥式起重机箱型主梁腹板拓扑优化第33-41页
    3.2.1 变密度法概述第33-35页
    3.2.2 主梁腹板拓扑优化第35-38页
    3.2.3 主梁腹板拓扑优化结果及分析第38-41页
  3.3 本章小结第41-42页
4 桥式起重机新型主梁结构设计第42-53页
  4.1 新型主梁结构第42-46页
    4.1.1 新型主梁结构图第42-43页
    4.1.2 主梁、端梁连接方式第43-44页
    4.1.3 主梁桁架结构形式第44-45页
    4.1.4 主梁稳定性设置第45-46页
  4.2 新型主梁尺寸优化数学模型第46-47页
  4.3 新型主梁尺寸优化结果第47-48页
  4.4 新型主梁有限元分析第48-52页
  4.5 本章小结第52-53页
5 新型主梁实验测试第53-68页
  5.1 实验目的第53页
  5.2 实验对象及实验工况第53-54页
  5.3 实验条件第54-57页
  5.4 实验仪器与工具第57-58页
  5.5 实验测试位置第58-61页
  5.6 实验结果第61-66页
    5.6.1 应力实验结果对比第61-65页
    5.6.2 位移实验结果对比第65-66页
  5.7 95t载荷工况有限元分析第66-67页
  5.8 本章小结第67-68页
结论与展望第68-69页
参考文献第69-72页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第72-73页
致谢第73-74页

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